【网上车市 成都车展】目录

1. 第三代BMW iDrive系统 2

1.1 三维立体显示和控制 2

1.2 突破性的导航功能 3

1.3 手写输入功能 4

1.4 可编程全彩色液晶显示仪表盘，展示玻璃化座舱设计概念趋势 5

2. BMW互联驾驶（BMW ConnectedDrive） – 引领中国汽车业信息增值服务新时代，世界与你随行！ 7

2.1 BMW互联驾驶发展历史：当年代变成里程碑 7

2.2 BMW互联驾驶理念 11

2.3 BMW互联驾驶在中国：进入信息增值服务新时代 12

3. MINI Connected互联空间站 –以MINI的方式与态度互联世界 16

第三代BMW iDrive系统

全新iDrive系统包括全新BMW专业导航系统（New Generation Navigation system Professional），以及带手写输入板的iDrive控制旋钮（iDrive Touch Controller）。

2001年，宝马推出第一代BMW iDrive系统，从最初的一片质疑，到逐渐被用户肯定，直至被业界追随，iDrive的推出引领了车辆人机交互系统发展的潮流。

三维立体显示和控制

1994年，宝马为其7系车型提供了内置的导航功能，从而成为了首家提供该系统的汽车制造商。自此，宝马集团导航系统的功能性不断得到提升。如今，路线指导仅仅是宝马集团导航系统的众多功能之一，该系统最大程度地实现了驾驶者、车辆和外界的智能化连接。全新BMW专业导航系统同样是宝马集团发展史上的又一座里程碑。

全新BMW专业导航系统令人一见倾心，它采用全新的设计和经过优化的控制理念，从而令各种显示更加精致、明确和迷人。黑色背景上，所显示的信息布局更加简练，而环境照明效果则进一步增添了时尚感。总之，全新的显示理念令显示信息更加清晰易读，使各项功能的使用变得更加简单。单独的菜单首次完全在虚拟立体空间中构建，并进行实时演算。除了顺畅的滚动和浏览之外，这款带1.3 GHz处理器和3D专用显卡的高性能系统还可呈现顶级的动画效果和动态传输，从而令整个操作体验更加乐趣横生。新一代系统提供200G车载硬盘空间，其中包括20G音乐存储空间。

在前代系统中经过实践证明的菜单导航在全新BMW专业导航系统中被刻意保留，同时，多项功能的增加也强化了系统的能力，并丰富了客户的体验。例如，为各级菜单的显示方式增添了全新的空间维度：选择子菜单时，子菜单会在右侧动态显示，而对应的上级菜单则会在左侧逐渐淡出背景，但不会完全消失。因此，用户触摸屏幕后可直接通过视觉确认他们与车辆之间互动，从而更清晰地了解他们在显示的菜单结构中的当前位置。

突破性的导航功能

除了全新的菜单显示之外，导航功能的路线指导图形和地图浏览也经过了改进，并添加了多个互动选项。例如，中央信息显示屏的分屏功能如今加入了全新的导航模式显示功能。当驾驶者仍然在通过选择国家输入目的地时，所选择的目的地会出现在分屏上的地图视图中，从而方便进行定位。必要时，驾驶者可使用缩放功能来改变显示的地图区域并查看所选择的目的地是否正确。

高级导航和3D城市模型

为了进行实时路线指导，大家所熟悉的分屏箭头指导功能如今加入了高级导航功能。该功能可在可编程全彩色液晶显示仪表盘、中央信息显示屏以及平视显示系统上显示闪烁的详细导航信息。当车辆进入下一导航指令的特定范围内时，高级导航功能就会自动启动：距建筑区300米外或在建筑区150米内时，缩小的箭头显示会转换为展现周围区域细节的鸟瞰图。此外，驾驶者还能在适当的时候接收精确的换道指导。当驾驶者越来越靠近目的地时，显示屏会逐渐从鸟瞰图转换为交通状况的俯瞰图，从而提供最佳的定位与指导。实时计算的车辆当前位置动态显示能够在转弯时帮助驾驶者密切关注车辆动态。

