1、近段时间，广州汽车限购实施成为了车市最热门的话题。对汽车市场而言，这一事件意味着什么？对于福建奔驰这种主打公、商务车产品的品牌影响大吗？

杨总：广州的限购政策对整体的汽车市场影响是比较大的，在短期内福建奔驰也可能会承担一定的市场压力，但从中长期来看，甚至于在一定时期内，我们认为总体情况是利好的。因为我们面向的是高端商务车市场，这一细分市场在整个汽车市场中只占比较小的份额，而且广州的限购政策结合了摇号和车牌拍卖，每月有五千辆车牌摇号，五千辆车牌拍卖，无论是哪一种方式获取车牌，都将使消费者购买成本增加，那么消费者必然会选择购买较为高端的车型，而我们的产品都是高端的公商务用车，产品价值及性价比高，在一个车牌成为稀缺资源的市场上，豪华品牌的产品不仅受冲击小，甚至可能更有利于竞争。对于这一点，我们厂家和经销商的观点是一致的。

2、随着广州汽车限购政策的实施，北、上、广等一级城市都采取了限购措施。如果二三级城市开始采取汽车限购措施的话，福建奔驰将如何应对？

杨总：广州在全国汽车保有量前十的城市中排名第六位，不到北京（500万辆）的一半，广州的千人汽车保有量排在第四位。但近年越来越严重的交通状况应该是广州先于其他排名靠前的城市遭遇“汽车限购令”的主要原因。其他的二三级城市无论从汽车保有量还是交通状况上都没有明显的理由“限购”。

应对政策与市场的变化，我们会以更丰富的产品和更高的品质，更加贴近中国市场，满足用户，满足新法规的需求。总的来说，面对新形势，企业一方面要苦练内功，扎实经营，不断提升产品的品质，另一方面还是要不断开拓新的市场，分散风险。最近福建奔驰商务车就获得了首次出口海外的订单，虽然量不是特别大，但对福建奔驰商务车世界级的产品品质是一种肯定。

3、主要城市汽车保有量相对饱和，目前二三级市场（地级市、县级市）成为汽车厂家努力开拓的方向，福建奔驰在这方面有哪些举措？

杨总：“主要城市汽车保有量相对饱和”这一说法更适用于乘用车市场，商务车市场还有巨大的潜力，从近年的汽车市场产销数据来看，商务车市场一直处于稳步增长，尤其是高端商务车市场仍有很大的空间。福建奔驰的产品刚刚上市两年，而且我们的产品又是高端商务车上唯一的豪华品牌，目前市场重心还是首先会放在一线城市，但二三级市场也是福建奔驰发展的方向，福建奔驰将根据不同城市的消费需求把我们的销售网络逐渐覆盖过去。福建奔驰是全方位商务出行解决方案的提供者，每一步都会紧跟消费市场。

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