东风本田S7终于来了 日系老炮的电动叛逆能打几分？

东风本田在燃油或是混动领域依旧有着叱咤风云的能力，而在纯电动化方面也有着深度思考，只是从市场终端的反馈来看，几款试水车型都表现不佳，似乎市场对东风本田的电动车，并没有什么特别期待。既然如此，那循规蹈矩就不如来点“另类叛逆”，史上最出色的本田电动车东风本田S7终于来了，它既带着燃油时代的操控执念，又塞满了电动黑科技，堪称是日系老炮的电动叛逆。

先来看看新车最大的几个看点，就知道为什么说它有期待感了。

①．真正意义上的纯电动车。出自云驰纯电W架构，这是纯电动汽车专属的造车架构，这才是本田的电动正规军。

②．看得见看不见的地方都在“堆料”。配置豪华、用料扎实，而且并非是“盲目堆料”，众多优质供应商都是带着定制化思维。

③．带电的本田依然很热血。50:50车身配重比、前后双电机，配备ADS全时自适应减震系统，刻在骨子里的驾驶癖，操控和舒适都有了。

造型运动硬朗，像是穿着潮牌的理工男

东风本田S7的车长为4750mm，车宽1930mm，而轴距则达到了2930mm，典型的电动车式的四轮四角设计，车身比例很修长。而且在设计细节方面运用了不少刀锋切割的线条，再加上宽体造型，给人的第一感观就是运动感爆棚。

从小细节上也能够看出，这款全新车型既肩负着去燃油化的使命，也保留着本田最正宗的家族血脉。全新发光的⻋标LOGO、H型的前后大灯组，并用丰富的线条实现了更为简洁的车身效果，时尚且运动。

空间上上乘，配置设计有“创意”

东风本田S7车内的科技感不错，完全达到了目前行业的主流上层水平，整个座舱内可以找到7块屏幕，12.8+10.25英⼨组合式中控大屏、9.9英寸的仪表盘、41.9英⼨AR-HUD，另外还有流媒体后视镜以及两块电子后视镜屏幕，满满的都是科技氛围。

当然，看得到的是科技感，但更为重要的是可以感触得到的豪华质感，你根本想不到，曾经一本正经的东风本田，居然也玩起了“豪华堆料”，配置丰富程度高的吓人，但它可不是简单的堆料，在内里还有很多的创新点。

市面上顶级的供应商也就是那么几家，如果只是为了纯纯的堆料，任何一家车企都可以买到，而东风本田S7做的可不是拿来主义，依旧是选用顶级供应商，但有创意的地方在于，所有外来的配置或是功能，东风本田基本上都是联合供应商共同研发，根据东风本田S7的车型本身以及目标消费者的用车习惯，完成功能的适配性，这就有点类似功能定制了。

比方说，东风本田S7用了16个BOSE高性能扬声器，不仅选择了最优质的基础元件，在功能上也有了优化改变，配备前排双头枕音响，并实现了主驾通话模式和前后排音量分区功能，可玩性个性化有了显著提升。

前后排座椅都有加热通风功能，而且主副驾的脚部有加热功能，全车四个车门的门板也都有加热功能，恰逢试驾当天寒风冷雨，全面的加热功能简直太香了。

另外，东风本田S7配备了超大面积的可调光全景天幕，冬天保温夏天防晒，并且可以5挡调节明亮度，值得一说的是，仅仅是这个调光动作就有着三种操作方式，既可以通过中控大屏或是后车门上的控制面板，也可以直接通过语音操控进行调节。

电子后视镜也已经照进现实了，大雨中亲身实测，两个车内后视镜屏幕成像清晰可靠，角度范围也可以自行调整，视野确实比传统后视镜更好。只不过，新鲜事物都要有个适应期，一旦适应了，体验感就立马上来了。

本田的空间魔术师称号，在电动汽车上就更有所体现了，超长的轴距带来了绝佳的后排空间，无论是现在还是未来，完全不用担心本田车的空间不够用。这里值得说说的，是东风本田S7后排座椅支持14挡角度调节，并使用了环保仿麂皮+皮质材料，具有抗菌抗病毒的功效。

亮点有很多，但仔细总结可以发现，东风本田S7似乎没有什么特别全新的功能性，但它几乎把所有的行业标准都提高了一个档次，人有我优已经不再是个行业口号了，因为它确实做到了更优。

带电的本田车，依然可以很热血

一个是空间，一个是操控，这两个就是本田的最强项目，即便是纯电动的东风本田S7，骨子里依旧有着本田的驾驶癖，稍微深踩电门，本田的驾控血脉就会被轻松唤醒。

这次试驾的是东风本田S7双电机版本，先看看基础信息，就知道它对操控有多执着了。前电机150kW/350N·m，后电机200kW/420N·m，50:50黄金比例车身配重，前双叉臂后五连杆独立悬挂，再加上ADS全时自适应减震系统，如此多的细节设定，足以暴露出它偏向运动的车型定位了。

都说电车加速快并不是什么稀奇事，但东风本田S7无论是起步初段还是中后段的动力储备，在所有电动车里也都是一流水准了。当然，它的底盘和车身姿态控制能力，也都能够匹配如此强大的加速性能，极限状态下的加速、过弯，也都能给你足够的信心。

道路试驾完后，我又专门坐到了后排试乘了下东风本田S7，从乘客视角来看，东风本田S7动力虽然迅猛，但输出的控制很细腻，尤其是刹车时不会点头不会晃荡，这对乘客就很友好了，完全没有晕车的感觉。

写在最后：

东风本田S7并没有特别厉害的炫技功能，但它把本田的驾控理念进行了发扬光大，同时，在你目所能及的汽车功能上，它都能给你当下行业最领先的体验感。对于有本田情结的电动化移民来说，你想要的大空间、舒适感还有不想放弃的驾驶乐趣，东风本田S7齐活了。但如果你只是追求浮于表面的冰箱彩电大沙发，那建议出门右转去看国产新势力吧。