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·商务部拟推汽车诚信体系试点 完善机制 [杭州栏目]
- 日前有消息称，商务部准备把汽车流通协会作为全国消费流通领域诚信体系建设的试点单位，要求该协会今年内逐步在全国范围内建立汽车流通领域的诚信档案建设。中国流通协会表示，该协会即将与全国各省各地区的工商系统联合，对凡是经厂家授权的品牌经销商，建立一套诚信管理系统。商务部要求在所有厂家授权的品牌经销商悬挂诚信承诺经销商的牌匾，同时再挂一个监督电话，消费者可以拨打这个电话对经销商进行监督和投诉。
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·国家应建第三方汽车鉴定机构 并出台法规 [广州栏目]
- 现状：既无专门部门管理 也无召回法规
如果车子出现质量问题，你知道该去什么部门投诉吗？相信这个问题不仅难住了普通消费者，也会令相关的政府部门难以回答。找消费者协会吗？那是个没有执法权且受理所有类别投诉的部门，并不是汽车安全质量的专业调查机构。去找中国汽车技术研究中心吗？那里虽然做新车碰撞试验，但只针对企业不针对个人。找来找去，只有质检总局的缺陷产品管理中心（有人称之为召回中心）似乎有点靠谱。
有关汽车安全投诉，何时政府机构才能不再相互推诿...[查看详细]
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·三大途径解汽车维权难 消费者需法律支持 [广州栏目]
- 途径一 完善汽车“三包”等法规，让汽车消费者维权有依据。
曾全程参与汽车“三包”草案起草修改的中国消费者协会有关负责人告诉记者，国家质检部门曾起草过一个“三包”草案，但一直未向外公开。汽车“三包”关乎消费者、厂家、经销商利益，早在2004年刚提出时就异常敏感。如何平衡厂家与消费者之间的利益关系，一直是“三包”政策制定的敏...[查看详细]
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·MG6值得信任 来自上海汽车的国际品质 [深圳栏目]
- 【MG MG7】 报价 图片 论坛
- “315消费者权益日”近在咫尺，社会大众目光纷纷聚焦产品质量问题。面临如此严峻考验，上海汽车自有应对法宝。作为一个全球前十的汽车生产企业，他一贯坚持以“出色的产品品质+完善的服务体系”为消费者提供优良的产品。尤其是09年底上市的“新基准轿车”MG 6，不仅收获万余订单，对于制造工艺和安全性能的高标准严要求更是充分考虑到了消费者需求，并以此为核心提供产品和服务，以“固本培元”的方式保障消费者体验。
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·汽车三包法为何迟迟未出台？ [杭州栏目]
- 早在2004年12月30日，国家质检总局就公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》(以下简称汽车三包规定草案)。但历经6年之久，这份草案仍未能转正，仍处在“只听楼梯响，不见人下来”的尴尬境地。
如今，汽车三包已鲜有人提起，甚至在讨论氛围浓烈的两会上也不见有代表委员提及，轰轰烈烈的汽车三包草案似乎已被有意或无意地尘封起来。在2010年3·15即将到来之际，汽车三包草案为何...[查看详细]
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·新能源汽车规划3月份颁布 5城市先享补贴 [广州栏目]
- 新能源汽车在2010年伊始俨然成了最热门词汇之一。不仅电网公司计划在全国范围内大规模建充电站，意欲取石油巨头而代之，成为国内的能源霸主。新能源产业链上的各个环节也都启动起来，欲发掘这一“金矿”。而政府主管部门也推波助澜，正在筹划加大新能源汽车的购车补贴优惠，预计该政策最早今年1月份，最迟一季度出台。尽管业内对于新能源汽车前景有着各种看法，但中国汽车业已无可争议驶上了新能源汽车快车道。
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·09年汽车投诉大幅上升 修车环节让人最不满 [广州栏目]
- 中新网3月14日电 据统计，2009年，全国共收到汽车用户投诉近万例，较2008年有较大幅度的增长。其中，新车质量问题和售后服务态度的投诉均双双呈现上升趋势。在今年国际消费者权益日来临之际，汽车的质量问题再次引发业界的关注，下面，让我们回顾一下09年全国汽车投诉、召回的情况。
2009年汽车投诉大幅上升
日前，中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院联合发布了&...[查看详细]
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·车市3·15坎坷路 汽车消费维权要攀三重山 [厦门栏目]
- 网上车市厦门站讯：又到3·15，砸奔驰、锤宝马、骡子拉奥迪等悲情维权或将再次上演；与此同时，丰田汽车引发的“召回门”正在全球发酵，日系车、美系车、韩系车接踵触雷，召回规模已创历史纪录，但作为汽车第一大产销大国的中国却“被免疫”，除丰田召回7.5万辆RAV4外，其他在国内外生产的车型在中国一律拒不召回。
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·第十届广东国际汽车展示交易会 [东莞栏目]
- 中国车市开启新黄金十年，车企车商忙扩张圈地，车展成营销重头戏
以“十年、新高度、新梦想”为主题的第十届广东国际汽车展示交易会将于9月29日-10月4日举行。在中国车市开启新“黄金十年”的大好市场环境下，东莞车展也步入了自己的“金色十年”，中汽国际的坚实后盾、十年汽车展览品牌的铸就，东莞汽车消费市场的巨大潜力，各大汽车厂商的信任和支持，虎年的东莞车展如虎添翼，正待大展宏图。
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