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【网上车市泰安站讯】日益拥堵的城市路况，引发自动挡车型的热卖，特别是搭载CVT变速器的SUV车型，更因其出色的平顺性和节油性，受到越来越多消费者的青睐。下面小编就结合目前市场行情，按照价格从低到高的顺序，介绍5款搭载CVT变速箱的SUV车型，希望能对大家的购车有所帮助。
奇瑞 瑞虎TT
可供选择排量：1.6L
市场指导价格：9.98～10.78万元
奇瑞瑞虎是奇瑞品牌下唯一一款SUV车型，在自主品牌SUV市场中拥有极高的知名度，并牢牢占据着10万SUV市场的领先位置。目前，瑞虎共有1.6L、1.6S、1.6L DVVT、1.8L、2.0L五种发动机可供选择，而最新推出的瑞虎CVT车型——瑞虎TT借助CVT变速箱的搭载，为驾乘者带来更为便利的操控感受。
在外观上，瑞虎TT与瑞虎2012款完全相同，X型的前脸凶猛威武，镀铬的前进气格栅装饰条与梯子型的前黑色保险杆相互呼应。同时，在前脸保险杠处还融入了银色镀铬装饰件，使其看起来更加动感大气一些；内饰上，瑞虎TT依旧采用上深下浅色的家庭用车设计风格，直瀑式中控台美观大方，边框采用银色拉丝装饰，增强了档次感。瑞虎的长宽高分别为4390mm/1765mm/1705mm、轴距为2510mm。精悍的“身材”十分利于城市游走，同时也便于日常入位停车。
配置上，瑞虎TT遵循实用为先的原则，不仅电调大灯，电加热后视镜，多功能车内后视镜、自动空调、多功能方向盘和定速巡航属于标配内容，而且像带倒车雷达DVD导航仪，侧安全气囊、电动天窗、真皮坐椅、前排座椅电加热等豪华车才有的配置，也尽在瑞虎TT的选装之列。如此一来，既提高了瑞虎TT的便利性，也大大增强了安全性。动力上，瑞虎TT搭载的1.6DVVT发动机具有极好的燃油经济性，与之匹配的CVT变速箱由奇瑞耗时7年自主研发，其核心部件采用德国博世最新一代（第7代）推式钢带，具备罕见的7速手自一体模式，超越奔驰、日产、三菱等采用的博世第6代产品。拥有比AT车型更好的操控、更高的品质、更低的油耗。借助CVT变速器的采用，瑞虎TT在轻松释放驾驶者左脚和右手同时，也完全满足日常及户外驾驶需要。
车型点评：瑞虎TT的推出，开创了自主品牌主流SUV搭载CVT变速箱的先河，打破了外资品牌对该市场上的长期垄断。同时，奇瑞瑞虎凭借百公里6.7L的超低油耗，还成功入选第八批节能惠民车型目录，成为目前SUV市场中唯一一款享受节能惠民的车型，大大提升了市场对瑞虎的关注度。
东风日产 逍客CVT车型
可供选择排量：2.0L
市场指导价格：16.48～21.98万元
东风日产逍客2008年首度推出，是日产在中国合资生产的首款SUV车型。逍客不仅融合了轿车的舒适豪华和SUV的高通过性，而且还融合了多种文化元素的跨界车的时尚风格。2012年东风日产又推出最新的逍客2012款车型，在老款逍客的基础上进行了众多智能配置升级。
外观上，2012款逍客不仅依然延续2011款的设计，在车身尺寸方面也和2011款车型完全相同，长/宽/高分别为4315mm/1783mm/1606mm，轴距为2630mm，凸显了逍客在城市SUV方面的定位。此外在内饰上，2012款逍客也部分延续2011款车型的设计，上深下浅的配色具有日系车温馨的家居氛围，并且还提供黑色内饰可供选配。在驾乘空间上，逍客的后排乘坐空间并不优秀，与紧凑型城市SUV还存在一定差距，满载时后排乘客会略显拥挤，而且后备箱较小不适宜放置大量物品。
配置上，2012款逍客在2.0L CVT车型中标配了定速巡航系统、车载蓝牙系统以及多功能方向盘等装备。另外，像前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙启动、全景天窗、全景摄像头等功能都可以在逍客的身上找到。动力上，2012款逍客CVT车型搭载2.0L发动机，其全新调校的6速手自一体模式XTRONIC CVT无级变速器与“Eco Drive节能驾驶助手”配合，能够更好实现对CVT变速箱的反应控制，进而令驾驶者对油门的控制更加专业。
车型点评：逍客作为东风日产的主打车型之一，借助引以为傲的CVT无级变速箱，带来平顺而省油的出色表现，契合了家庭用车的出行需要。2012款逍客对配置及动力再次进行升级，使得逍客的各方面表现进一步提升。
三菱 ASX劲炫CVT车型
可供选择排量：2.0L
市场指导价格：18.37～25.50万元
一直以来，三菱最擅长的车型莫过于SUV，特别是帕杰罗系列的赫赫声名，为三菱带来极高的声誉。借助这方面的独特优势，三菱不断在SUV开发上进行新的尝试，而ASX劲炫正是近年来不断创新的杰作之一。