新一代视图选项“3D城市模型”真实地描绘了周边的街道和建筑（查询的城市必须已存储在车辆的数据库中），帮助驾驶者辨认方向。

扩展工具栏 – 更多功能，触手可及

现在，我们在导航模式中加入了扩展工具栏，首次实现了地图目录的快捷自定义设置，并且无需退出地图视图，所需的更改会立即生效，而驾驶者则能够根据当前情况和所需的信息轻松切换视图。当驾驶者使用iDrive控制旋钮选择扩展工具栏图标时，作为原图标栏扩展工具栏的第二个工具栏就会弹出。第二工具栏可被用于打开同一视图中的附加选项，这些选项在之前只能通过选择菜单进入。这些选项的设定使用户能够调用实时交通信息（RTTI）或天气信息，如显示位置信息（POI）或从俯瞰图快速切换至鸟瞰图。根据所需的数据，驾驶者能够启动各项功能，快速搜索必要的信息，然后回到其首选的地图视图。

交互式地图和PIE菜单

全新BMW专业导航系统还为交互式地图视图增加了多项新功能。现在，可通过转动iDrive控制旋钮来改变地图比例或倾斜控制旋钮来移动显示的地图区域（甚至可以斜向移动）。交互式地图视图的另一项新功能是直接从地图调用特殊功能。驾驶者只需选择交互式地图上的一个点，PIE菜单就会在地图前弹出，从而让驾驶者快捷地访问各种选项。根据所存储的信息，驾驶者只需单击显示附近的兴趣点，就可浏览兴趣点信息（如提供）、开启导航功能、切换地图视图或显示当前位置或目的地。如果所选地点提供任何附加数据，如电话号码、网站信息或邮箱地址等，则驾驶者可点击获取这些信息，然后访问其主页或发送邮件等。该系统真正的迷人之处在于其浅显易懂、直观快捷的操作。

BMW在线服务小插件 ——微件
当使用BMW资讯在线功能时，分屏模式中还可显示小插件——微件。这些迷你BMW在线服务浏览器应用程序已根据分屏模式进行了优化，能够和谐地与其它高清显示内容相融合。最初计划发布天气信息小插件，更多其它小插件也将随后推出。

手写输入功能

控制旋钮 – 实现完美触控

宝马集团开发团队首次将触摸感应板与iDrive系统的中央控制单元和iDrive控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的BMW iDrive控制旋钮。这款触摸板直径为45毫米，令车内控制功能的使用更直观、快速和简单。

触摸板以符合人体工程学的方式整合到iDrive控制旋钮中，操作非常便捷：可通过控制旋钮的旋转及按压机制，以通常方式进行输入、选择和确认，并且由于触摸板就在旋钮边上，您永远不会手忙脚乱，顾此失彼。

触摸板自2012年9月起向中国市场提供，并且将为iDrive控制旋钮添加多项增强功能，包

手写输入识别以及地图导航。一年后，iDrive触摸板和这些新功能将向几乎所有市场提供。届时还将增加一项互联网浏览功能，该功能可让鼠标指针采用与许多手持设备相同的控制方式。

手写输入识别

手写输入识别功能可让您通过用手指在触摸板上“写字”来输入字符。在此之前，只能通过显示屏上呈圆形排列的字母“Speller”（拼字板）来输入字符。如今，只需通过转动控制旋钮，触敏板就能识别字母，并且Speller会迅速弹出正确的字母。为了进一步防止驾驶者分心，系统会重复读出已被识别的字符。

手写输入识别功能对于中国消费者而言无疑是一大福音，正因为如此，带手写输入板的BMW iDrive控制旋钮才最先向中国市场提供。由于中文有数千个汉字，每个汉字的笔画数最多能达到21笔，因此汉字的输入远比拉丁字母要复杂得多。带手写输入板的iDrive控制旋钮能够为中国消费者带来如此之大的好处是因为汉字的笔画顺序是固定的，因此驾驶者输入第一笔后即可大幅缩小汉字的选择范围。然后，每增加一笔就会进一步缩小选择范围，最终快速选出相关的汉字。

地图导航

除了手写输入识别功能外，带手写输入板的iDrive控制旋钮还能自由浏览显示器中的路线图并且进行放大和缩小。可通过两根手指的夹放动作来改变显示比例，这一动作已被广泛用于各种笔记本电脑和智能手机上。例如，如果前方发生交通堵塞，驾驶者可以使用触摸板调节地图的显示比例，将视图移动至堵车点，并且查看建议的替代路线。驾驶者还可使用触摸板来标出地图中存储的兴趣点，然后按下控制旋钮确定其选择并显示详细信息。带手写输入板的全新iDrive控制旋钮还能和家用电脑一样，在浏览互联网时在显示屏上移动鼠标指针。按下iDrive控制旋钮就等同于单击鼠标。

