【网上车市福州站讯】讴歌RDX在成都车展现场上市，售价59.8万元。该车型采用CRV平台，为讴歌品牌的入门级SUV车型。本次入华销售的为其第二代产品。

RDX 指导价：59.8万元

进口的是全新第二代讴歌RDX车型，之前2006年推出的第一代车型并没有引入中国。作为本田的高端品牌，讴歌也充分共享了本田的技术，比如讴歌RDX就是一款与本田CR-V同平台的车型。新款RDX轴距为2685mm，车长为4666mm，车宽为1875mm，车高为1631mm，都与本田CR-V非常接近。

但车身轮廓，以及外观内饰，从里到外都与CR-V不再有什么关系，完全是重新设计，定位也更加瞄准高端。讴歌品牌标志性的进气格栅，与之前ZDX跨界车型相似的修长大灯组，不过保险杠上的进气格栅就没有MDX和ZDX那么张扬。

外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱，形成一个巨大的弧形轮廓。由于这是一款城市定位的SUV车型，因此并没有采用车身塑料防擦包围，车顶行李架这样过于“越野”的元素。到是尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素，组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。

内饰的设计和配置都能明显看出高于本田CR-V的定位，T型的多功能方向盘上布满了各种功能按键。中央控制面板也呈现出T型轮廓，上部是大尺寸的导航系统液晶屏幕，音响系统带有单独的信息显示屏，在空调系统和音响系统之间还有独立的导航系统控制面板，硕大的旋钮操控起来会比较方便。整个RDX采用的是银色的内饰面板，突出这款入门级SUV年轻时尚的定位。

由于采用脚踏式刹车，因此扶手区域面板非常简洁，只有六速自动变速箱和座椅加热按键。而讴歌RDX与本田CR-V最大的不同就体现在动力和传动系统的配置方面，与CR-V采用的四驱系统不同，全新RDX使用了讴歌高端四驱车型使用的SH-AWD(SuperHandling-All Wheel Drive)四驱系统，让其四驱性能更加强大。虽然SH-AWD仍然是电控四驱系统，但其传感器数量，硬件结构和成本都比本田CR-V上面那套液力耦合四驱系统都更加复杂和高昂。

不同于上一代RDX配置的2.3T四缸涡轮增压发动机，取而代之的是与国产雅阁、歌诗图相同的3.5L V6发动机，最高输出功率203千瓦 (276马力)，比海外市场现款RDX的2.3T机型提高了33马力。

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