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【网上车市 成都车展】主持人：王总，请问第几次参加成都车展呢？
王伟：今年应该是第九年了。
主持人：那您觉得这次车展跟前两年有什么不一样呢？
王伟：这两年整个车市变化非常快，这两年也是整个成都车市非常艰难的时期，在这个艰难时期汽车经销商包括汽车大集团走的路线不一样，包括像汇京还有像成都本土大经销商申龙也被广汇所收购，所以像我们本土港宏这块是在逆势增长。特别是前几年大家都在质疑港宏，目前很多品牌都在做高端了我们为什么还没有做高端，这样言论很多。所以在这时候我们才能看到真正的根本。
主持人：我们这次奔腾的最大亮点车型是什么呢？
王伟：我们这次一汽奔腾两厢有红旗H7，红旗H7的价位非常符合，因为是顶替奥迪公务用车的角色，标准是非常高的，但是现在价格不方便公布。还有一个是我们现在奔腾出来一个B90，也是一款新车，主要针对政府采购、集团采购这块，也是一个亮点。同时我们还有一个欧朗，欧朗即将上两厢，价位也是符合市场需求的，应该是上量的产品。同时我们SUV也做了调研，今年一汽的品牌发展还是非常丰富的。
主持人：刚才提到三款新车，一款是红旗H7，还有B90，还有欧朗，还有SUV的调研，可能会在年底亮相吧？
王伟：对。
主持人：这次有没有什么促销呢？
王伟：会有，像我们的B70F，虽然是一款新车，但是在车展现场，只要客户能够喜欢，我们都尽量满足客户需求给他一些回馈，特别是老客户介绍，这一块我们非常重视，所以在我们的礼遇回馈这块是非常重视的，优惠也非常大。
主持人：我们在销售方面完成情况怎么样？
王伟：目前是完全超越我们的预期任务，包括昨天下大雨，其他城市的总经理看到我们成都车展的现场都在羡慕我们成都经销商，但是我们成都经销商也有难言之隐。
主持人：对，比如说有可能在明年就会出现限购政策，那么在这方面有没有提前一些准备？
王伟：现在都有这样一个心理准备，但具体要做什么事情也做不了什么，就像昨天我们开论坛在讨论，也就是说广州限购这个事情提前一两天发布，直接限购了，打得经销商措手不及，经销商也没有什么反应，只能在最后这一两天冲压掉。昨天在说丰田，早上说有两万，结果下午就出来了，现在7月份的车都还没有卖。所以在这块，政府出台政策细则应该比较理性，比较妥善的来解决。
主持人：那么我们在二三线城市网络这块有没有什么准备呢？
王伟：我们一汽奔腾在厂家来说重点培养成都经销商，尤其是像我们这种本土经营得比较好的经销商，本身我们在二三级城市的网络建设是布局得非常好的，像我们很多都在当地有这方面资源和关系网络的经销商，所以这方面发展也是我们的趋势。
主持人：那么我们还会不会在一线等城市大的提升？
王伟：肯定会，会在现在优秀的二级经销商上面再往上提一步。
主持人：那么我们现在一汽奔腾最大的优势在哪里？
王伟：主要是这样的，我们比较贴合国人的用车需求，包括外观和内饰设计，同时性价比是比较高的，以及奔腾这个品牌尤其红旗是解决了中国车市发展的新的篇章。我想更多的人是支持我们中国一汽。
主持人：现在买车大家都很担心售后的问题，尤其在现在车市销售不太理想的情况下，我们有没有什么好的措施打消消费者的顾虑？
王伟：有句话说是产品服务化，我们现在不管是进口品牌还是合资品牌都在抓客户满意度，而且我们相当于是国车，更加抓的是客户满意度，在售后这块非常重视。我们的客户关系也一直是很有满意的，重点打造我们售后这个市场。汽车的售后市场是我们现在的重中之重，我们销售前线主要就是开发客户，让他们来使用我们的产品，但最终在使用过程中提供更完善的解决措施。
主持人：今年的车市出现下滑的趋势，您对这次车展之后的下半年车市有什么预测呢？觉得是会上升还是继续下降呢？
王伟：今年下半年下降趋势不是很明显，我觉得今年下半年有一个回暖的现象，但是这几个月，过了国际车展可能到10月份还可能保持下降，包括进口车这块和国产车这块，因为现在就是进口车压合资车，合资车再压国产车。
主持人：所以认为下半年还是比较困难。
王伟：比较困难的寒冬吧，挺过来我们就胜利了。
主持人：也希望王总在这次国际车展上取得好的销售成绩，也非常感谢王总能抽出时间来参加我们网上车市的专访。
