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朗动长达2700毫米的轴距，同级别中相当出色，对于紧凑级家用车而言，车辆的内部乘坐空间是用户重点考量的标准之一。
采用真皮包裹的座椅，乘坐舒适性一般，不过在调整好坐姿后，空间还是非常理想的。
朗动驾驶员一侧的车窗配备的是一键升降功能，其他车门均为手动升降。
不过，车门内壁布局花了不少心思，尤其是哑光银得门拉手线条十分流畅，前后门都预留了水瓶杯架和储物槽。
后排头部空间不会受到车顶线条的影响，乘坐起来同样不会有过于压抑的感觉，且后排还配有空调出风口。
后排出风口等实用配置，相信后排乘客能够体会到舒适、轻松的感觉。座椅的风格偏向于柔软舒适，这也是日韩系车一向的策略。后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置，而后排地板的平整式设计，同样增添了中间乘客的舒适度。
后排座椅只提供了两个头枕，中间座位地板比较平整，三人乘坐也可以保证中间乘客的舒适度，只是没有配备中央头枕。后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置，而后排地板的平整式设计，同样增添了中间乘客的舒适度。
朗动还装配了六安全气囊包括副驾驶坐椅侧安全气囊和双侧气帘等安全配置，ESS紧急制动提醒系统、胎压监测系统 ( TPMS )、BOSCH刹车优先系统、与前/后泊车辅助雷达等众多安全系统设计，以及由ESP+MDPS电动助力转向共同完成的VSM车身稳定控制，从而有效降低车辆产生甩尾和侧滑，为车主的安全行驶全面保驾护航。
储物空间方面，行李厢的空间足够宽敞，能够满足日常情况下的使用，但形状的不规则会影响到实际放置物品的顺畅度。后排座椅在朗动上依旧无法翻倒，空间无法得到的有效地扩展。
编辑点评：朗动整体外观就像是瑞纳、索纳塔八、伊兰特的结合体，内饰无可厚非，配置也很到位。集卖相、空间出色、动力、配置等优势于一身的朗动相比同级的德系、日系车可能会稍有优势，而目前，朗动马上就要在国内上市了，我们预测其价格或会12万元起，这样的价格可能不会太容易让大众接受。不过，据韩国人的营销策略看，相信不久就会有大幅度的优惠政策。同时伊兰特和悦动也会继续销售，有兴趣的朋友不妨联系以下经销商。
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