科技迈进的脚步 2013年我们试过的那些车

想必所有人在年底都会做着一年的总结以及对新一年的规划，作为试驾组成员，我们也是如此。在走过的每一个年度中，我们都会对所有新车进行测试与体验，无论一年四季、天气如何，我们的目的就是给消费者带来最新最快的新车解读。正逢新春之际，我们盘点了一下上个年度的全新车，算是我们对自己工作的总结，同时作为消费者的你，也许也能找到你心仪的那一款车型。

我们从2013年度筛选出的这些车型，并不是所有新车，所列车型均为全新车型，并不包括改款车，此外同一品牌下拥有多辆新车的我们将挑选最热门的一款。为了使你阅读方便，我们按照进口、合资、自主的排列方式，所以在阅读前可根据表格选择感兴趣的车型进行阅览。

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真如眼前这曼妙的一幕，奔驰旗舰正浪漫的、优雅的包裹着我们的汽车生活。如清雅的香氛，像神秘的氛围灯光，清淡的我在记忆中留下烙印。它的目的很简单：豪华、只能、高效。而它也做到了自己的承诺：汽车发明者，再次发明汽车。We have invented the car.Again.【阅读全文】

自从宝马4系上市起，伴随着它的有两种声音。一方面是认可它拥有完美的线条设计，绝对算得上是双门Coupe界的“美男子”；另一方面又在抱怨它与3系过于相似，同时价格又甩出3系几条街。其实在3系Coupe时代，2011款325i双门版知道价已经到了56.6万，如今的428i卖59.6万也在情理之中，轿跑车更注重的是追求舒适与运动的平衡。通过短暂的试驾也很容易感受到它与3系的区别，更加激进的调校与漂亮的Coupe造型，宝马4系作为宝马家族中的全新车系是完全有说服力的。【阅读全文】

如果说之前的G系与竞争对手存在差距的话那么这款Q50可以算最一款翻身之作，无论是操控还是底盘感受都更趋于德系车的风格，但自己并没有迷失自己的风格。同时更多的科技配置让Q50亮点变得更加显眼，起始售价30万的价格似乎很有诚意，只是这个价格应该是没有DAS这个亮点配置的2.0T车型。当然对于中国消费者来说2.0T的Q50更加实在，那么具有DAS与全新的安全配置车型要卖多少钱呢？我还是等待答案揭晓吧。【阅读全文】

宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、英菲尼迪G系、雷克萨斯IS，他们无疑是豪华中级车的代表，虽然同属一个阵营当中，但在细分人群上还是有着一定的不同，例如我们经常会把奔驰与雷克萨斯相提并论，认为他们拥有着相同的舒适性与豪华感；而宝马与英菲尼迪更贴近运动性；最后奥迪算是居中最具平衡的一员。不过这些以往的定论在雷克萨斯全新IS的推出后就要改改了。【阅读全文】

经过半个世纪沉淀，捷豹品牌正式走上了崛起的道路，当然，这个说法只是针对50年前风靡世界的TYPE车型而言，从C-TYPE、D-TYPE到E-TYPE，捷豹品牌用三款车型创下了树立品牌信仰的辉煌历史。经过半个世纪的历练，捷豹F-TYPE带着所有捷豹人的心血与所有捷豹拥护者的期待正式登场，它的推出，宣告着百万级敞篷跑车格局的转变，而它的实力，也给一些更高级跑车敲响了警钟。【阅读全文】

“牺牲一定的车身刚性，所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车，最初它的出现只是改写了常规车型的结构，渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”。RS5 Cabriolet版本意在让驾驶者体验到性能乐趣的同时更具个性上的表现，此外配以四驱系统的RS5，可以荣登“最易驾控的百万级性能车”榜首，在湿滑路面、急转弯道或是冰雪环境下，RS5可以令你信心倍增。【阅读全文】

 回想去年才参加了凯迪拉克XTS在深圳的试驾活动，时隔一年，在上海笔者又试驾了凯迪拉克ATS。或许这从侧面可以证明，凯迪拉克加速了。眼看“德系ABB”产品布局从点到面，就连沃尔沃也有了不少新的动作，那么凯迪拉克必须拿出一款产品，作为自己的加速器，ATS就担当了这样一个角色。在试驾之初，厂家人员就毫不掩饰的说，这款车就是冲着宝马3系来的。同样都是定位运动型中级车的ATS，到底能够拿出什么资本来证明它不是在吹牛？！【阅读全文】

