凯迪拉克：同类中最为出色、最具声望的事物
　
　　
　　　这是著名的《韦伯斯特大词典》对“凯迪拉克”的释义。如果在遥远的岁月里，人们曾经用它表示“最为出色和最具声望的事物”，那么在如此纷繁的当代，它正作为一个让世人仰视的品牌在全球不断丰富着它的生命，不变的，它依然是尊贵与声望的代名词。
　　　凯迪拉克成为汽车的冠冕可以追溯到1902年，凯迪拉克徽标自诞生以来，其使用的“冠”和“盾”型的纹章图案设计在不同时代不断地呈现突破性的变化，百年来竟达30次之多，新的徽标色彩明快、轮廓鲜明，整体以铂金颜色为底色，而花冠则保留了原有的色彩组合：金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；盾牌由不同色彩的简单块面组成：红色象征行动果敢，银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足，黄色表示丰收和富有；蓝色代表表创新和探险的骑士精神；黑色代表土地。凯迪拉克徽标可谓是其精神内涵的集中体现，勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典、尊贵和突破精神。著名的花冠盾形取自安东尼(德)凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了凯迪拉克家族在古代的宗教战争中勇猛、赤胆和底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克(Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac)表示敬意，因为他在1701年建立了今日被誉为汽车王国的底特律城。
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                      凯迪拉克创始人 Henry M. Leland
　　
   　凯迪拉克创始人亨利·利兰德是英袼兰的一名制造商雷兰·福尔各勒股份公司的经理，他对“大众型车”不感兴趣，而是致力于制造最好的汽车，他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量，扩大汽车发展规模的关键。这使他取得了许多技术上的成就，同时，让凯迪拉克成为领先的高级车制造商。
　　　凯迪拉克秉承“敢为天下先”的品牌精神，融合了艺术的美丽和科技的魅力，大胆创新的外观设计硬朗、简洁、线条流畅，棱角分明的造型给人强烈的视觉冲击；大胆、精致、具有未来科技感的内饰风格能唤起人们的感悟；毫不吝啬的高装备淋漓尽致地展现了美国航天工业技术的精髓所在，高科技原料和纺织物也营造了尊贵的豪华品质。在对设计精益求精的过程中，科学而艺术地赋予了凯迪拉克与众不同的魅力。任何优秀的理念都需要知识和经验的积累，“艺术与科学”也不例外。从诞生起，凯迪拉克便一直坚持大胆创新，为“艺术与科学”理念的形成积累了足够的知识和经验。在一百多年的时间里，凯迪拉克创造了一个又一个走在时尚最前端的经久不衰的豪华车产品，而凯迪拉克的设计师们更引领着美式豪华车不断改进设计理念，指引着美式豪华车设计的最新趋势。
　　时至今日，“艺术与科学”成为了凯迪拉克新世纪设计理念的代名词。凯迪拉克已经将“艺术与科学”设计理念融合到每款精美的豪华车产品中。从CTS、SRX到XLR，在每辆新近生产的凯迪拉克车身上，人们都能轻松找到“艺术与科学”的影子。在人们在将全新的凯迪拉克与传统汽车设计风格区别开的同时，“艺术与科学”也成为了凯迪拉克赖以在行业内独树一帜的当之无愧的设计圣经。
　　　由于凯迪拉克充分演绎了美国精神和领袖风格，被公认为美国总统座驾可谓名至实归。威尔逊总统是第一位乘坐凯迪拉克进行官方活动的美国总统；埃森豪维尔总统站在凯迪拉克中作就职演说；肯尼迪总统也极其钟爱凯迪拉克轿车。1993年和2001年克林顿和乔治·布什先后就任美国总统时，也乘坐凯迪拉克。不仅是美国总统，美国内政与外交官员的正式用车也是凯迪拉克。在人们心中，凯迪拉克最能代表尊贵、豪迈和权威。
　　　

　　　　　凯迪拉克是历届美国总统的专属座驾
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      在2012年北京车展上，上海通用总经理叶永明在接受记者采访时表示：“凯迪拉克是我们未来发展的重点，我们有这样的观点，合资企业特别是有实力的合资企业，要多生产、多销售豪华车型。凯迪拉克未来第一步的目标，是销售上达到10万辆，第二我们要扩大在中国或者说在上海生产凯迪拉克的产能。”

　　　　 凯迪拉克Ciel敞篷概念车
　　　凯迪拉克在中国销售的车型有SLS赛威、SRX、凯雷德、CTS等车型，其中只有SLS赛威在国产，其他车型都是进口。
     

          凯迪拉克SRX

            凯迪拉克凯雷德

              凯迪拉克CTS

　　　纽约车展上，通用汽车全球营销总监乔尔·伊万尼克曾表示，计划在中国投产凯迪拉克ATS紧凑型豪华车和CTS中型豪华车。

            凯迪拉克XTS豪华轿车

            凯迪拉克ATS紧凑型豪华车
　　　去年，中国豪华车大约在100万辆。但是，这只占中国汽车市场的7%左右，而欧美成熟市场的豪华车则占30%左右。这表明豪华车未来在华依然有很大的增长空间。     
　　　艾克森已经意识到，“我们现在是跟奔驰、宝马品牌竞争，而到2020年全球40%的豪华车销量都会来自中国。因此，凯迪拉克品牌要打造非常丰富的产品线。”对此，他给出的承诺是，“从现在开始到2016年，每年一款全新车型导入中国。”他所期待的是，“希望在未来10年到15年，凯迪拉克在中国的销量能达到在美国的销售规模。”

通用汽车总裁艾克森
　　　应该说，凯迪拉克是美系车中唯一保有完整生产线的豪华品牌，通用在2004年将其引入中国市场时，曾信誓旦旦地表示，这个最能代表美国豪华轿车品质和形象的品牌，以凯迪拉克敏锐的时尚味觉和强大的潮流导向能力，大胆创新的设计能为它赢得越来越多的客户。
　     这就是人们眼中的百年凯迪拉克，想领略Cadillac极致动力科技所带来的震撼表现吗？
　　　

    　荆州凯迪拉克恒信星凯4S店金秋耀世开幕，届时恭候尊驾的光临！