可编程全彩色液晶显示仪表盘，展示玻璃化座舱设计概念趋势

借助可编程全彩色液晶显示仪表盘，宝马集团的开发团队突出展示了图像显示如何增强组合仪表设计理念。可编程全彩色液晶显示仪表盘融合了模拟和数字世界，打造了富有吸引力的显示环境，能够从当今的电子设备中获取显示内容。开发人员设法保留了早期显示概念中的黑色面板，令硬件和软件几乎可以完美地合二为一。无缝集成的显示屏做工无可挑剔，其统一的黑色表面为组合仪表增添了一份精致与优雅之感。

四个精致的银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面，这四个经典的圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成，为驾驶者带来了全新的显示选择。例如，不仅COMFORT、SPORT和ECO PRO驾驶模式拥有各自的色彩方案，而且显示仪表也有变化。仪表的读数会根据特定的驾驶模式发生相应的改变，使驾驶者能够从与当前驾驶状况对应的仪表显示中获益。

在COMFORT模式中，显示屏外观采用四个闭合式圆形刻度盘的经典设计，而在ECO PRO和SPORT模式中，两个中间的圆环会从侧面相对打开。转速表将变成高效动

（EfficientDynamics）仪表，可显示任一时刻的车辆驱动效率。为此，高效动力仪表会监控油门踏板行程、节气门开度以及是否在回收制动能量。如果油门踩得过急，则整个显示屏会变成灰色，并且显示有多少燃油正在被浪费。车速表同样拥有缩放功能，可在ECO PRO和COMFORT模式中启动。车速表指针的当前位置可被放大，从而变得更加清晰。

在SPORT模式中，显示屏采用宝马标志性的橙色，并刻意换成简洁的风格，只为驾驶者提供最需要的信息，这样就可以避免分散驾驶者对前方道路的注意力。在显示屏上，车速以最大的数字显示在车速表中央，并且如果驾驶者正在使用方向盘上安装的换挡拨片进行手动换挡，则当前的挡位会以加粗的字体显示在转速表中央。

除了颜色变化之外，组合仪表还提供附加的个性化信息，如状态和功能显示、车况监视系统信息和导航指令等。这些信息都可根据驾驶者的指令独立调用。此外，在所有显示模式中，还可显示车速表中的任何巡航控制系统设置，以及限速信息系统检测到的限速信息，并且在超速行驶时进行提示。

BMW互联驾驶（BMW ConnectedDrive） – 引领中国汽车业信息增值服务新时代，世界与你随行！

BMW互联驾驶（BMW ConnectedDrive）理念与BMW高效动力（BMW EfficientDynamics）理念是支撑宝马集团产品、科技发展的基石。

BMW互联驾驶理念，旨在将驾驶者、车辆与外部世界之间通过无线移动互联网络联通起来，一方面推动社会智能化交通网络的形成，同时为汽车用户不断带来新的功能、新的体验，以及更多的利益。多年以来，BMW互联驾驶的一系列新科技始终引领汽车行业网络化、信息化的发展步伐。

伴随BMW互联驾驶科技和服务在中国市场的引入，BMW汽车正在成为连接人与社会的重要一环，不再仅仅是一部交通工具。这也意味着BMW的服务，在高档汽车领军市场，率先将现有的汽车销售、金融、售后服务等业务领域，扩展到信息增值服务领域。这使宝马汽车在拥有高效动力领先优势的同时，也在互联驾驶、车联网领域占据了业界领先位置。

BMW互联驾驶发展历史：当年代变成里程碑

BMW互联驾驶理念起源于上年代70年代BMW为赛车运动研发的实时赛车数据监控通讯系统。从此，车辆与外界以及车辆自身系统之间的相互网络连接，以及基于此类网络连接的创新型信息、通讯和驾驶辅助系统，逐渐出现在BMW汽车上。在20世纪90年代，随着移动通讯业务和车载GPS导航技术在BMW汽车上的应用，BMW互联驾驶也逐步产品化，并首先用于道路救援和紧急救护方面。