其实讴歌给广大的汽车厂家提供了一种思路，也许有的厂家就是要自己的产品保持一个方向的特色，或重视操控，或重视舒适。但讴歌RLX能够通过操控技术的运用和原本在舒适性工作的优势，将这款产品的综合实力做的很出色。但中国市场的特殊性，也不仅仅要靠这两点就能够取得成功。更多的购买要素可能会涉及到品牌知名度以及价格水平等方面。这款车能不能在中国市场做到绝地反击，要考虑更多，要做的也更多。【阅读全文】

沃尔沃V40是一款吸引力很强的车型，这款车我们自己已经试了若干次了，但每一次试驾带给我的感受都很愉悦。使我流连于V40简洁的外观，细致的内饰和令我难忘的驾驶感受。这款紧凑型运动型车从各个方面都很适合年轻人，如果你不是太在乎空间和实用性，那么V40真的可以带给你不错的城市驾驶感受，这种驾驶的愉悦感来自车辆的方方面面。但无论哪个方面，似乎都最后归结为一个词：质感。【阅读全文】

如果不是丰田的执着，也不会有今天的丰田86，更不会有斯巴鲁BRZ。当年的丰田章男凭借着壮大丰田车厂的一腔热血，打造出了LFA这种昂贵的超级跑车。但毕竟不能走量，于是丰田86的计划就提上了日程，通过与斯巴鲁的频繁接触，最终斯巴鲁答应了与丰田进行合作，才有了传奇性的丰田86和原汁原味的斯巴鲁BRZ。在经过这次试驾之后，我个人的选择意愿更倾向于了斯巴鲁BRZ。你们的选择呢？【阅读全文】

福克斯ST对于中国消费者而言，特别是广大福克斯车主，一直都只是一个精神上寄托。从第一款福克斯引入国内开始，性能一词就没能随着车型的引入而来到人们身边，虽然广大车主都知道福克斯是一款具备运动能力的车，但想要表现出这样的特质，往往只能靠一部分极端车迷的改装来实现。今天，福特汽车终于将中国车迷与性能零距离接触的机会带到了中国，尽管只是处于中间地位的ST级别，但这对于推动福克斯在国内运动型车市场的影响力，奠定了夯实的基础。【阅读全文】

23.88万购买一辆全国限量1800台的ATENZA，在某种层面上来讲，会有部分消费者为了尝鲜而为其买单。但就车辆本身而言，似乎这个价格并没有什么诱惑力。消费者购买进口车的目的不仅限于追求品质，特别是ATENZA这样一款想要以进口身份开路的全新车型，与其这样来试探市场的反应，不如拿出真正 能表现自己实力的真材实料，用实力来获得消费者的关注和对手的重视，毕竟现在人们尝鲜的目的，已经不是仅限表面的年代了。【阅读全文】

 

2013年试驾（合资）全新车汇总
厂商		车型
上海通用雪佛兰		科鲁兹掀背
一汽丰田		威驰
东风日产		天籁公爵
广汽本田		雅阁
上海大众		桑塔纳
广汽丰田		致炫
东风本田		杰德
上海通用凯迪拉克		XTS
一汽大众		高尔夫7
长安谛艾仕		DS5
东风标致		301
东风雪铁龙		爱丽舍
沃尔沃亚太		S60L
东南三菱		风迪思
制表：网上车市 www.cheshi.com

在过去的一段时间里，福克斯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置。时尚动感的外观、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性，成为了年轻人群青睐的车型。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型，科鲁兹掀背车则是新进的一员，它所要面临的是一场“无言的战斗”。【阅读全文】

想要在国内小型车市场站稳脚跟，只有亲民的价格和相对丰富的配置，已经不足以成为成功的基础。有些厂商喜欢从样子下手，用更吸引人的设计来获得青睐，而有些厂商则喜欢将储物功能做到极致，让小车也能够大用途。全新威驰的问世，将这一格局做出了一些调整，丰田致力于将全新威驰打造成一款同时兼顾面子、空间、配置的多元化小车，并且针对中国消费者的需求，做出了不少改进。【阅读全文】

提起东风日产天籁，人们往往都喜欢用舒适、性价比高、省油这些标签来为其定义。的确，作为日产在华销售的顶级轿车，天籁一直以来都以一种优雅的姿态，在中级车市场中处于上游位置。不过这款车型的加长行为，却与其他同级别车型有着截然不同的理念，天籁公爵，虽然是天籁的加长版本，但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力，用更有竞争力的综合表现超越同级对手，挑战更高级对手，才是这款加长礼宾座驾的真实能力。【阅读全文】

