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想必所有人在年底都会做着一年的总结以及对新一年的规划，作为试驾组成员，我们也是如此。在走过的每一个年度中，我们都会对所有新车进行测试与体验，无论一年四季、天气如何，我们的目的就是给消费者带来最新最快的新车解读。正逢新春之际，我们盘点了一下上个年度的全新车，算是我们对自己工作的总结，同时作为消费者的你，也许也能找到你心仪的那一款车型。
| 2013年试驾（进口）全新车汇总 | |||||
| 厂商 | 车型 | ||||
| 奔驰 | S级 | ||||
| 宝马 | 4系 | ||||
| 英菲尼迪 | Q50 | ||||
| 雷克萨斯 | IS | ||||
| 捷豹 | F-TYPE | ||||
| 奥迪 | RS5 Cabriolet | ||||
| 凯迪拉克 | ATS | ||||
| 讴歌 | RLX | ||||
| 沃尔沃 | V40 | ||||
| 斯巴鲁 | BRZ | ||||
| 福特 | 福克斯ST | ||||
| 马自达 | ATENZA | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
我们从2013年度筛选出的这些车型，并不是所有新车，所列车型均为全新车型，并不包括改款车，此外同一品牌下拥有多辆新车的我们将挑选最热门的一款。为了使你阅读方便，我们按照进口、合资、自主的排列方式，所以在阅读前可根据表格选择感兴趣的车型进行阅览。
Ps：点击大图可直接跳转至完整文章页。
真如眼前这曼妙的一幕，奔驰旗舰正浪漫的、优雅的包裹着我们的汽车生活。如清雅的香氛，像神秘的氛围灯光，清淡的我在记忆中留下烙印。它的目的很简单：豪华、只能、高效。而它也做到了自己的承诺：汽车发明者，再次发明汽车。We have invented the car.Again.【阅读全文】
自从宝马4系上市起，伴随着它的有两种声音。一方面是认可它拥有完美的线条设计，绝对算得上是双门Coupe界的“美男子”；另一方面又在抱怨它与3系过于相似，同时价格又甩出3系几条街。其实在3系Coupe时代，2011款325i双门版知道价已经到了56.6万，如今的428i卖59.6万也在情理之中，轿跑车更注重的是追求舒适与运动的平衡。通过短暂的试驾也很容易感受到它与3系的区别，更加激进的调校与漂亮的Coupe造型，宝马4系作为宝马家族中的全新车系是完全有说服力的。【阅读全文】
如果说之前的G系与竞争对手存在差距的话那么这款Q50可以算最一款翻身之作，无论是操控还是底盘感受都更趋于德系车的风格，但自己并没有迷失自己的风格。同时更多的科技配置让Q50亮点变得更加显眼，起始售价30万的价格似乎很有诚意，只是这个价格应该是没有DAS这个亮点配置的2.0T车型。当然对于中国消费者来说2.0T的Q50更加实在，那么具有DAS与全新的安全配置车型要卖多少钱呢？我还是等待答案揭晓吧。【阅读全文】
宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、英菲尼迪G系、雷克萨斯IS，他们无疑是豪华中级车的代表，虽然同属一个阵营当中，但在细分人群上还是有着一定的不同，例如我们经常会把奔驰与雷克萨斯相提并论，认为他们拥有着相同的舒适性与豪华感；而宝马与英菲尼迪更贴近运动性；最后奥迪算是居中最具平衡的一员。不过这些以往的定论在雷克萨斯全新IS的推出后就要改改了。【阅读全文】
经过半个世纪沉淀，捷豹品牌正式走上了崛起的道路，当然，这个说法只是针对50年前风靡世界的TYPE车型而言，从C-TYPE、D-TYPE到E-TYPE，捷豹品牌用三款车型创下了树立品牌信仰的辉煌历史。经过半个世纪的历练，捷豹F-TYPE带着所有捷豹人的心血与所有捷豹拥护者的期待正式登场，它的推出，宣告着百万级敞篷跑车格局的转变，而它的实力，也给一些更高级跑车敲响了警钟。【阅读全文】