40多年来，BMW在车载移动网络应用方面取得了巨大的进步，如iDrive系统等众多的创新成果，不断为整个汽车行业注入新元素，设定新标准。宝马集团一直引领汽车车联网（Automotive telematics）的发展。

1972：安全性，现在可以测量——第一个BMW距离警示装置

概念车“BMW Turbo”不仅配备世界首个一体式雷达距离警示装置，还可测量横向加速力，并在车辆失去抓地力时向驾驶者发出警告。这项技术后来成为开创ASC车身动态稳定系统和DSC动态稳定控制系统的基础。

1980：从无线中获取灵感——赛车中的BMW遥测技术

BMW是首家在赛车中使用遥测技术的汽车制造商：将实时发动机数据通过无线电从一级方程式赛车传输至控制室。这让工程师们对赛车的心脏——引擎有了至关重要的洞察。

1980：在车内了解车外的世界——带温度显示的车载电脑

BMW 745i是首款配备带有车外温度显示的车载电脑的车型。在道路可能结冰的临界温度下，它会向驾驶者发出警告。

1992：停车更容易——BMW驻车距离报警器首现BMW 7系

全欧洲唯一：BMW 7系配备驻车距离报警器 (PDC) 。系统利用超声波传感器确定驻车时车辆与障碍物的距离，保证驾驶者精准挪车，即使是在非常局促的停车空间。

1994：正确的方向——BMW汽车首次配备集成导航系统

在BMW 7系轿车上首次配备欧洲首个集成导航系统。高度先进的定向辅助工具在驾驶者与外界的互联方面又迈进了一步。

1997：快速而明确的紧急救援——首个BMW紧急呼叫功能

首次提供自动紧急呼叫功能，保证实现快速、高效的救援服务。紧急呼叫功能可在事故发生后自动向BMW呼叫中心发出警报，并通过车内集成SIM卡通告车辆精确的GPS位置坐标。

1999：每周7天，每天24小时的车内服务——BMW信息服务

BMW智能行车助理（BMW Assist）不仅可以帮助驾驶者轻松规划去往目的地的行车路线，还可以提供额外的服务，比如搜索地址、预订酒店等。驾驶者只需按一下按钮，就通过车辆内置的电话接通到一个BMW呼叫中心服务商，全天24小时，随时提供免费服务；地址可以直接发送到导航系统中。

2001：首个基于互联网的车载门户网站——资讯在线（BMW Online）
 

BMW是第一家提供基于互联网的车载门户的汽车制造商：资讯在线提供多达14项服务，包括地址簿、BMW线路、股票市场、电子邮件账号、Google™本地搜索、酒店和餐馆、国家信息、新闻、在线音乐曲目更新、驻车信息、路线向导、文本与语言转换功能、天气和降雨量雷达等。

2001：第一代iDrive控制系统

在2001年全新BMW 7系令人目不暇接的创新技术中，最令人注目、最具时代特点的就是iDrive智能驾驶控制系统，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念。尽管刚刚面世时，市场上出现过不同的声音，但很快，其他各大品牌陆续推出类似的控制概念。BMW又一次证明了自己的前瞻力、创新力和领导力。

由于新7系的目标是提供最高程度的驾驶乐趣和最高水平的乘坐舒适性，新7系可以提供大约700个功能，如果按照传统方式安排各种开关和功能键，不但会令人眼花缭乱，而且几乎是不可能的。宝马的创新解决方案是把这大约700个功能分为三类：与驾驶相关的各种操作，包括换挡，合理分布在方向盘周围；另外一些经常使用的基本功能保持在仪表板上，通过传统的开关和按钮来操作，包括车载电话、空调常规控制、音响系统常规控制等；其余大量的功能，包括通讯、远程网络服务、一些重要而非常实用的舒适功能设置于一个高度集成的中央控制中心。

这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排挡杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LED显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单——车内气候、通讯（车载电话等）、娱乐（CD/电视等）、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单，下的数百个功能进行选控。在中国上市时，iDrive配备中文菜单。

2003：通过远程信息技术进行诊断服务——BMW远程售后服务（BMW TeleServices）

远程信息技术让与宝马服务合作伙伴交换信息成为可能。BMW远程售后服务能够人工或自动传输车辆数据及进行远程服务诊断。

2004：关键信息尽在掌握——BMW平视显示系统

BMW平视显示系统将所有与驾驶者相关的信息都将以投影方式显示在风挡玻璃上，直接位于驾驶者视野范围内。这意味着驾驶者在注意力始终集中在道路的情况下，随时了解重要信息。