由于价格相比老款贵了一些，所以对手已逐渐晋升为大众迈腾、君威等德美系车型，并且我认为第九代雅阁最有竞争力的是2.4L这个排量，此外近期大众动力总成不断爆出故障，作为稳定性更好的雅阁而言，也是进一步稳固自身地位的好机会。【阅读全文】

当你真正认识过全新桑塔纳后，你会发现网络上的流言蜚语其实并不都是准确的，姑且抛弃它和同品牌同级车型那些千丝万缕的联系，单就一款家用产品来评定，全新桑塔纳在空间、舒适度和性价比方面均有不错的表现，大众车型价格不大众的说法，在这一批紧凑级新成员身上将被打破。【阅读全文】

“Lengthen”的中文释义是加长，在德系“ABB”的阵营当中我们时常能见到尾部的“L”标识，不过这一现象在日系车当中并不多见，而出现在A0级小型车上的概率则更是少之又少。在刚刚过去的广州车展上，广汽丰田一款全新小型车正式上市，它有着我们熟悉的英文名称，也有着全新的中国定名，它就是今天的主角——YARiS L 致炫。【阅读全文】

即使在今天，如果你想要购买一款家用紧凑级MPV的话，可选车型也不是很丰富，这其中包括大众途安、马自达5、丰田逸致、以及推出不久的起亚新佳乐，对于本田来说，奥德赛已建立了相当高的知名度，此时推出“小一号的奥德赛”正是时候，而在今年车展首秀时，它也有了自己的中国名字——杰德。【阅读全文】

XTS是一款有实力与奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级抗衡的车型，或许在品牌影响力上，凯迪拉克在国内与德系三驾马车有着很大差距，但对于那些看重产品品质高于品牌效应的消费者而言，接触过XTS后一定会感受到它与常规所不一样的地方。如果说SRX是凯迪拉克之前在华销售的支柱，那么XTS的问世，将会成为凯迪拉克品牌开拓影响力以及关注度的基石。【阅读全文】

眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫，第七代车型。其指导价12.19-14.49万，这是配备1.6L引擎的价位。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品，账面要准备好14.09-18.29万。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车，当然，身为第七代的它，在冲击属于自己的又一串“第一”。但我们相信，短板才真正决定高度。【阅读全文】

DS5，这是一款开起来很舒服的车，也会让你觉得有点神经质，很难去定义到底把它放在哪种类型里面。跑车、轿车、家用、个性，总之这些词都和它沾点边，但细品味起来又都不是那么贴切。它不墨守成规的设计风格更符合一些追求个性、时尚以及生活品质的人。【阅读全文】

厂家在推出这款车之前，做了一个调研，具体内容就是标致301到底在消费者心目中是一种什么形象，通过采访等形式收集了很多意见，最终得出结论，标致301是一款类似“邻家小伙儿”的形象，笔者不知道厂家是如何归结出这样一个定论的，但通过笔者的观察，确实同意这一说法。301给人的印象亲切随和，没有什么棱角，细细想来也确实很符合邻家大哥哥的样子。【阅读全文】

现在出现了一个有意思的局面，很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车，而且还有像大众汽车那样，将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号，在大众汽车之后，东风雪铁龙同样采取了这样的做法，它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍，同样起了一个人尽皆知的响亮名号。【阅读全文】

又一款豪华品牌车国产了，这是我听到沃尔沃S60L后的第一反应，同样当我看到60后面“L”的时候，也很快明白这是一款针对中国用户喜好的加长车型。在这个级别车型的市场上，沃尔沃S60一直是一个追赶者的角色，无论是价格还是空间相比竞争对手都没有太大的优势可言，然而在S60L上市以后，这样的情况改变了，拉长了80mm的2856mm的轴距，非常适合国人口味，26.99万元的起始售价也显示出了一些诚意，加之沃尔沃固有的安全配置与口碑，这下真的“挑战者”来了。【阅读全文】

从蒙迪欧到蒙迪欧致胜，再到即将销售的新蒙迪欧，一转眼它已在国内走过了近10个年头。从最初在国内开始销售的蒙迪欧来看，它的竞争对手主要是帕萨特；而后蒙迪欧致胜开始走上了趋于运动与商务结合路线，虽然它在配置、动力等方面处于中级车偏上水平，但市场反应仍然是表现平平；而在今日，期盼已久的新蒙迪欧终于到来，这次它是否能摆脱之前的阴霾，那么下面的描述将会起到关键性作用。【阅读全文】