在外观上，ASX劲炫更像是小号的OUTLANDER EX，前脸延续着三菱家族式的鲨鱼嘴造型，中网内的横梁采用了与车身同色的设计，感觉更加粗壮有力。其长宽高为4295mm/1770mm/1625mm，轴距为2670mm。作为一款紧凑型城市SUV，ASX劲炫2670mm的轴距中规中矩，因此不管是头部空间还是腿部空间都只能说是一般。而在内饰上，ASX劲炫继续采用三菱一贯的简洁风格，整体采用了黑色的内饰配色，进一步突出了运动风格。
配置上，ASX劲炫配备有诸如ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助的保障。舒适方面，它有全景天窗、无钥匙系统、自动空调和后视镜加热等功能。动力上，三菱ASX劲炫采用了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE全铝结构发动机，与之配备的是6速带手自一体模式CVT变速箱，借助CVT变速箱特有的温柔和平顺使，ASX劲炫在中低速行驶中表现相当柔和，并且借助方向盘换挡拨片，还可以自由轻松模拟手动效果，带来非常不错的综合油耗表现。
车型点评：三菱ASX劲炫自推出后，已在国际市场上大获成功，动感的外形和出色的表现，不仅带来极高的回头率，也引发了标致雪铁龙的高度兴趣。即将上市雪铁龙AIRCROSS和标致4008，也都是以ASX劲炫为蓝本打造的，其市场认可度由此可见一般。
斯巴鲁 XV CVT车型
可供选择排量：2.0L
市场指导价格：19.97～23.28万元
作为一款全新跨界车，斯巴鲁XV诞生于全新的翼豹平台，通过对底盘的加高，从而获得更好的通过性能。加上斯巴鲁现有的驰鹏、傲虎和森林人，斯巴鲁目前拥有的SUV及跨界车阵容已经达到4款，这为其在市场上站稳脚跟带来了坚实的基础。
外观上，斯巴鲁XV前脸采用全新六边形中网造型，其灵感来自于Design概念车的设计元素。据称这将成为斯巴鲁现在以至将来的家族前脸主要特征。另外，宽大的运动型深色轮拱并加装车顶行李架和尾翼的设计，也都让斯巴鲁XV的整体外观风格更为动感。车身尺寸上，斯巴鲁XV的长宽高分别为4450mm/1780mm/1615mm，轴距为2635mm。内部空间算不上非常充裕，但满足家用还是没有问题的。内饰上，斯巴鲁XV采用了全黑色的内饰基调，并配有简单亮银色作为装饰，以增加层次感。并且在整体做工方面再度提高，带给人更多的惊喜。
配置上，斯巴鲁XV高配车型不仅有ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，还配有前排侧倾囊、前后排头部气帘、膝部气囊，极大的提高了整车的安全性能。在动力上，斯巴鲁XV采用了斯巴鲁标志性的2.0L水平对置发动机和全时四驱系统，与之配备的是Lineartronic CVT无级变速箱，该6速带手自一体模式CVT变速箱与森林人上的4AT变速箱相比，在换挡平顺和燃油的经济性上要更出色。
车型点评：斯巴鲁XV的外形相当个性，充满活力感的外貌对年轻人具有极大的吸引力。虽然斯巴鲁XV入门级的安全配置不如高配车型完善，但斯巴鲁XV整体动力性能的上佳表现，依然决定了斯巴鲁XV时一款值得购买的车型。
JEEP 指南者 CVT车型
可供选择排量：2.0L、2.4L
市场指导价格：22.19～28.98万元
提到Jeep这个品牌，首先让人想到的自然是牧马人、指挥官等越野硬派车型。不过随着城市SUV的快速崛起。如今Jeep品牌也不得不顺应潮流，将城市化路线也纳入自己的规划中，而指南者正是这样的一款专为城市打造的SUV。
外观上，2012款指南者与旧款几乎没有改变，依然采用大切诺基的前脸造型，延续了Jeep的家族式风格，彰显阳刚之气。另外，四方形的大灯组组合光源，不但更美观而且照明效果也很不错。内饰上，全黑的内饰为指南者增加了车内的运动感，多处镀铬装饰条的使用增加了视觉上的层次感和本身的质感，圆形的空调出风口使车内的设计风格显得更加时尚。2012款指南者的轴距为2635mm，这在同级别车型中处于中等水平，满足日常驾乘需求完全没有问题。
配置上，2012款指南者全系标配前排双安全气囊、前后排头部气帘、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等功能。此外，像电动天窗、定速巡航、自动空调、日间行车灯等功能都可以在2012款指南者的身上找到。在动力上，2012款指南者依然搭载的是2.0L和2.4L两款发动机，而与之搭配的均为6速带手自一体模式的CVT无极变速箱，该变速箱不管在操控的平顺性和燃油的经济性方面均有不错表现。此外，在驱动形式方面，2.0L车型均为两驱，而2.4升车型搭配Freedom Drive主动全时四驱系统。
车型点评：指南者虽然有着一副Jeep家族式的前脸，却没有继承Jeep经典的非承载式车身，随之而来的除了越野能力上的退化，但也借助CVT变速器的采用获得了不错的油耗，摘掉了美国车费油的帽子。再加上纯进口的品质，指南者吸引了不少Jeep拥趸的热烈追捧。
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