科技情结势不可挡  途观扬帆智能科技之旅

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在这个充满了科技质感的现代社会，一辆车不仅是简单的交通工具，更是生活态度和品质的体现。作为SUV市场的标杆，上海大众汽车途观以高科技的配备和创新的设计，满足了消费者各方面的需求，在智能操控、安全行驶等方面更是表现优异，处处散发着智慧与人性关怀，备受消费者青睐。

在底盘设计方面，国产途观沿用了进口Tiguan的设计，前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂则是多连杆式独立悬挂。2.0TSI菁英版还搭载了大众引以为豪的4MOTION全时四轮驱动系统，使得原本够扎实的底盘又多了一项利于操控的利器。对于国产途观操控性可以分两方面看待：一方面，在公路上的表现，途观几乎完全没有传统SUV那种高重心对行车稳定性的影响，加上配备的四条扁平宽胎，途观应付一般高速路况可谓游刃有余；另一方面，当途观面对普通郊外非铺装路时，它的4MOTION系统会非常乖巧地发挥作用，除了底盘离地间隙较低外，途观在穿越沙石道路的能力还是非常强大的。

从舒适性来看，途观的座椅设计同样很有大众风格：座椅厚实、各个区域设计软硬有度，整体前排座椅包裹性和承托力都非常优秀，其乘坐感受让您更为踏实。

除了驾乘体验舒适以外，国产途观内饰用料方面也值得称道，是此前的最低配车型1.8TSI手动都会版，其车内用料与笔者本次测试的2.0TSI菁英版几乎保持一致。同样设计简洁的中控台多媒体控制区、空调控制区、方向盘多媒体按键等，各种操作键设计都非常到位，操作起来既简单又具备质感。

同样此款SUV也是非常省油的，油耗：7.61升/百公里说明SUV也能开出省油 

可以非常肯定地告诉每一位读者，这个数据千真万确，而它的来源是在途观跑了背景四环和五环+朝阳区多条城市路而来。至于为何油耗数字能这么出色，笔者认为这是跟驾驶习惯关系较大。在整个油耗测试过程中，尽量少急加速，尽量少给刹车，遇到拥堵路段时灵活使用M手动模式换挡，让发动机转速基本保持在涡轮介入状态，这样对油耗控制应该是比较明显的。

至于是否值得购买，决定权还是留给读者。

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