印象中，韩系车，当然代表品牌就是现代了，给我们的感觉是舒适性出众，驾乘感受讲究“润物细无声”，内饰做工不但精致到走火入魔，审美标准也非常严格，要求和外观一样漂亮。另一个特色是它们的配置表，动辄全系标配，有时候你需要根据动力排量才能区分出高低配车型。这份体贴令人很舒服，和欧美系车风格迥异，后者的原则性很强，不跟你谈感情，只和你讲逻辑，换句话说，你选或不选，它就在那里。

韩系车部分走了感性路线，懂得如何揣摩你的心理，这一点和韩剧有点像。几年前以《越狱》为首的一批美剧就开始大举入侵市场了，但至今韩剧仍然拥有为数众多的受众，形成了不动产。因为它常常替你抒发心声，虽然都是人之常情，但想要诠释到位并不容易，情商必须要高。

情商效应

此前现代汽车推出了一套面向雅科仕与劳恩斯车主的专属服务，这些项目除了表达出与豪车级别门当户对的尊贵之外，还有细腻的一面。“上门取送车辆”是其中一个典型例子，受到很多车主欢迎。具体内容是：当座驾需要维修/保养时，只需要打个电话，4S店人员就可以登门取车，维修完毕后再把座驾送回你家里。这项服务除了能在一些特殊情况下解决你的燃眉之急以外，还有一种遥控效果，就像用遥控钥匙开关车门，但比这个要爽，属于远程控制——足不出户，便利性问题就迎刃而解了。最关键的是，这是一种对客户的尊重，所以对方会认可你。这和购车之初是不一样的，彼时的尊重多少带有一些目的性，也出于礼貌，而此时是真正的无偿关怀，代表你的“婚后生活”依然很美满。

许多有购车经验的车主可能有过这样的经历：首次提车之后，因为对自己的驾驶技术没信心，只能求助于4S店人员代驾，是否如愿以偿要看运气，因为这不属于对方的份内事。现代推出的这项服务针对的情况与这类现象很相似，把助人为乐变为一项服务承诺，并将其常规化，但不是举手之劳，规格和礼节都要高很多。毕竟最高往返一百公里属于长途跋涉，不是一件轻松的事，你的手下和秘书未必能为你做到，但是现代的客服能为你做到。这就像是在创造行业标准，有朝一日它可能会晋升为行业的游戏规则。

殊途同归的服务还有现代为雅科仕和劳恩斯车主定制的“韩国文化之旅”以及为他们配备的专属维修保养咨询师等项目，从中可以看到现代品牌正努力为产品创造更多附加值，并从多个方面去丰富它，这些附加值更像是一些特供品——不少朋友欣赏过六月份时现代汽车官方赞助的欧洲杯，里面不少球星都拥有自己的私人理疗师和体能训练团队，你懂的。

当我们在想到一个品牌的时候，脑海里多少会自动绘画出这个品牌的形象，这就是该品牌留给你的印象，可以把它称为品牌性格。就上述服务内容而言，现代属于既有大品牌风范又有绅士风度，晓得如何去尊重客户，这就是情商高的表现。“尊重”是笔画繁琐的两个字，说来容易做着难，不少品牌绞尽脑汁在服务环节上下功夫，却效果欠缺。有时候这并不是财力问题，而是态度。

技术基底

事实上，现代推出的这套服务体系，最引人注目的是保养期限和残值保障这两项。雅科仕车主享受60个月不限公里数保修，劳恩斯车主享受5年/10万公里保修期；残值保障的内容更精彩，在安置二手车时，现代为雅科仕车主提供1年内最高80%/2年内最高65%/3年内最高45%的残值保障率，同时为劳恩斯车主提供1年内最高80%/2年内最高65%/3年内最高50%的残值保障率，也就是我们常说的二手车保值率。

无论是保养期限还是残值保障，如果说雅科仕身份最贵，推出该项服务属于门当户对还在意料之中，那么对于劳恩斯而言就有点意外了。放眼30万-60万的豪车市场，即使在和欧系豪华品牌的比较当中，两项服务也摸到了天花板，尤其是保养期限方面。而决定时间长短的因素是品质，这是现代敢于推出超长保修期的信心来源。一般而言，如果你希望初步了解一个陌生品牌的做工和品质，从保养期限入手即可，期限越长就代表该产品品质越好。

现代的造型美誉由来已久，而品质获得认证的时间同样不短。近几年，现代在北美J.D.Power的质量评测中总能在前几名里占据一把交椅，是很有说服力的。虽然这家车企的“技术工程”比较浩大，进展却很迅猛，除了整车品质获誉之外，动力系统方面的成就同样很惊人。今年现代推出的两款新作品：劳恩斯-酷派2.0T以及Veloster Turbo-GDi飞思分别刷新了同排量级别的参数纪录，成为高新技术领域里一支不容忽视的力量。

没有空穴来风的事件，现代看似出手阔绰的豪华服务，完全可以追根溯源到技术实力。而且这个品牌非常聪明，把技术与服务结合起来，另一方面，它拥有感性的一面，进而把服务塑造的非常细致，在技术富足之余，品牌也充满温情。

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