备受关注的二环路改造"双快"工程全面推进。记者8月19日从兴城投资集团获悉，目前，西半环改造过程中，包括营门口立交桥、清水河大桥均已经完成前期地勘相关工作，桩基施工正在紧张进行过程中。根据施工设计，营门口立交桥将新建两层，形成该区域的四层立交互通体系；而清水河大桥，则将采用顶升工艺，将原有桥梁进行顶升。

营门口立交桥 将形成四层交通体系

记者8月19日在营门口立交桥看到，相关施工打围区域正在加紧时间进行施工，桩基施工也正在快速推进，立交桥施工区域的旋挖机正快速工作，另外一个已经完成旋挖的桩基，则正在下放钢筋笼。

据介绍，原有营门口立交为拉长苜蓿叶形全互通立交。本次改造将维持原有营门口立交不变，在二环路主线方向左右两侧上方新建单向三车道快速高架桥，快速公交和快速路共用同层桥面。同时，设置四条面向城外的左右转匝道，分别为二环路交大立交方向至老成灌路的右转匝道，位于新建立交第一层；二环路羊西立交方向至老成灌路的左转匝道，位于新建立交第二层；老成灌路至二环路羊西立交方向的右转匝道，老成灌路至二环路交大立交方向的左转匝道，位于新建立交第二层。"建成之后，整个立交桥将形成四层交通体系，地面交通和现有的立交桥构成下面三层，而新建的匝道桥为第四层。"

另外，由于营门口立交桥是大件运输必经之路，为保障大件运输车辆通行，该立交桥同时将新建由城外方向往二环路右转的底层通道。记者8月19日在营门口立交看到，这条新建的单向沥青支路已完成了主体工程，竣工通行后，大件运输车辆将不再走桥上，改为从该支路通过。

清水河大桥 用顶升工艺将桥墩升高

于2007年7月建成通车的清水河大桥主桥是成都市首座自锚式悬索桥，也是西南地区首座该类型桥梁，其桥塔为川剧脸谱造型，建成后成为成都市的标志性建筑之一。为把二环路高架桥连为一体，本次改造拟将清水河桥的引桥部分采用顶升工艺将桥墩升高，将主梁提升至高架桥新设计标高，并与新建高架连接。本次"双快"工程中，采用类似施工工艺处理的现状立交还有交大立交、羊西立交、双楠立交和红牌楼立交。通过顶升施工，可充分利用现状桥结构主体，将桥梁的利用率提高到85%以上，极大地节省工程投资，为今后类似工程的改造提供先进范例。

另外，由于二环路清水河大桥作为既有桥，其上方没有办法再架设BRT高架桥，因此BRT修建至此，就选择了"拐弯"的办法，从东侧绕行，避开清水河大桥。记者8月19日在施工现场看到，引桥部分施工已经开始，接引桥部分的高架桥桥墩桩基施工已经完成，目前，正在进行桥墩盖梁的施工。