从2012年5月份北京现代确定开发名图开始到现在名图推出也不过次1年多的时间，研发速度的确不慢，这也得益于有成熟的平台和技术，名图就是在索纳塔八的基础上进行研发而来。但在整体设计上却和索纳塔八有所区分。因为名图在最初的定位人群就是中国现阶段这些30到40岁之间成家立业的人们，无论男女都可以轻松的驾驶名图而价格上要更低是北京现代的初衷。而经过我们这次试驾之后可以感觉到，名图已经做到了其中一点，既能轻松驾驶上下班又能舒适的长途驾乘，这是我试驾之后的整体感受。【阅读全文】

三菱LANCER FORTIS最早亮相于今年的上海车展，后于成都车展正式上市，这款源自于三菱翼神的车型，对于东南汽车来说，与其说是对它产品线的补充，不如说是一次自我的改变。一个擅长做运动轿车的品牌，试着打造一款崇尚居家的产品。风迪思这个名字，相对翼神少了一些火药味，但多了亲和感。所以这款车是完全针对顾家型消费者打造的。从里到外，都透露着平和朴实。居家版“翼神”就这样夹杂着运动感试着居家过日子了。【阅读全文】

 

2013年试驾（自主）全新车汇总
厂商		车型
广汽		GA3
观致		观致3
奇瑞		艾瑞泽7
一汽红旗		H7
东风裕隆		纳智捷5 Sedan
北汽		绅宝
长安		致尚XT
制表：网上车市 www.cheshi.com

广汽传祺目前在售的三款车中，GS5的销量最为喜人，而GA5的表现平平，所以需要找个新的突破点，GA3正是传祺所需要的，虽然紧凑级家用车市场的竞争十分激烈，但在这样的环境下才能明显看到他人的优势与自身的不足，对未来的新产品才会有更为丰富的经验。【阅读全文】

经过试驾体验之后，观致3的总体表现超出了预期，很多试驾媒体都给出了比较高的评价。作为一款刚刚起步的全新品牌，是需要寄予很多理解和支持的，但是对于消费者来说却并不能懈怠，希望能更多的听取消费者的意见，将产品设计和售后问题都要保持一个较高的水准，这样才能在中国市场乃至全球市场创造一个良好的声誉，这对品牌的发展和车型的销量上是非常有帮助的。【阅读全文】

不到4个月的时间就推出了一个全新的车型，除了有比较成熟的动力总成之外，那就是还有一个设计水准相当高的的研发团队，这就是奇瑞推出的全新车型--艾瑞泽7。话说，在我对没有接触艾瑞泽7之前，印象一直都是停留在这个比较耐看的外观上的，这次亲身接触之后，可以看到艾瑞泽7不但外观上有很大的原创度之外，在工艺水平上相比以往的奇瑞车型有了很大提升。【阅读全文】

很多人对红旗H7给予了很大的期望，试驾之后，无论是配置还动力，这款2.5L红旗H7都给我们带来了很多的好感。唯一有点不足的就是需要对整体的品质进一步提升。内饰的设计虽然都达到了这个价位应该有的品质，但是真要是刨根追求细节的话，红旗H7还有很大的提升空间。【阅读全文】

纳智捷5 Sedan的推出在我看来是具有一定影响力的，虽然品牌知名度目前还处于推广阶段，但就该车具有的实力绝对不可小觑，宽大的空间、丰富的配置已达A级车的中高水平，纳智捷5 Sedan做到了想你所想。【阅读全文】

绅宝作为北汽的首款中级车，应该说是倾注心血，在技术和平台上都有可圈可点之处，源自萨博的技术是其最大的亮点。我们所试驾的这款2.3T顶配车型，就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作。在外观和内饰上，这款车基本上符合主流中级车的一般水平，但在动力和配置方面还是很有性价比的。【阅读全文】

长安致尚XT上市截止目前已经有了一段时间，而它在上市之初就有了很强的呼声，而7.79-11.99万元的价格区间我认为还是非常具有竞争力的，虽然它没有很多自主品牌那样花里胡哨儿的功能，但它的做工、外观设计、内饰设计都达到了能与合资车向媲美的地步，如果看了我这篇稿，对它真的感兴趣，亲自到4S店看一看、摸一摸、开一开那就最好了。【阅读全文】

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