近日,编辑亲临大友东风本田4S店了解二手车置换事宜,顺便测试一下自己的车是否已经到了置换的年龄。
上图是近几年车辆置换“年龄”表,很明显的看出1-5年的旧车占总置换量的53%。这也表示当您的爱车已经通过了5年的磨练,您就可以考虑下换一款心仪的新车了。
很多人会说,为什么要这么早置换呢?新车购买时候都会指明为10-15年左右的报废期。下面就让小编为大家将其中的缘由一一到来(感谢大友东风本田提供的数据与资料):
一.维修成本的增高是一个无法避免的问题
家庭用车基本保养一次都是5000公里或者半年的范围区间。假设我们一年能够行驶12000公里(平均家用车一年公里数在10000-20000之间),也就是需要做2.2次保养;再假设我们将开5年,下来就是需要做11次保养。但是保养的费用随着车辆的老化、时间的推移等等会使价格大幅度增加,请看下表(此表为所有家庭车型的预估平均数字):
上图很显然:从车辆行驶到40000公里(也就是差不多3年的时间),一系列费用都开始翻翻;当行驶到60000公里(也就是差不多5年时间)费用再一次翻翻,这些还只是保守数字,“○”表示的检查项还有可能需要更换。当车辆到了3-5年之间,车主慢慢的就会发觉维修成本的不划算,从而选择置换。
二.车辆保值率也是很重要的参考
据可靠传言:新车出4S店门,立刻折旧20%。这句话不是没有根据的。很多车辆的热销并没有拉高其在二手车领域的地位。因此,买到一款性价比超高的车,对于日后的换车很重要。但是,不论什么车型都有个最佳换购年限,请看下表
此表为一个基本的车辆置换值(根据车辆保值率也会有所增减)。二手车的学问果然要高于新车,考虑之广是我们从不曾想到过的。这里面我们能一眼看懂的莫过于成新率中的年限折扣。这里的百分值是购置税+车辆发票价格后再比例的。即是:一年置换为例,车辆发票价格10万、购置税9000,基础收购价格:(10万+9000)×75%=81750,再根据上表中各种状况来给您的车辆评估。因此,5年左右的时间车辆的价格已经变成一半,而3-7年之间的折旧率下降比较少,也是保证置换超值的好时段。
三.市场环境和4S店促销
⑴.在现如今日渐发达的社会形势下,车辆的更新也突飞猛进。
截止2010年,济南市在册的机动车有114万辆,汽车保有量75万辆(包含公交车等)。
截至2011年12月底,济南市机动车保有量达到131万辆,其中汽车保有量为90.9万辆。而在这90.9万辆汽车中,私家车达到75.76万辆,占了绝大部分.
仅2011年一年的新增机动车数量就达到17.9万辆,新增私家车达13余万量,按照10.3%的2011年置换率,在这13万用户中将有1.4万量来自更新车辆,这个数字要远远高于2010年的5000量置换份额。而这1.4万量更新车辆的53%来自1-5年的车辆,就有7000余台;21.2%来自5-7年,有3000台;而1年以内和7年以上车辆共占26%,有4000台。市场决定---1-5年为黄金更换车“龄”。
⑵.4S店促销活动也增大了二手车置换力度
从大友东风本田二手车部(87566666)了解到,现在店内一直在举办“两年车辆免费开”的置换活动。在保证新车正常销售的同时,两年以内的车辆可以原价置换。这对于很多爱车朋友无疑是一项很好的福利。这说明,汽车4S店对二手车是非常重视的,为了能够更大限度的服务顾客,一系列置换活动也是层出不穷,甚至还有二手车置换1元购车专场的金融专案。
因此,二手车面临更新换代,一定要选好时机、找对方式、瞄准地点,方能从容面对置换中可能出现的烦恼。
番外篇:
很多人会问,如果我决定置换了,是卖给4S店还是二手车市场?
小编曾经历过置换的艰辛,当时电话咨询二手车市场总能比4S店报价高许多,而且将车开到地方评估后价格依然很高,但是真正把手续交到对方的手里面,那得到的“待遇”就不大一样了,这是为什么呢?
小编简单总结了几点(大部分二手车市场):
1.过户费的归属问题(没有明确的过户费归属协议,使得车主无缘无故多支出)
2.车辆存在的隐患摆明时间(车辆故障或者损坏程度在上交手续后指出,来压低车价)
3.过户时间不明确,车辆违章难解决(没有明确的过户协议,使得违章处理成难点)
4.手续繁琐,耽误时间(单独处理相应的要麻烦)
面对这些的问题,4S店会给出以下解决方式:
2.车辆问题:评估车辆时候将所有问题考虑其中,给出合理价格,绝不产生二价
3.过户时间:任意时刻签署合同,此时刻立即生效。此时刻以前违章由车主承担,
此时刻以后违章由4S店承担,责任分明。过户费用4S店承担所以
不会耽误车主任何时间,4S店自行办理过户。
4.手续:方便快捷,一式两份合同在手,轻松购买新车,不用为持有大量现金而
忧心忡忡,直接可抵车款。
5.价格:各种活动保证二手车价格,各种新车赠送更是超值。
因此,小编建议大家在4S店置换更加省心、省事、省力、省钱。
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