刊前语:钱荒与浮躁 更多>>
最近,因银行间同业拆借利率飙涨而引发的内地银行陷史上最严重钱荒话题被炒得沸沸扬扬。经销商库存难题、钱荒会否导致下半年汽车信贷消费活动减少、下半年中国汽车销量是否受影响等问题也因此备受关注。央行随后发布“二○一三年第二季度中国货币政策执行报告”,报告分析,近年来,随着银行经营环境、业务模式、资金来源等变化,商业银行流动性风险管理面临的挑战日趋增大,其在流动性管理方面存在的一些问题也相应显现...[查看详情]
人物 更多>>
广汽乘用车有限公司总经理 吴松
吴松:传祺在合资品牌垄断的地方去竞争
7月25日,广汽传祺GA3下线仪式暨公安用车交付仪式在广汽番禺基地隆重举行。历时4年研发的传祺GA3是广汽传祺推出的第三款车型,也是其战略布局中的第一款中级车型。传祺GA3的诞生,不仅丰富了传祺的产品矩阵,还承载着广汽集团自主品牌和自主创新的战略梦想。广汽乘用车有限公司总经理吴松更是宣布,随着GA3的下线,广汽传祺要执行“深蓝”战略,在深海中竞争,在以往合资品牌垄断不可突破的地方去竞争...[查看详情]
产业 更多>>
汽车厂商应对“钱荒”金融促销势头不减
※最近的银行“钱荒”被炒得沸沸扬扬,关于将影响中国下半年车市的报道也层出不穷。然而,理财周报中国汽车金融实验室走访调查发现,尽管确实不少银行提高了门槛,但似乎整车厂和汽车经销商的信贷促销活动并没有受到多大的影响,特别是汽车金融公司与信用卡分期表现活跃。关于“钱荒”是否影响了该银行的汽车信贷业务,平安银行汽车金融中心回应:“我部暂时未受到影响。”中信银行广州东山支行负责人则没有直接回应,只告诉理财周报...[查看详情]
海外 更多>>
韩国二手车内销、出口两旺
※ 起步于20世纪50年代的韩国汽车工业,用六十年左右的时间,从最初作坊式的组装、模仿,飞跃为如今的世界第五大汽车制造国。一方面,像现代、起亚这样的韩国本土品牌,经过不懈的努力已成为世界主流汽车品牌,品牌认知度和接受度不断提高;另外一方面,汽车产业在韩国本土渐趋成熟,二手车、汽车金融等产业链业务已形成一定规模,居民的汽车消费习惯、消费方式也非常理性。目前,韩国本土现代、起亚、通用韩国、雷诺三星以及双龙汽车共五大车企...[查看详情]
观点 更多>>
崔东树:贷款收紧对汽车销售影响不大
※根据乘联会数据:总体级狭义乘用车6月批发127.33万台,6月批发较去年同期同比增长11.6%,6月零售较去年同期同比增长14.9%;6月批发环比上月增长1.2%,6月零售环比上月增长-2.4%;6月出口较去年同期同比增长-16.5%;6月厂家产销率103%,6月渠道批零率95%;2013年1-6月生产累计增幅17.3%,1-6月厂家批发销售累计增幅17%。消费升级是近期国内车市的主要动力,但这也是中国车市的悲哀。从上半年的车市增长看,轿车增长11%,SUV增长40%,SUV的消费升级趋势是拉动今年车市的主动力,而且今年的SUV占据...[查看详情]
观点 更多>>
葛树文:奥迪渠道经营质量及盈利能力达到预期
※7月25日,“一汽携手奥迪25周年暨销售200万辆庆典”在一汽-大众佛山工厂隆重举行。一汽-大众奥迪销售事业部在庆典仪式上启动了“亿万豪礼·感恩回馈——25周年感恩季”行动。消费者将在各个奥迪授权经销商处,享受到在新车销售、金融服务、二手车置换、用户服务等方面的丰厚回馈。面对当下豪华车增速低于整体乘用车,奥迪如何看待未来高档车市场的发展趋势,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文作出了回答。从去年12月份开始连续6个月豪华车市场的增速低于整体乘用车,这在历史上很少见,但是曾经见过...[查看详情]
战略合作伙伴 更多>>
中国汽车金融简介
主 管:南方报业传媒集团
主 办:二十一世纪传媒
出 品:理财周报社
研究支持:中国汽车金融实验室
战略支持:中国汽车金融促进联盟
机构支持:全国乘用车市场信息联席会
专业调研机构支持:
JD Power亚太公司
新华信国际信息咨询公司
独家门户网络支持:网易汽车频道
独家专业网络支持:网上车市
中国汽车金融媒体促进联盟:
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