作为一代全新开发和设计的产品，全新BMW 3系在科技含量和性能全面提升并保持运动家本色的同时，在设计上也达到新的高度，而且同时推出三大设计套装运动设计套装，豪华设计套装以及风尚设计套装，引领汽车时尚的潮流。

    BMW经典设计的时尚演绎

全新BMW 3系既继承了传统又启用了新的设计语言，实现了内外设计的和谐与美感。宝马经典的双圆头灯和双肾型格栅设计在1933年推出的BMW 303车型就已出现，如今已经变成BMW汽车最醒目的前脸特征，每一代产品都对其进行全新设计和时尚演绎。大约上世纪90年代“天使眼”出现，使车辆拥有了夜间的识别特征。在全新BMW 3系上，全新设计的双圆头灯与扁平的双肾型进气格栅交融在一起，两个经典元素在宝马历史上首次相会，巧妙增加了车辆头部的视觉宽度，并形成三维立体的效果。三维效果是面向未来的设计语言，在车辆内部设计上也得到了体现。

车辆侧面看去，完美的车身比例、短前悬、长轴距和长发动机罩设计都是典型的BMW运动风格，而醒目的车身腰线贯穿车身，车门把手融合其中。这些设计风格在1972年推出的BMW 3.0 CSL上最为突出，这款车是BMW为参加欧洲房车大奖赛而设计的。那一年，一位法国车手和收藏家哈威-宝连准备驾驶BMW 3.0 CSL参加勒芒24小时耐力赛，他突发奇想邀请他的朋友美国艺术大师亚历山大-考尔德在赛车上进行艺术创作，后来这辆车成为BMW艺术车的开山鼻祖，而这也是大师留给世人的最后一件作品。这款赛车的很多设计原则被后来的BMW 3系继承下来，造就了BMW 3系与生俱来的运动性格和艺术气质。

全新BMW 3系的侧面极具雕塑感，这得益于本世纪初开始的钢材成型技术的进步和BMW设计师的大胆突破。C柱弯角的设计也是BMW的经典元素。上世纪60年代的设计师霍夫迈斯特（Hofmeister）提出的这种设计不仅给车辆后排提供了更好的视野和上下车的便捷，而且使车辆看上去更有力量，即使在静止时也充满动势。新车型尾部经过了全新设计，BMW经典的L型尾灯设计配合L型LED光带非常和谐，炙热钢铁般的色泽经过特殊的追色处理，增强了车辆在夜间的辨识度。

 车辆内部设计同样体现出经典的韵味和现代的时尚感。BMW一贯倡导以驾驶者为导向的设计原则，新车型的中控台向驾驶员方向小角度倾斜，仪表盘同样采用经典的双圆仪表设计。这种设计来自20世纪30年代的传奇赛车328，因为对于一部赛车来讲，速度表和转速表同样重要。新车型每个区域的按键功能都非常明确，操作方便，三幅式运动型多功能真皮方向盘尺寸较小，握杆较粗，是运动型车辆的典型设计。电子换挡杆采用非规则造型，经过了精密的人体工程学设计，能够保证与手形最佳的贴合度。全新BMW 3系采用独立式显示屏设计，降低了中控面板的高度，帮助驾驶员获得更好的视野。这种设计最早出现在新一代6系上，设计灵感来自乘风破浪的快艇所溅起的浪花。在全新BMW 3系上，设计师通过材质与层次不同的变化，塑造了好像BMW i8概念车的外部设计一样的立体感。经典的设计元素在新的设计语言中得到了全新诠释，赋予了新车别样的运动和时尚感。

两种轴距的全新BMW 3系整体风格保持一致，但作为全新开发而不是简单加长的一代产品，设计师为其精心设计了很多差异性特征，使车辆更易识别。前部：长轴距车型的进气格栅饰条更宽并且向下方弯折，使车头更显大气；侧面：长轴距车型拥有一条优雅的镀铬饰条与其独特的C柱造型进行呼应；车辆尾部：长轴距车型采用了水平镀铬饰条，增加了车辆尾部的视觉宽度，与车身侧面镀铬饰条交相辉映，使整车更加立体。尤其突出的是，长轴距BMW 3系更长的轴距使车辆呈现出更加优雅的动感，而专门为这款车设计的C柱曲线向车尾蜿蜒，形成“L”造型，突出了向后延伸的视觉效果，成为长轴距车型最醒目的身份标志。