2004：车内音乐厅——与Apple iPod的无缝链接

宝马集团成为首家实现Apple iPod与车辆音频系统整合的汽车制造商。

2007：在BMW车上内置Google™——BMW Google™服务

Google™附近搜索：驾驶者可以像在家用电脑一样通过Google™地图搜索地址。另外可以通过“发送至汽车”功能直接将电脑上的搜索结果发送至汽车导航系统。

2008：BMW车载互联网——在车内连接互联网

BMW是世界上首家推出车载互联网应用功能的汽车生产商。

2010-2011：在车内发送和接收社交网络信息——智能手机功能的整合

2010年，BMW互联驾驶中的紧急求助辅助系统获得欧洲NCAP安全测试机构颁发的特别奖项。这套先进的紧急求助系统提供自动定位和事故严重程度测定功能。

2010年，宝马集团率先在MINI汽车上实现了苹果iPhone手机应用程序、移动互联网络与车辆导航等娱乐信息系统有机结合。

2011年春季，BMW汽车也具备了这项功能。车辆上相关的软硬件配置称为“应用”（Apps），手机客户端的软件称为“BMW互联应用”（BMW Connected）程序。通过Apps概念，宝马集团不仅可以使用自己的App程序，还为第三方App程序提供了平台。这再次表明宝马集团在车辆与移动互联网集成方面的领导地位。迅速灵活的平台使宝马集团可以及时为用户提供个性化的、可随时更新的应用。

BMW互联驾驶理念

这是个信息化的时代，我们无时无刻不生活在资讯的海洋中。有如一部敞篷汽车，随着顶篷的开启，我们不仅会得到清新的阳光和空气，还会有无数字节的数据流过身边，这里有图片、音乐、导航信息，甚至还有我们刚刚发送的微博。

BMW互联驾驶可以实现车辆和互联网的实时数据交换，从而为用户带来更多的信息及驾驶体验。推陈出新的互联驾驶新科技，从三个方面不断为客户带来更高的附加价值，并将驾驶体验通过移动网络扩展至更丰富的空间：

一、便捷性，如车辆远程控制、人工信息呼叫中心、环景显示功能等；

二、信息娱乐，如蓝牙流媒体、智能手机与iDrive系统的集成等功能；

三、安全性，如平视显示、夜视、主动定速巡航、车道偏离警告等。

BMW互联驾驶，以可能的最佳方式探索将您和BMW联系到外部世界的独特功能，将在线应用的各种元素、驾驶辅助和整合移动设备的解决方案结合在一起。由此，向您提供卓越的机动性形式、出色的便捷性、更多的信息娱乐和更高的安全性。简单点说，就是更丰富的驾驶乐趣！

BMW互联驾驶蓝图的最生动呈现——BMW  Vision ConnectedDrive概念车
当今世界是个互联的世界，无论在车内还是车外。为了将这样的愿景成为现实，宝马集团的工程师、IT人员和各个领域的专家共同投入一系列研究和开发项目，以探索未来汽车的潜力。

BMW  Vision ConnectedDrive概念车清楚地展示了如何将驾驶者、车辆与车外世界联系起来，它所展示的功能性为驾乘人员提供安全、舒适而又独特的环境，个性化的个人信息娱乐随时触手可得。无论是高效尖端的导航、与网络服务器连接、导航装置或驾驶员辅助系统的触摸显示、通过Apps的使用将移动通讯装置与车辆连接产生的全新功能性，这个充满创新和活力的领域在增强车辆安全性、便捷性和信息娱乐方面开辟了另一番天地。

在不远的将来，汤姆克鲁斯在《碟中谍4》中驾驶充满未来感的超级跑车所展示关于BMW互联驾驶的精彩桥段也必定将逐步成为现实。

BMW互联驾驶在中国：进入信息增值服务新时代
2011年12月7日，华晨宝马和宝马（中国）与中国联通在上海举行新闻发布会，宣布将在中国合作推广BMW互联驾驶业务。根据双方签订的合作协议，中国联通凭借其在GSM2G、WCDMA3G网络、呼叫中心服务以及车载信息服务等方面的强大综合实力，将在中国为BMW互联驾驶业务提供基于WCDMA 3G网络的移动通信和呼叫中心服务、系统集成以及内容整合服务。

