【网上车市 乌鲁木齐站讯】目前，消费者安全意识不断提高，车辆的安全品质已经成为大家在选购座驾时难以忽略的重要考虑因素。而作为国内最具权威性的有关汽车碰撞的综合性汽车科研机构，中国汽车技术研究中心每年发布的C-NCAP碰撞测试评价，已经成为消费者衡量车辆安全品质最为直观的行业标准，能在C-NCAP碰撞测试中，赢得5星表现的车型，往往更能博得消费者青睐。

据了解，广汽丰田自从2006年成立至今，一共在国内引进投产了四款车型“凯美瑞、汉兰达、逸致、雅力士”，这四款车型在C-NCAP碰撞测试中均获得五星安全佳绩，打造了覆盖“小型车、时尚多功能车、城市型SUV、中高级轿车”在内的“五星安全家族”。

其中，刚在7月6日获得五星评定的逸致，为时尚多功能车树立了全新的高安全标准。而雅力士填补了国内小型车安全史的空白，成为国内首款获得C-NCAP五星安全评定的小型车;定位“全领域”的汉兰达也以五星佳绩成为豪华城市型SUV的安全翘楚，

尤为值得一提的是，第七代凯美瑞以总分50.3分的优异成绩，成为2012年第一批测试车型中惟一夺得C-NCAP安全最高评价“五星+”的车辆，是国内汽车的安全新典范。

而作为内业安全品质的一大标杆，广丰“五星家族”充分体现了广汽丰田顺应消费者用车需求，以消费者用车安全为己任，全力倾注安全品质的先进造车理念和顶尖的造车技术。

固若金汤 构筑顶级被动安全体系

众所周知，我们评定一辆汽车安全系数的高低，被动安全配置是最直观的评价标准。在这一方面，广汽丰田一直将业界最顶尖的技术和最丰富完善的标准引入至旗下车型，打造了足以傲视业界的被动安全标准。

据了解，广汽丰田4款国产车型都采用了丰田引以为傲的GOA车身设计，该车身是汽车界两大安全车身结构标准之一。有专家表示：目前，越来越多消费者认同GOA车身这种“碰撞吸能”方式，更能保护车内乘员的人身安全。因为当车速超过50km/h时，真正起到安全防护作用的决定性因素是车身结构。而GOA车身不仅强度高，而且具备了碰撞吸能作用：当发生比较大的碰撞时，GOA车身会以自我牺牲的方式，把冲撞力切断、吸收，再经由整体式车身，把冲撞力均匀分散至车身各部分骨架，从而降低车厢内部空间的受力和变形程度，最大限度的保护了座舱中的驾乘者。

在体验车辆被动安全优势的空气囊配置方面，广汽丰田更是下足功夫：据了解，全新第七代凯美瑞大部分车型上，均采用8个及以上的SRS空气囊，大幅超越同级车型。高配车型还装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊，提供更全面的保护。此外，汉兰达及逸致180G以上等级车型则配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊，而雅力士装备了6个空气囊的安全配置在小型车中更是首屈一指。同时，4款车型对儿童的安全防护同样细致周到，如“ISOFIX儿童座椅固定装置、儿童安全锁”等配备一应俱全。

如虎添翼 搭载丰富主动安全系统

随着汽车工业的发展，越来越多的先进理念和科技应用到汽车上。特别是汽车安全领域，在被动安全的基础上，研制出各种基于主动安全方面的技术，让驾车行驶主动转危为安。广汽丰田在车辆主动安全配置方面，其投入力度之大，超乎想象。

据悉，广汽丰田“五星家族”4款车型都采用了先进的ABS(防抱死系统)+EBD(电子制动力分配系统)+BA(刹车辅助系统)主动安全控制系统，这些主动安全配置能够帮助驾驶者在各种路况上均保持良好的车辆制动性能，有效保障驾驶者和乘客的人身安全。而第七代凯美瑞、汉兰达和逸致更配置了“VSC(车身稳定控制系统)、TRC(牵引力控制系统)”等高级主动安全系统。

此外，汉兰达和逸致最大的主动安全配置亮点，还在于它们都配有了“HAC上坡起动辅助控制系统”，而作为豪华城市型SUV，汉兰达更是配置了“DAC下坡辅助控制系统”，确保了车辆在坡道上行驶的稳定性，为消费者带来更高级别的用车体验。当然，身为中高级轿车的领军车型，第七代凯美瑞配备了相比同级别车具有独一无二优势的“PCS+ACC”安全组合，以及“TPWS自动定位胎压自动监测系统”。据悉，第七代凯美瑞还具有被业内人士极为赞赏的“BSM盲区监控系统”，该系统在车速高于40km/h时启用当今最先进的“毫米雷达波盲区检测”方式，能够检测到进入后视镜盲区的车辆，并通过后视镜的警示灯进行提示，以防止车辆变线时发生碰撞。

以智取胜 为安全融汇智能人性化

据了解，早在2009年，广汽丰田就率先导入G-BOOK智能副驾，实现了高科技技术和人性化服务的相结合，把“事故后安全”也纳入了考虑范围。特别是当驾乘人员在驾驶途中突发事故或疾病等情况下，第七代凯美瑞和汉兰达搭载的G-Book智能副驾系统即能马上提供紧急救援服务。驾乘人员只需按下车内的紧急通报按钮，就会接通通信系统中心，并由专门的话务员及时应对。话务员掌握出事现场的基本情况后，迅速准确地与相关救援机构取得联系，协助展开救援工作，及时保障顾客生命安全。

此外，诸如“6探头泊车雷达、倒车影像系统、防眩目后视镜、定速巡航、发动机停机防盗系统”等智能配置，也在4款车型中各有体现，进一步帮助车主确保日常行车安全。

高安全品质 源自先进的造车理念和实力

在谈及广丰“五星家族”安全品质的优越表现时，广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示：“早在成立之初，广汽丰田就将社会责任置于企业发展战略的高度，贯彻‘安全、节能、环保’的发展方针，致力于打造顶级的全五星安全产品阵容。”

据介绍，广汽丰田是“丰田21世纪海外模范工厂”和丰田生产方式的革新基地，在生产、管理和销售的各个环节中最大限度地继承了TPS丰田精益生产方式。在生产中遵循“品质自工序完结”的品质管理方式以及丰田举世闻名的“安东”拉绳设置，对每个工位制造出来的品质进行严格控制。此外，作为一个将社会责任置于发展战略高度的企业，广汽丰田始终秉承“安全、环保、节能”的可持续发展方针，并将“安全”置于企业战略发展的首位，在致力于提高汽车自身安全性能的同时，也从“顾客第一”的角度出发，积极开展汽车养护学堂、安全驾驶训练营、各类汽车安全巡展等活动，在公众中大力普及汽车安全知识、倡导安全驾驶理念。

对此，我们有理由相信，以广汽丰田矢志不渝的社会责任感，以及对“为消费者构筑更坚定的安全防线”理念孜孜不倦的追求和实践，随着新车型不断引入，广汽丰田的“五星安全家族”必将越来越壮大，并赢得愈来愈多消费者的青睐和信任。

相关链接：C-NCAP中国汽车技术研究中心, 是中国汽车碰撞的综合性汽车科研机构，也是政府授权组织制订中国汽车标准法规和参与国际协调的核心技术机构，在国内外汽车业界有很高的知名度，在国内公认具有最为全面的汽车碰撞试验专业经验和技术，试验能力和条件在国际上也获得同行认可。

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