全新甲壳虫的整体内饰在布局上还是沿用了目前家族化的设计,但是细节上使用了大量圆形轮廊,使得内饰气氛更活泼,与现在大众旗下车型普遍千篇一律的内饰有了明显区别。
三幅方向盘造型运动,在底部还有类似赛车方向盘的处理,高配车型还有多功能按键。
仪表盘的外轮廊与老款很相似,但内部由三连盘设计替代了原来的半圆造型,整体的视觉感更为运动,表面简明清晰,有很高的可读性。
顶端的三个仪表充满了战斗气息,如果这也是全系标配的话,对于男性车主而言可是个大好消息。左侧为油温、中央为计时器、右侧则是涡轮增压值,个人感觉作为原厂车,增压值放最左边其实会更加实用一些。
多媒体控制区域与空调出风口结合紧密,这对于大众车来说很有新意,该屏幕还支持可视化泊车铺助功能。