【网上车市东莞站讯】：有这样一群人，或事业刚刚起步，或生意小有所成，他们充满激情、锐意进取、热爱生活。这是一群30岁左右，对生活充满憧憬的年轻一代，每一天为了提升生活的品质而努力奋斗。年轻人还需要一部车，载着你去打拼事业享受生活，如果你的字典里更喜欢“务实”两个字，如果你不是洋品牌的忠实簇拥者，那这辆由一汽吉林打造的森雅S80精英型，或许是个不错的选择。

品质一：不俗的做工

手中的这款森雅S80为军绿色，或许受了热爱军事的影响，或许认为军绿色才是正牌越野车的本色，总之还没坐进车里，对车子的好感就油然而生。

从前面看，森雅S80的整体线条流畅，前脸中央采用两幅镀铬的进气格栅，中间大大的鹰标显示车子出自纯正的中国一汽血统；两侧的波纹流线型大灯由于加入了LED和透镜，显得更加精神；尾部线条向内收紧，上方的小尾翼中间嵌入了雾灯，达到了美观和实用的双重目的；除了车身尺寸和200mm的离地间隙外，全车银、黑配色的底盘护板与车顶动感十足的行李架、全铝合金同色轮毂配合一起，让S80整体看起来简洁、大气，充满张力，同时SUV多功能车的特点也跃然而出。

车内的配饰相对平实，金属饰板装饰的三幅方向盘沉稳有力，银、黑搭配的中控台键位和布局合理，仪表盘由于采用了银色背景，清晰易读。整体看来，森雅S80精英型的外观内饰虽不如豪车品牌的用料做工，但在同级别价位的车型中则可圈可点。

品质二：“内在美”很重要

衡量一部车的好坏，最重要的是它的性能，毕竟车子的第一用途是代步，就像当年的国民车桑塔纳一样，市场的保有量是对其性价比的合理解释。在了解森雅S80的性能之后，真正对这部貌似平凡的小车刮目相看。

森雅采用了丰田创新型全球战略车平台，是丰田最早于2004年设计的、专门为经济型多功能用车开发的平台利器。顾名思义，U-IMV（Under Innovative International Multi-purpose Vehicle，创新型多功能全球战略车）相比于其他轿车、微客等类SUV平台，差异化的底盘和悬挂设计在操控方面优势明显，尤其在野外、砂石、泥泞等恶劣地形，森雅S80的爬坡力和灵活性都表现出色。

在平台之外，森雅S80的“能耐”还不止这些。由于车身较高，S80的视野非常宽广；前麦弗逊后5连杆设计的悬挂系统加上200mm的离地间隙，让S80无论城市、乡村还是山路都驰骋自如；最小达4.7m的转弯半径，更是让森雅在狭小路面和车流拥挤的环境，以最短最小的动作和时间操控掉头和转向，具备了这样的操控体验，森雅S80开起来真是酷毙了！

品质三：让“鱼”与“熊掌”兼得

很长时间里，设计师都在一部车的动力、空间和油耗之间寻找平衡。一般情况下，强动力和低油耗，不俗的外观和空间很难做到兼得。而森雅S80却在一片妥协中大胆说no。

除源生的丰田平台优势让森雅S80拥有长达2655mm的轴距之外，因为采取了5座+7座的组合、后排座椅放倒掀起的设计，后备箱的空间随时根据需要增大，而更妙的是S80车内四轮四角的设计，最大限度地创造出可用空间，以往搬箱运货不能利用的死角的情况得到规避，从外面来看，很难想象S80的空间可以这样宽敞。

有了空间还不够，动力和油耗一个也不能少。森雅S80使用DVVT（全称 Dynamic Variable Valve Timing连续可变气门正时）发动机技术，其特点是可以根据车辆所需动力的大小，相应调整扭矩并改变燃料节约和排气清洁度，从而最大限度地发挥发动机的潜能。实际驾驶中，3SZ发动机以最大功率80Kw、最大扭矩142Nm，让起步顺畅、加速灵敏，深踩油门后推背明显，这就是为什么S80以1.5L的排量，其性能却凌驾于1.6L排量产品之上的原因。

品质之外：超值性价比

曾几何时，10万元的价格是中国汽车进入千家万户的分水岭，在汽车成为现代生活的一部分，能源和污染日益严重的今天，打造10万元内精品私家车是所有车企不能回避的课题。本次成都国际车展上，森雅两大系列车型横空出世，其中森雅S80都市精英型1.5L的价格以6.79万，直探经济型SUV潜在用户的心理底线。不仅仅是整车不俗的设计、优秀的平台，动力和操控这些内在的品质，最重要的是，纵观小型多功能用车、经济型SUV的市场，森雅S80精英型是唯一搭载全进口DVVT发动机、全进口变速箱的车型产品，这在2年前的车市，一定是不可能完成的任务。而今，森雅S80真切的来到面前，缔造经济型城市SUV的最高性价比。

在经济型SUV当中，森雅S80精英型是唯一一款搭载原装进口DVVT发动机和原装进口自动变速箱的车型，其7.69万的价格，堪称“经济型城市SUV自动档第一车”。森雅S80精英版，用实力助你打造自己的品质生活！

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