如果说SUV的车型大气，稳重，适合具有有个性、豪迈成功的男人，那女性的柔媚、甜美，是不是也应该同样有相对的车型与之匹配呢？如果说，男人的车要“大”，那女人则更适合小车，而A0级小车无异于就是一个相当不错的选择。当然，别小看A0级小车，车型虽”小“，但要求却越来越高，不但要品牌和服务，而且还要讲求品质和享受。本篇就以预算10万元为例，我们去搜罗一下小型车市场有品牌和服务的适合白骨精们的车型推荐。

爱唯欧1.4 AT SE版

官方指导价：10.18万元

爱唯欧是雪佛兰推出的一款全新小车，内外采用动感的造型风格，新颖时尚，裸露前大灯、车内机车风不对称液晶显示屏等别出心裁的设计令其获得了不少设计大奖。另外不得不说的是，爱唯欧设计上的年轻时尚气质是走沉稳大众化路线的瑞纳所不具备的。

即使是“越级装备”，爱唯欧与其他合资车型相比也有优越之处。先看技术配备，以爱唯欧1.4 AT为例，该车配备的是6速手自一体变速箱，而目前主流的合资车型以4AT为主（比如瑞纳和起亚K2都是4AT），能够与之对等的仅有以技术取胜的全新POLO。另外，爱唯欧还穿上了一只“大鞋”，标配的15寸轮圈领先同级（1.6升车型配205 R16大尺寸轮胎，与高一个级别的科鲁兹全面看齐。

最能体现爱唯欧配置特色的还是1.4和1.6升高配版车型的则是onstar安吉星智能行车系统，这在同级市场非常罕见。就算是中高级车型，配备智能行车系统也还不多见，“小”爱唯欧确实做到了“大享受”，这可算是爱唯欧车主能得到的独家享受之一。

安全方面，爱唯欧做得非常到位，除SL版外标配的侧安全气囊都是同级罕见的，全面向A级车看齐。此外兼容ISOFIX的LATCH儿童安全座椅接口也是非常贴心的安全装备。上市以来先后获得了EuroNCAP(欧洲新车评价规程)、IIHS（美国公路安全保险协会）、USNCAP(美国新车评价规程)和C-NCAP（中国新车评价规程）在内四大全球权威碰撞机构最高安全评级，爱唯欧可说是当之无愧的“环球5星安全”小车。

总体而言，爱唯欧的“高端配置”部分不一定能轻易用肉眼能看出来，属于一款注重“内在”的高配置小车。反映到销量上，爱唯欧并没有一上市就立杆见影的出现热销，而是慢慢积累市场。目前夏日促销季的入门级价格已经下探到6.99万元，这样的亲民价格为小型车消费者提供更多高品质购车之选，很有潜力成为与瑞纳同样热销的小型车。

现代瑞纳1.4 BLUE AT

官方指导价：10.19万元

瑞纳是一款市场非常成功的小车，刚一推出市场就受到了极大的认同，如今已经是A0级车市场的销量冠军。能获得如此高的市场认同首先要归功于瑞纳的流体雕塑设计，这是那种第一眼就能吸引眼球的设计造型。

以售价10.19万元的1.4 AT BLUE版为例，不但外观设计有吸引力，一进入车厢就能看到能给人高级感的真皮座椅、真皮多功能方向盘，这些配置在同级价位的合资车型里很少能见到，而这些都是能够看得到摸得着的地方，最能打动用户。

除了第一眼的内外吸引之外，新车还拥有一个主打科技的BLUE装备包。通过电动助力转向、可变空调系统和电源管理系统等节油技术将油耗降低了5%。最直观反馈给用户的感受是可以在仪表盘上看到一个ECO 经济驾驶模式提醒灯，同样，这个装备目前在同级A0级小车里很难见到，计算更高级的A级车里也少有配备。

总体而言，瑞纳在用户能感知到的细节上，功夫都做得很到位，能享受到越级装备和关怀，是一款里外都很有面子的A0级小车。这也难怪瑞纳能如此畅销。

起亚K2 1.4 AT ECO版

官方指导价：9.99万元

起亚K2和瑞纳是同一个汽车集团的“兄弟车型”，两款车的定位类似，因为品牌和上市时间的差异，市场表现却并不相同。从外观上来看，起亚这几年也有了自己的风格，整车线条简约，虎啸式前脸的特别设计已经深入到品牌印象中。

起亚K2的总体配置优势与瑞纳类似，而且享受与瑞纳同等配置，在起亚K2身上需要的总体成本更低。以起亚K2的1.4 AT ECO版为例，其官方指导价为9.99万元，比瑞纳同版本车型便宜了2千元。

但起亚K2同样拥有ECO驾驶模式，而且新车拥有更炫的外观配置，包括高配车型的同级少见的镜面轮毂和瑞纳1.4 BLUE AT版所没有的电动天窗。可以说，与瑞纳相比，起亚K2整体配置甚至更有吸引力，但起亚的品牌力还是要稍弱于现代，这是K2没有达到瑞纳高度的一个主因。

小结：与自主品牌小车主打性价比不一样的是，这三款A0级小车不但拥有众多越级装备，最为关键的是还有非常好的品牌积累保证售后服务的质量与档次。在小型车市场，能享受到主流合资品牌的服务还能享受到越级好装备，其实可选的并不多。如果你看重科技和装备，瑞纳确实是个好选择；如果更注重性价比，起亚K2则更符合要求；若你同时看重形象设计和内在品质，爱唯欧无疑是最佳选择。