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在上个世纪90年代，那个时候中国的交通发展还处于起步阶段，那个时候你能看到满大街上奔跑的最多的车就应该算是“小面”了。可以说在中国，小面就是一部全能的汽车，拉人、载货无所不能。这与欧洲流行的MPV似乎有着很多的相似之处。
五菱荣光与同级车不同，它不是一部简单的自主品牌设计的微型面包。在技术上，它结合了通用汽车与上汽集团有名的范亚技术中心的研发技术，是一款全新打造的面包车。在定位，它也高于五菱之光，属于五菱品牌下的高端定位产品。
驾驶感受
五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低等特点。
这样的车注定不是为了驾驶而设计，用苛刻的操控感觉对待它显然是不公平的。这样的车重要还是体现在多功能方面，与其说是多功能呢，就是说它具备较前的载货能力。
在满载的情况下，五菱荣光仍然保证了较为充裕的动力储备，无论是上坡还是直线，车子的整体感觉还比较不错。
外形和内饰
五菱荣光在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。
在内饰方面，五菱荣光采用了三排座椅的方式，更加偏重于商务用途。在载客方面，较大的车内空间也可以使车内每个乘客都比较舒服。
配置和价格
尽管在五菱大家族中它拥有较高的地位，但是对于这个级别来说，丰富的配置仍然不会出现在它的身上。不过5万多元的起售价也并不是很贵。在保养和维修方面，它具有足够的优势。在皮实和耐用性方面也完全可以满足对于个体车主的要求。
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