自上市以来，新赛欧已连续25个月销量过万，其中7次迈过月销2万的门槛，5月份销量甚至冲破3万大关。作为在经济型入门小车这一细分市场中唯一的合资品牌车型，新赛欧的价格下探至5万元区间，却并丝毫没有“低价低质”的印记。凭借高品质、大空间、高安全、低油耗、优服务的核心优势，新赛欧全方位满足国内幸福家庭的用车需求。作为重点销量区域，山东市场新赛欧半年销量同比增长达到惊人的98%，新赛欧在本地小车市场成为毫无争议的领军车型。

    作为一款主打家用的轿车，新赛欧在空间、动力上深受消费者的肯定。小车轻松满载一家5口人，游刃有余。新赛欧后排座椅可实现完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，使用空间最大化。24个人性化的储物空间，26寸自行车或46寸液晶电视可轻送装入，后备箱容积最大可达1215L。新赛欧的车主表示，新赛欧随是小车，但是实用度很高。
    在油耗方面，相关产品信息公告显示，新赛欧搭载1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油发动机， 其中，1.2L车型百公里综合油耗仅有5.6L，1.4L车型为5.9L，而升功率高达53.1kW/L 和54.3kW/L，兼顾节油和动力，是同级别车型的佼佼者。新赛欧低油耗的出色表现，来自于其配备的高效低耗的1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油发动机，其中，1.4L S-TEC III发动机是由上海通用自主研发的，曾斩获“‘中国心’2010年度十佳发动机”自主创新贡献奖。这款发动机采用可变岐管进气系统，能在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。而所采用的可变气流角度进气阀门组能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率，节省油耗，也有效降低有害物的排放。
    自上月以来，新赛欧推出了夏季“冰点”特惠——购买新赛欧的消费者可立享3000元节能惠民补贴以及经销商特别优惠，实际售价低至4.99万起。这些优惠政策大大降低了消费者的购车成本，“节能”补贴效果立竿见影。

小结：

肩负着合资品牌家轿最低售价的概念，新赛欧让中国老百姓可以享受一款更平民化的合资品牌小型轿车。在油价逐步攀升的今天，赛欧创造极低的综合油耗绝对是同级车型的不二之选。性价比高、内部空间够大、发动机技术先进、油耗低。仅需4.99万，就能有一件分量不低的情人节礼物，在这浪漫的七夕，送她一辆如此精美的小车作为礼物，一定能打动她的芳心！

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