近日，福特宣布将在国内效法通用“新赛欧模式”，推出低价合资小车。作为迄今为止合资品牌唯一一款下探至5万元以下的车型，新赛欧成功开辟并引领了合资小型车细分市场。尽管福特高调宣布此战略，但该计划距离实施还有相当长的时间，新赛欧在短期内不会受到挑战。

根据数据显示，6月份新赛欧销售达25,380辆，蝉联了国内单一车型月销量冠军，上半年同比增长达63.8%，成为了小车市场上当之无愧的“王者”。目前，新赛欧已累计获得超过46万的用户，高保有量和良好的口碑使其获得消费者的普遍认可。新赛欧作为山东地产车，其在山东市场优势尽显无疑，表现相当勇猛。今年5月，上海通用位于烟台的东岳工厂完成了三期扩建项目，年产量高达48万辆，实现整车产能翻番，无疑为新赛欧继续领跑细分市场打下了坚实的基础。

东岳工厂出产的新赛欧，按照全球标准研发制造，确保其完全符合国际品质。秉承上海通用汽车世界一流的质量体系，东岳工厂的总装车间采用“一车一架”精准化管理， AGV底盘拼合系统采用西门子无轨道技术，车身车间使用机器人进行焊接，充分运用国际最新设备与前沿科技为新赛欧的质量把关。值得一提的是，新赛欧95%的零部件来自通用汽车全球体系，生产流程严格遵循上海通用的制造工艺和质量管理体系，整车品质得到权威机构的肯定，在2011 JD. Power 中国汽车魅力指数报告中，新赛欧荣获细分市场魅力指数冠军车型。

作为合资品牌的地产车，新赛欧在拥有过硬的产品品质的同时，还以出色的产品力征服广大消费者。以宽敞的内部空间著称的新赛欧，创先采用了A柱前移，C柱后移，且油箱中置的设计，大大提高了小车的空间利用率。在安全性方面，新赛欧全系按C-NCAP安全标准设计，全系标配双安全气囊，碰撞时最大限度地提供缓冲和保护乘员安全。油耗上，新赛欧的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，独具爬行功能和多种保护模式比传统自动挡省油10~16%。

与此同时，新赛欧还拥有绝对的价格优势，是唯一入主5万元以下区间的合资品牌车型，同时全系车型入围新惠民补贴榜单，购车可享3000元惠民补贴，使得新赛欧价格进一步向下。新赛欧无论从品质、空间、安全、油耗乃至购车价格，都完全符合山东消费者对理想家轿的价值期望。除了拥有国际品牌及国际品质的血统优势之外，高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势再加上大品牌的地产优势，新赛欧赢得了重视“实在”的山东消费者的信赖。

如今，新赛欧已经成为了消费者首选的“理想轿车”，未来或许会有更多同质化产品投入到这个细分市场中，但随着新赛欧主要生产基地的烟台东岳工厂的顺利竣工投产，从根本上保证了其强大的竞争力和产能优势以应对未来汽车市场的需求与挑战，新赛欧作为合资品牌地产车的优势将进一步得到显现。