2012年4月，配置“BMW应用”（BMW Apps）投放中国市场，率先在中国市场实现智能手机与车辆电子信息系统的整合。通过将iPhone手机与车辆连接，实现在iDrive系统中浏览用户的新浪微博、开心网账号、手机日历中的日程安排。

配置“应用”不但为BMW自行开发的应用程序搭建了平台，还为“百度音乐”和“豆瓣FM”等第三方的应用程序提供植入窗口。这样，用户可以时刻通过无线互联网保持联通，及时得到最新的娱乐、服务等资讯，令汽车上的移动生活更加丰富多彩。

BMW互联驾驶产品经理邓福安先生（Mr. Francis Dance）表示，“我们未来的目标之一，就是与更多的信息娱乐供应商合作，让客户得以在车内非常便捷地享受到他们已经在使用的各项网络服务。”

同月，宝马互联驾驶中国研究院在上海成立，这是继慕尼黑和加州山景城之后宝马集团投入运营的第三家研发中心。新的研究院致力于为中国客户开发便利性、信息娱乐和安全性方面的互联驾驶配置。

除了为BMW互联驾驶和MINI互联空间站提供市场领先的配置功能，研究院还在中国开发了更具创新的软件和电子配置功能。比如，主要由中国设计师组成的跨国团队在本地成功开发了专为亚洲客户设计的用户界面和先进的驾驶辅助系统（如信号灯辨别系统）。此外，它还将战略性的目标与亚洲市场直接联系起来，如作为GENIVI一部分开发的开源信息娱乐平台。

2012年9月，“BMW互联驾驶”科技全面引入中国豪华汽车市场，包括实时交通信息（RTTI）、资讯在线（BMW Online）等BMW互联驾驶功能，并设立互联驾驶呼叫中心（BMW ConnectedDrive Call Center），为客户提供实时信息、导航支持服务。

同时，装备第三代BMW  iDrive系统的产品也率先进入中国市场，中国消费者因此成为全球首批体验具备手写输入功能的全新iDrive操作系统的用户。

应用，娱乐咨询，随行无间——将iPhone的创新应用程序“BMW互联应用”集成到BMW车辆中
客户首先从App Store下载名为“BMW互联应用”的程序，并将其安装到iPhone上；使用iPhone的白色视频/音频连接线或插入式适配器（BMW附件）将手机连接到BMW车辆；然后在手机上启动“BMW互联应用”；随后该程序将显示在车辆“互联驾驶”下的“应用”（或“BMW服务”）菜单项中（因车型不同，菜单项名称不同）。这样，客户就可使用iDrive系统的旋转按钮操作各项功能，包括新浪微博、开心网、日历、离车导航功能，以及第三方应用百度音乐，豆瓣FM等。

实时路况信息RTTI——更快到达目的地
根据多种数据来源，如移动网络跟踪数据、GPS车辆定位数据等，BMW互联驾驶系统默默地、实时更新导航地图。实时交通信息每5分钟自动上传，在导航地图上，以不同颜色显示当前道路的交通状况：绿色代表畅通，黄色代表比较畅通，红色代表拥堵。除高速公路外，还包括城市主干道和部分辅路的信息。如果导航系统测定预先设定的行车路线会出现5分钟以上的拥堵延迟，将自动计算备选路线推荐给客户选择，以及时避开拥堵路段或事故路段。通过使用3G移动互联网和车辆的内置SIM卡，RTTI可提供更快的数据传输与更广泛的覆盖范围。

目前可提供该服务的城市包括北京，长沙，深圳，上海，沈阳，天津，宁波，南京，福州，武汉，青岛，无锡，杭州和长春。随着交通信息网络的发展，服务质量、城市覆盖数量和功能将不断提升。

