2011年度网上车市测试SUV-智跑
2011-12-20 07:11 来源：网上车市 作者：原琳 编辑：徐捷 动感互联观致3五门版
东风悦达起亚智跑
厂商指导价：16.48-24.98万
SUV顾名思义以轿车底盘结合高通过性的设计，拥有更大的空间以及更好的道路适应性，所以它的成功是必然的。然而在芸芸众生的SUV领域，想拔得头筹并不简单，外型设计、丰富的配置、宽敞的空间这些都是最基本的先决条件，怎样来平衡油耗与性能，才是SUV这些大身驱家伙们的重要课题，不过我想起亚已经想好了应对的办法，这便是我们今天的主角——2012款智跑。
除了我们已熟悉的虎啸式家族前脸、棱线丰富的车身以外，也许你会认为这只是一次升级小改款车型，但我想说的是并非如此。2012款智跑的最大亮点是搭载了全新研制的Nu发动机以及六速手自一体变速器，带来更为经济的油耗表现与行驶平顺性。此外，外观方面增设了车顶镀铬行李架、无骨雨刷，内饰采用了时尚感更强的镀铬饰条与棕色真皮座椅，亦提升了整体的尊贵感与品质感。
尾部的设计十分饱满，厚重感颇为强烈，圆润的尾部与前脸丰富的棱线形成了鲜明的对比，大面积红色的尾灯中加入了少许白色线条，简约又不失时尚感，不过新智跑依然没有采用LED光源的尾灯，这点上有些许遗憾。
内饰方面继承了起亚新一代家族特征，中控台整体层次感丰富，垂直排布的空调出风口使你一眼便可以得知它具有的韩系血统。中控台部分加入了镀铬饰条，以增强豪华感，不过中控台上部的材质偏硬的问题依然没有得到解决。
一款车的舒适性不仅是配置上的体现，更需要充裕的车内空间。SUV相比轿车本就有着先天上的优势，智跑与同级车型相比，前排头部空间表现相当。得益于较高的坐姿，驾驶者的视线良好，除此之外，座椅整体的舒适性也算不错，而两侧的支撑力绝对是优于大多数SUV的设计。
也许在之前的叙述中你未感觉到2012款智跑的明显变化，不过亮点却在于“芯”。更为轻量化的Nu 2.0L引擎为智跑带来了更低油耗表现，同时这款引擎也是首次搭载到东风悦达起亚的车型中，而这款引擎在今年5月则以出口的方式销往欧洲地区，在短期时间内引入到国内车型中，也可以看到起亚对于国内市场的重视程度。
不过这样令你心动的现象并不持久，随着速度的攀升，智跑变得稳重起来。也许激进的驾驶感并不适合它，因为智跑的定位并非在与速度相称，舒适、平顺、智能才是它的重要核心。虽然试驾过程仅为短暂的一天，但智跑传递给我轻盈的驾驶感与车内静溢感尤为突出，其次底盘与悬挂的设定也趋于完美，使我感受到车体与底盘的衔接十分紧密，整体感很强。
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