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在内饰整体方面，目前在一款大众车内，凭借内饰的组合来判断其准确的车型名字已经存在了一定的难度，但一致的风格带来的上手零难度还是很便于操作的。模块化的分布在大众车型的中控区域做的相当的到位，简洁大方、示意性强。面板的材质和工艺也是我们熟悉的样子，算不上特别惊喜，但你也肯定挑不出什么毛病。
三辐式方向盘很有运动范儿，底部采用了打孔设计，并且还有镀铬装饰的镶嵌，令它看上去十分个性并且与大众GTI的很是相像。左右功能按键齐全，方便而且实用。
带有"Auto"自动控制选项的大灯控制旋钮，便利性很高。但它与尚酷车型有个共同的“缺点”，那就是全车在通电之后，LED日间行车灯就无法关闭。曾在一次夏夜观看汽车电影的过程中，尚酷的这一“缺憾”造成了不小的困扰。除此之外，他所表现出的灵动的光线效果还是很迷人的。
仪表盘采用炮筒式的设计，动感且富有激情。搭配智能科技的行车电脑，显示内容非常丰富，给驾驶传递车辆行驶时的状态。
中控台与普通版高尔夫并没有什么太大的区别，没有导航的并且不大的液晶显示器，让我瞬间找到了我坐的其实就是高尔夫，这回让你感到你坐在一台高尔夫中，头顶却吹着风，这也许就是高尔夫敞篷的魅力所在吧。空调旋钮设计为圆形，旋转起来感觉阻尼适中。三档座椅加热功能给大众更多的选择空间。
敞篷版高尔夫1.4T豪华型搭载了RCD510车载娱乐系统，1.4T舒适型则是RCD310。两者的区别即是屏幕大小、色彩差异以及模拟倒车可视化功能，此外还有CD数的差异。实际效果上都不及国内生产的帕萨特和迈腾上面搭载的RNS510来的细腻、功能强大和高可操作性。双温区自动空调的配备显得很到位，前排座椅带有三档式电加热功能，体贴程度很高，是个讨人喜欢的配置。
此次进口的两款1.4T车型均搭载了ESP车身稳定控制系统，"Park Assist"平行泊车辅助系统则仅出现在豪华型中。科技感强、实用性也有一定的保障，对于新手来说则更是必不可少的“好帮手”。自动防炫目车内后视镜是两款车型的标配，应对夜间行车时后方无礼的“远光”，有着很高的便利性和安全性。
顶篷开关与Eos一样，位于手刹旁、扶手箱侧前部。为了方便在开篷后迅速降下四个车窗，这个地方还同时布置了一个可以同时控制四个车窗的按键，实际操作非常简便。