资讯在线——更灵活、更有个性

资讯在线基于互联网连接，为客户提供当前天气信息、股票信息和新闻（中国、世界、体育和财经信息）等。

另外，在中国，资讯在线集成了强大的百度地图搜索功能，可以快速找到客户兴趣点，开启导航，还可显示兴趣点的电话号码、距当前位置或目的地的距离等信息。

我的下载兴趣点

可以实现从个人电脑的网页版百度地图、趣驾网，把兴趣点下载到BMW汽车上。

互联驾驶呼叫中心——远程协助，安心之选

BMW互联驾驶系统包含一个集成移动手机系统，它与外部天线连接，因而接收和传送信号能力显著增强。在中国大陆市场，中国联通为BMW车辆和BMW互联驾驶呼叫和数据中心的通讯提供2G和3G移动网络服务。轻触按键，互联驾驶系统即将车辆位置和其他车辆信息传送至互联驾驶呼叫中心；客户即可与一位训练有素的接线员直接对话。

如果发生严重事故，紧急呼叫功能自动启动，系统将驾驶者/副驾驶的受伤情况发送到BMW互联驾驶呼叫中心。

此外，拨打BMW互联驾驶呼叫中心或使用BMW远程移动助理（My BMW Remote App），可以实现车辆定位、车辆解锁、遥控鸣笛、遥控闪灯等功能。

办公功能：连接两部电话与全新界面的日历

全新BMW专业导航系统还为BMW互联驾驶移动办公系统增加了新功能。现在，车辆可同时连接两部电话。两部电话的连接信息将被合并为一个，用于电话和电子邮箱的共同连接列表。凭借高性能的硬件，日历和连接信息可快速导入系统，从而使两部电话能够尽快在车内使用。

接入系统的智能手机日历如今能以增强后的新形式显示。其界面采用了与当前流行的邮件程序相同的外观，同时还简化了日常视图和日历导航。

BMW互联驾驶在中国

（表中绿、蓝、橙三种颜色源于BMW Vision ConnectedDrive概念车对三种功能的定义。

2010年推出的MINI Connected互联空间站（MINI Connected）让宝马集团成为第一个通过App将苹果iPhone智能手机广泛整合到车辆应用中的汽车生产商。

MINI Connected互联空间站项目负责人Florian Reuter说：“对于我们来说，应用的意义不在于车内的单独功能，而是通过它们可以开启怎样新的途径。这些技术让我们的车辆符合对未来汽车的要求。MINI客户与BMW客户需求不一样，因此我们为他们提供了MINI Connected互联空间站——特别为他们量身定制的服务，这也包括第三方提供的应用。我们可以与激情无限的伙伴有效合作，让客户可以在MINI车内不断享受新的服务。”

在2012年北京国际车展上，MINI首次为中国车迷展示了MINI独特的人机交互、车载信息娱乐系统——MINI Connected互联空间站。将已经安装了“MINI Connected互联应用”程序的iPhone手机连接到具有“MINI Connected互联空间站”配置的MINI汽车，在MINI Visual Boost多媒体系统显示屏上，即可启动全新的车载信息娱乐、通讯和在线功能。

新闻——通过 iPhone 上的“MINI Connected互联应用”程序，您可注册并通过一系列种类丰富的 RSS 订阅获得为您的需求度身定制的信息。

节能评级器——MINI节能评级器可评估您的驾驶风格以及驾驶时的燃油效率。行程可保存在iPhone上，所以您可比较每次驾驶节约的行驶里程。您甚至可在在线社区中看到您与其他会员的“绿色”等级 (您可能是世界上燃油效率最高的 MINI 激动车驾驶员)。节能评级器还可帮助您保持燃油消耗量最低，MINIMALISM Tutorials 作为“MINI 互联应用”程序的一部分可供 iPhone 使用。

动感音乐盒——将您的油门和制动踏板旋转至 DJ 组合平台。通过“MINI  Connected互联应用”程序下载，以特别的方式创建的音乐。踩下油门，音乐声会增大。降挡减速，则声音会随之降低。方向盘和指示器也可用于改变声道以满足您当前模式的需要。

接入——享受所有 iPod 音乐功能 (来自车载显示屏上的 iPhone)，例如 Genius Playlists 和 Apple iPod Out。可通过 MINI 手柄简单直观操作。

新浪微博——所有最新消息都会显示在您的MINI车辆显示屏上，您可以在自己的iPhone上编辑预定义信息或消息，然后直接从车辆进行发送。

开心网——您永远不会与世界失联。您可以接收状态更新并使其显示在MINI车辆显示屏上。此外，还包括一个“赞”按钮和发送预定义状态信息的功能。