开空调也很省油 8款夏季超级省油车型导购

● 新嘉年华1.5MT三厢运动版

测试时间：09年5月7日

测试油耗：7.72升/百公里

新嘉年华的上市使小型车中又刮起了一阵运动的旋风，大家纷纷对这个和马自达2同平台的小车刮目相看，因为小型车中看上去比它时尚、比它运动的确实不多，而这也是众多年轻人喜欢的风格，所以嘉年华上市以后的关注度非常高，卖得也不错。

新嘉年华的测试有两台车，分别是三厢的1.5手动挡和两厢的1.5自动挡，测试的时候全程开启空调，全部都是没有高速的城区道路，在这样不利的测试环境下，三厢1.5手动的新嘉年华能够取得7.72升的综合油耗水平，应该说相当不错了。如果是两厢手动挡呢？如果有高速路况呢？肯定会更省油。

但是两厢1.5自动挡的油耗就不是那么乐观了，百公里9升的成绩比手动挡车型高了不少，原因除了手动与自动的区别之外，5速和4速的区别也是非常关键的。看来随着技术的进步，4速变速箱即使在小型车中也没有了优势，若干年之后会不会彻底被取代呢？不是没有可能。

● 乐风1.6 SX AT导航

测试时间：09年5月10日

测试油耗：7.9升/百公里

在我们的印象里，凯越、乐风为代表的韩系“美标”车型没有一款是省油的，测试的乐风虽然没有在油耗上给我们十分的惊喜，但在苛刻的测试条件下，用全系车型中应该是最费油的动力组合，取得了一份中规中矩的成绩，应该算是相当不错的表现了。

测试的乐风是最近改款大“大嘴”车型，而且是1.6+4AT的动力组合，这个组合在全系车型中肯定不是动力最好的，但应该是最费油的。测试的路况有一半是城市低速路段，一半是高速，在乘坐两人，全程开启空调的情况下，乐风用14.4升汽油行驶了180.6公里的路途，百公里平均油耗为7.9升。

我想这个成绩还是比较有说服力的，乐风卖得最好的应该是1.4手动挡的车型，从理论上来讲完全应该比1.6自动挡油耗低，所以如果它能在全程开空调、一半拥堵路段的情况下开出不足八升的油耗，那么那些想买乐风，又担心油耗的人大可以放心了。

● 中华骏捷FRV 1.6 MT豪华型

测试时间：08年6月16日

测试油耗：5.92升/百公里

骏捷FRV1.6车型搭载的是东安动力的4G18发动机，这款发动机成熟可靠，在国内自主品牌车型中的保有量非常大，维修保养便宜，可靠性高，虽然动力参数的表现一般，但没想到在燃油经济性上也有如此优秀的表现。

影响FRV油耗的还有他手动变速箱的齿比比较宽泛，变速箱如此设计的好处是：相对于齿比较密来说，宽泛的齿比在相同车速时对应的发动机转速较低，从而有利于节油，缺点是加速性能略差。这也就是为什么FRV二档就能破百，但加速时间却还需要12.1秒。但作为家庭用车来说，我想省油比加速的一点点进步还是更有意义的。

虽然测试时良好的路况可能帮了FRV不少忙，但是还要记得这是在开空调的情况下，能有不到6升/每公里的油耗，我想即使有点堵车的话也不会太高，当然狂堵的话就谁也不能保证油耗了。

现在FRV已经开始逐步用华晨自主研发的4A15发动机来代替4G18，虽然排量少了0.1，但性能数据反而有所提高，再加上VVT可变气门正时技术的使用，我们完全有理由相信4A15发动机的油耗表现会比4G18更加出色，可惜准备购买自动挡FRV的人现在还只能选择4G18。