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2010款三菱欧蓝德EX 尽情放飞自由与快乐

2009-10-09 10:28 来源:caranddriver  编辑:郝俊 动感互联观致3五门版

当这个外表温和的冠军车手驾驭着10款欧蓝德EX以近乎不可思议的速度漂过每个弯角时,从他异常冷静的面部神情来看,我想能够在这种路况下将一款城市SUV开得跟拉力赛车一样虎虎生风,除了他本人的高超技术,与10款欧蓝德EX的良好的弯道性能也不无关系。

2010款欧蓝德EX的主要改进至此已告一段落,还有一个疑问是加装了S-AWC系统后越野性能又如何?三菱官方的资料称,在恶劣路况下,S-AWC通过控制前后轮之间、前轴左右轮之间的驱动力,可防止车辆打滑,有助于提高通过能力。理论上这样的说法当然没有错,它对付恶劣路面的能力可能会比大多数同级SUV强一些,但对一款主要定位于城市用途的SUV来说,在这方面苛求太多显然不太现实。

虽然三菱还没有公布2010款的价格,但可以肯定的是,带S-AWC系统的精英版顶配车型价格一定在30万以上,如果你爬山涉水比呆在城市的柏油马路的几率高得多的话,不妨考虑像帕杰罗这一类的纯正越野车。

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