雷克萨斯-雷克萨斯ES

官方指导价：35.90-65.40万

作为雷克萨斯品牌销量的主力车型雷克萨斯ES，在前段时间也推出了新一代的产品，新款ES除了进一步定义其豪华舒适外，新增了混合动力车型ES 300h，也将会给购车消费者带来另一个更为环保节能的选择。

相比旧款车型，雷克萨斯新款ES在外观方面发生了明显的变化，其中前脸采用了家族式的纺锤型格栅设计，这让原来造型优雅的雷克萨斯ES增加了几分运动感，整车的风格变得更为年轻，另外前大灯通过新增的LED日间行车灯，更添时尚气息。

在内饰方面，会发现新款ES相比老款车型同样发生了明显的变化，新车中控台采用了分层式的设计方式，内饰设计显得更具立体感，而材质用料方面的提升也进一步增强了车内豪华感。另外新车内饰配色方面提供了全黑内饰、灰色座椅搭配深色中控台的配色及象牙色内饰配色供消费者选择。

在车身尺寸方面，这是新一代雷克萨斯ES的一大亮点，它摒弃了旧款车型使用的凯美瑞底盘，转而使用尺寸更大的丰田Avalon（亚洲龙）底盘，从而使新款ES的长宽高达到4900*1820*1450（mm），轴距达到了2820mm，轴距相比旧款长了45mm。在上图的测试中，身高1.76米的体验者坐入新旧两款ES进行比较，发现新车在后排空间方面的提升是明显的。

另外雷克萨斯ES250及ES350尊享四年或10万公里的免费保修保养，而ES300h更享受六年或15万公里的免费保修保养，这彻底免去消费者售后方面的烦恼，为其省却不少费用，这对于一款豪华品牌中型车来说，雷克萨斯尊贵的服务是其卖点。

在配置方面，新款雷克萨斯ES配置丰富，特别是安全配置方面，其全系标配了10安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统及胎压监测系统，而真皮多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助、自动空调等同样是全车标配。在车型推荐方面，我们更为推荐ES250典雅版及ES300h精英版两款车型，这两款车代表了消费者不同的取向，其中ES250典雅版动力够用，并且新车配备了Remote Touch操作系统、G-BOOK智能副驾手机版这两项高科技的配置，配置水平较高；而ES300h作为一款混合动力车型，更低的油耗表现是消费者所看重的，并且配置水平也不低，同时该版本车型销售价格在40万左右，综合性价比优势比较明显。

在动力方面，新款ES搭载了3套动力系统，分别是采用汽油动力的ES250、ES350和采用油电混合技术的ES300h。其中，ES250搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，该发动机最大功率及扭矩分别为184马力/235N·m；ES350搭载的是3.5L V6发动机，该发动机最大功率及扭矩分别为277马力/346N·m，而与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

小结：

ES300h采用的是2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机共同驱动车辆，这套动力系统与凯美瑞·尊瑞相同。其中2.5L发动机的最大功率160马力，扭矩为213N·m；电驱动部分包括电动机和电池组，电动机的功率为142马力，最大扭矩270N·m，据官方数据显示ES300h百公里油耗仅为5.4升。

雷克萨斯ES与同级别三大强劲竞争对手奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级相比有着一定的差距。不过雷克萨斯ES凭借着原装进口的可靠品质、舒适豪华这一特性及其享受长达四年或10万公里免费保修保养，还是吸引着部分消费者关注，并且此次新一代ES更引入比较值得期待的混合动力车型ES300h,合理的价格及超长的保修保养政策，在市场上也有着一定的竞争优势。