推百万豪华房车 专访金龙礼宾车行政副总经理沈镇光

主持人：各位网友大家好！我们现在在2008北京国际车展网上车市现场演播室，我们很荣幸地请到了金龙礼宾车行政副总经理沈镇光。

沈镇光：各位网友好，我是厦门金龙礼宾车有限公司的沈镇光，我们是一家顶级豪华房车设计制造公司。

主持人：现在车展已经火热进行，包括您那款房车，很多网友都提到了800万，特别受关注，您能给广大网友介绍一下吗？

沈镇光：我今天带来了一个彩页，大家看到这台房车，看外形是大巴，其实两侧有划槽，里面的空间可以互换，我们今天展出的是画有一个龙纹条纹的黑色的顶级豪华房车，里面的内饰，大厅的部分，非常宽敞，还配有卧室，在卫生间里配了淋浴间，还有独立的厨房以及碗碟机，在车里有一个中控台，可以控制车里的电子设备跟空调，所有都在中控台里控制。还有一个饭厅，在客厅旁边。它最精华的部分是车底下设有水的过滤系统，还有热水器，还有一个独立的发电机组，能够在车没有发动的情况下提供电源，源源不断地供电给车使用。电视方面，车里有五台电视，外面又配备32英寸的液晶电视，在外面午餐的时候也可以看电影、听音乐。

主持人：可以说是个豪华的别墅。

沈镇光：对。

主持人：我们觉得房车市场和轿车市场有很大的不同，轿车市场竞争非常激烈，房车市场您怎么看？

沈镇光：房车对于中国人来说算是比较新的事物，在欧美房车已经有差不多100年的历史了。在美国，有820万个家庭拥有房车，三分之二的家庭准备购买另外一台房车，这是他们的一种文化。在2006年美国卖出了39万辆左右的房车，其中销售额的增长比销售量的增长多，这表明豪华房车的需求越来越受欢迎。我相信在中国持续发展的时候，豪华房车市场将会带来一个蓬勃的机遇。

主持人：豪华房车的客户主要定位在哪个人群？

沈镇光：我们豪华房车的定位，现在这一台是800万的车，里面所有的配置都有了。并不代表我们所有的产品都是800万，我们的产品是有200—400万的车子，按照个性化的需求，来设计定造的我们的需求人群方面，有好几种，一种是爱好旅游的，他们可以没有限制地开着这个车，到任何地方，因为车是自给自足的，只要有油、有水，甚至可以把河水提过来，它也可以净化，直接饮用，旅游休闲是一个客户群。另外，热爱运动的人群，比如说打高尔夫球，三五人去球场，然后上车洗洗，吃点东西，打牌，然后又到另外的球场。还有企业办公用户，比如说企业老总要去开会，三五百公里飞过去很麻烦，坐房车可以在车上办公，休息一下就到了。

主持人：这个车主要是面对国内市场还是国际市场？

沈镇光：我们把顶级豪华房车带到中国来，面对的主要是中国的市场。其实我们在展览中，有很多国外的厂商希望我们能给他们出口。但是我们因为是做精品的，不求量，所以现在还是以国内为主。

主持人：我们现在在国内采用什么样的销售方式？肯定跟轿车有很大的不同吧？

沈镇光：是，我们是打造精品的，不求量，我们工厂的最多制造量是一年100台。我们的销售方式其实都是按照客户的需求，他们会打我们的热线电话跟我们商讨，用定制的方式跟我们商讨怎么去做他们的房车。

主持人：比如说我买了一辆房车，未来的售后服务是怎么做的？

沈镇光：我们是金龙，用金龙客车的底盘做房车，全国金龙有很多维修网络，底盘方面就不成问题了。关于我们改装的部分，我们有专门的售后服务的团队，如果客户有什么问题的话，我们可以直接飞到他们的现场给他们解决问题。

主持人：刚才也提到了像一座豪华别墅，您觉得做这款房车最难的是哪部分？

沈镇光：最难的部分是我们最精华的部分，就是控制系统，这个车看到的是一个装璜，其实装璜底下要铺设很多线路来控制整个车的所有系统，这是精华的部分，也是最难的部分。这个车是我们跟美国一个合作伙伴一起做的，他们做移动指挥车有30多年的经验，所以系统方面我们跟他们一起合作设计制造，这是比较精华的部分。

主持人：我们注意到咱们公司的标志是龙头的标志，是否意味着我们想做行业的龙头？

沈镇光：没有这个意思，龙头的意思，因为我们是金龙礼宾车，我们是金龙家庭的一分子，所以具有龙的寓意，时间方面比较紧凑，龙头有点威严，但是很和善，我们是希望人家看到我们标志就知道我们是好手工，是在做精品的，“飞镖”代表顶级房车设计制造。我们并没有说我们是一个车厂，其实我们跟车的关系，我们用手工和制造把车结合在一起，是一个设计的理念。

主持人：几乎每届车展都会有好多品牌收到好多订单，像豪华品牌宾利、劳斯莱斯，我们这次有没有收到这方面的订单？

沈镇光：我们这次展览收获非常大，很多顾客都跟我们商讨，他们希望提出个性化的要求，我们在商讨当中，收获非常大。

主持人：由于时间关系，访谈基本上要结束了，您还有什么想对网上车市的网友说的吗？

沈镇光：祝愿大家在今年车展上看到自己喜爱的车，也早日买到你们喜爱的新车。

主持人：谢谢沈总来到我们直播室，本次访谈结束。

(编辑 蔺翠翠)

以上为访谈记录 不作为官方正式文稿

(编辑 网上车市)