【网上车市 成都车展】主持人：各位亲爱的网友，大家下午好！这里是2012成都国际车展的现场，您现在正在收看的是由网上车市在媒体日为您发回的现场报道，在今天下午特别荣幸为各位请到的嘉宾是斯巴鲁市场企划部部长高桥一哉先生，跟我们各位网友打个招呼。

高桥一哉：您好各位网上车市的朋友，我是斯巴鲁中国的高桥一哉，希望朋友能亲自来到车展现场我们成都车展的斯巴鲁展位。

主持人：我们斯巴鲁展位在几号展馆呢？

高桥一哉：我们的展位在7号馆最前端，一进门右手就是。

主持人：感兴趣的朋友可以去看一看。我们很多网友都非常关心，新傲虎与新力狮相比有哪些不同？

高桥一哉：首先说一下我们的新力狮，它最大的改变是离地间隙比以前提高了一些，通过这样的改变可以适应更多的路况。而且我们斯巴鲁是有全身四漆这个独特技术，这一款轿车也可以城市很舒服的路面行驶，在一些路面不好状况下也可以去行驶。下面说一下我们这次新发布傲虎，主要改变在于前脸设计方面有一个很大的改变。还有一个最大的改变点就是我们在新傲虎上面采用了最新的一代水平式发动机，采用这个新发动机技术以后，我们达到了很好的加速系统，而且还便捷，并且保持了很好的燃油经济性。今天我们刚刚把这款新傲虎在我们展位做了发布会，所以希望大家也能亲自到我们的展位来看一下，体验一下。

主持人：也可以说傲虎的问世是很多人期待的。我们知道新一代森林人会在巴黎车展亮相，请问一下在国内是否会同步换代呢？

高桥一哉：这款新的森林人我们什么时候能走入中国的具体时间还没有确定，但是我们也知道国内的消费者新的一款森林人很期待，所以我们也希望通过我们的努力尽快能到中国市场来。

主持人：请问咱们斯巴鲁从年初到现在目前销售情况是什么样的？有没有达到年初时候的预期目标？

高桥一哉：我们年初设定的年销量目标是6万台，目前的销量也是按照这个进度很顺利的完成了。

主持人：能不能给我们介绍一下新一代翼豹及BRZ的投入时间？

高桥一哉：首先非常抱歉，我们对于这个导入计划是一个非常保密的东西，所以我只能说非常抱歉，在这里不能详细透露。但是这次成都车展我们带来了一款欧洲版的BRZ来做展示，通过这次成都车展展出这辆欧板的BRZ，看来参观的观众的反映，我们去研究中国消费者的一些需求，然后我们会尽量反映到这款车型的研发上。

主持人：与丰田GT-86竞争关系咱们如何处理呢？

高桥一哉：正如您所说，这款车是斯巴鲁和丰田共同开发的一款车型，而且是在我们斯巴鲁工厂生产的。首先，我们斯巴鲁这个品牌它品牌就富有一种运动精神，运动感的形象，所以在这方面我们觉得这款车的形象还是比较偏向于我们斯巴鲁的。我还是要强调一点，这是斯巴鲁开发的一款跑车，希望大家关注一下。

主持人：好，肯定会关注，而且我们也非常期待。想问一下斯巴鲁放弃丰田混合动力技术之后，想问一下自行研发混合动力技术以及斯巴鲁的混合动力车计划是怎样的？

高桥一哉：首先说一下，作为我们斯巴鲁在2013年到2014年间的某一个时间我们可能会在日本投入我们自己的混合动力技术车型。在日本混合动力汽车是卖得很好的。反过来看一下中国市场，混合动力汽车的销售并不是那么理想，还是初始阶段，所以我们还是要看中国的整体情况来决定大概什么时候能导入或者是否导入这款混合动力车型。

主持人：还是要看市场的需求而定。那能给我们介绍一下咱们斯巴鲁下半年的计划或者规划吗？

高桥一哉：今天我们在成都车展带来了一款新傲虎的发布，我们下半年还希望能跟成都一样跟各位消费者推出一些新车在努力，也有一些这样的计划。

主持人：好的，我们也很期待。各位亲爱的网友，这一时段为各位请来的嘉宾是斯巴鲁市场企划部部长高桥一哉先生，再次感谢您能够接受我们的专访，我们这一时段就告一段落，下一时段我们再见。

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