BMW高级驾驶培训课体验 教您安全开快车

在正式开始场地培训之前，来自BMW的亚太区首席培训师张灵康以及他的团队会为每一位学员讲解基础理论知识。这位车手早在上世纪90年代就取得过新加坡以及一些国际赛事的冠军和诸多优异成绩，他的驾驶技巧与BMW结合在一起真的称得上是“人车合一”。能够得到新加坡车王的“真传”绝对是不虚此行。

驾驶前的安全培训

仔细观察您会发现车流中有很多驾驶员的驾驶习惯和驾驶坐姿真的很危险，有的几乎是躺在驾驶席上、有的则是把座椅调的很高为了获得更好的实现头部几乎要顶着车顶。而“掏轮”“单手掌打轮”的现象也存在于很多驾驶员的日常驾驶当中。

正确的安全驾驶准备是怎样地呢？首先调整座椅的前后距离让右脚完全踩死刹车的情况下大腿与小腿依然可以弯曲(这样即便发生车祸，腿部也不会因为完全伸直而容易骨折)；其次调整方向盘的高低和前后位置，让方向盘的上缘恰好与手腕处平齐并且方向盘高度差不多的胸部的位置。正确的抓握方向盘应当采取“9点、3点”的方式，无论是小打轮还是大打轮的动作，这两个位置都能够让驾驶者很容易去判断现在车轮的转角，并且令打轮的动作更块更准。

场地驾驶：懂得全力刹车与刹车时机

懂得刹车力度与刹车时机其实是高速驾驶的重要基础，同时它也是安全驾驶的基础。大部分车祸的发生是因为驾驶者不敢于全力踩下刹车(也许是心疼车辆)，或是刹车时机掌握不好(犹豫不决)。以一台时速为30公里/小时的车辆举例，司机发现危险并且采取制动的反应时间大致在1秒以内，而1秒钟的反映时间在距离上至少已经过去了8米3米，那么再加上30公里时速下的制动距离为3米，相当于总共11米的制动距离。