大有作为 2011年度网上车市测试车之SUV

SUV，不知不觉中已经在我们的生活中占据了很大比重，之所以能够在短时间内迅速崛起，与其较为硬朗的外形设计和更加全面的使用功能有着很大联系。2011年是很多SUV崛起的一年，尽管伴随着加价之类的不愉快情况，但是SUV车型在国内的比重和分量已经有了质的飞跃。

当然，以上为您列举出的10款SUV车型并非全部，只是它们在某个方面都具有一定代表意义。通过这10款车，你可以看到自主SUV的逐渐成熟化，也可以看到新生代SUV的前瞻设计风格。SUV车型已经不再简单单调，更多华丽的设计和功能性的设计，也让这个种族的竞争力日益提升。

比亚迪S6

厂商指导价：8.98-12.98万

点击进入详尽评测-与国际接轨之作 试驾比亚迪城市SUV-S6

在城市SUV风盛行的今天，无论合资品牌还是自主品牌都在大力研发旗下SUV车型。就实用性而言，城市SUV的确在很多方面都有着与天俱来的优势，更宽敞的驾乘空间、更好的通过性、更全面的储物能力，都是城市SUV的优势所在。尽管可能在燃油经济性方面可能会比轿车高一些，但是更高的性价比似乎已经慢慢将这个劣势弥补。在城市SUV市场不断扩充的同时，比亚迪汽车同样没有放下前进的脚步，一款足以震撼自主品牌SUV的车型诞生了，它就是比亚迪S6。

初见比亚迪S6，它的确给我们带来了不少惊喜，无论是外观方面的精雕细琢，还是内饰设计的动感前卫，都让足以让我们另眼相看。大气的设计完全抛开了比亚迪之前给我们的印象，不过在S6身上，仍旧还是可以看到一些借鉴的痕迹，不过这些借鉴我们觉得是成功的。

比亚迪S6的尾部设计与雷克萨斯RX非常相似，主要是尾部的线条和造型，但比亚迪S6的尾灯看上去与雷克萨斯RX350还是有很大区别的。比亚迪S6尾部配备了扰流板、后雨刷、后雾灯、倒车雷达和扰流唇等配置，相对而言是比较丰富的。而正是这样的大气沉稳的造型，给比亚迪S6带来了不错的回头率和关注度。再加上它8.98万元起步的诱惑力价格，在这个市场很强势。

比亚迪S6的内饰风格与雷克萨斯RX非常相似，相信这一点也有很多消费者都看的出来。但比亚迪S6在中央控制面板和一些细节方面都进行了改变，但个人认为内饰的材料一般，显得塑料感很强，不过中控台的功能性配置却十分丰富。

比亚迪S6全车座椅都采用真皮材质包裹，质地非常柔软、舒适，后排座椅配备了中央扶手，配有杯托功能，而且座椅靠背的倾斜角度很大，乘客会感觉更加舒服。但这款新车的后排座椅坐垫比较短，对腿部的支撑略有不足。前排驾乘空间均很宽敞，可以应付正常身高人员使用。

2.4L版本车型配备的是来自三菱的发动机，但就数据来讲，它的能力看似比较强悍。但实际驾驶当中，这台2.4L发动机表现的并没有想象中那么给力，或许这与4速变速器有着直接的关系，之前试驾的2.0L手动版都要比它强的多。尽管转速拉升至4000转以上，S6的表现依旧没有什么爆发力，引擎虽然爆发出很大的声响，但并没有见到多大的雨。

自动挡车型在便利性方面自然要比手动挡表现的出色，不过对于S6来说，我们还要注意油耗这个问题。2.4L引擎与4速变速器的搭配让我们感觉有点费油，如果以平和心态驾驶的话，燃油的消耗或许还在可以接受的范围之内，不过对于S6来说，如果自动车型的油耗可以基本与手动挡持平的话，也算是比较成功了。