经销商集团抢位融资租赁

近几年，中国汽车租赁市场成为国内车市新热点，就像一个有待挖掘的“大金矿”吸引着大家关注。神州、一嗨等传统汽车租车公司正努力从资本市场吸金、寻求扩大规模，而像百得利、庞大、广汇等颇具实力的汽车经销商集团也从近两年开始尝试汽车融资租赁业务。专业人士表示，在车市低迷的情况下，融资租赁业务或将担负起打通汽车销售链的重任，成为新车销售的新型“武器”。

融资租赁受经销商集团青睐

汽车销售市场萎靡，各地经销商纷纷陷入价格战，在高库存和消费需求萎缩的形势下，出于对新车销售和后市场服务的促进作用，近几年，融资租赁逐渐开始走进大家的眼球，经销商集团也开始涉足这项业务。

成立于2011年3月的广汇汽车租赁公司是目前国内最大、产品最全、品牌最多、提供一站式租售购车的金融服务商。他们推出的“汇购”更是集合“选购、采购、惠购”于一体的融资租赁形式：此种租赁形式让承租人缴纳很少比率的首付款，每月支付约定的租金，即可用车，期满后即可获得车辆的归属权。另可选择搭配购置税、保险费、延保、精品加装等套餐进行组合融资。此外，还有精英融（1级、2级企业客户首付最低可为0%）、轻松融（低月供）、体验融（首付：20%起，尾款：55-70%，融资期限：12个月）、开心融（二手车融资方案）等方案可供选择。

而早在2010年创立的易汇资本（中国）融资租赁有限公司，则提供包括车辆融资租赁、传统租赁、车队管理和售后服务等在内的全方位用车服务。产品覆盖车辆租赁、保险、维修保养和紧急救援等用车所有环节，更可帮助没有取得牌照资格的消费者提前拥有爱车。据了解，融资租赁是其现阶段主营业务，他们也相继推出了个人购车融资租赁方案、试乘试驾车融资方案、企业车改方案等。其中，个人购车融资租赁方案就有515融资租赁、333融资租赁、330融资租赁以及111融资租赁等多种方案。

庞大则在整体销售业绩下滑的背景下，对融资租赁业务投入极大热情，将负责融资租赁业务的庞大乐业注册资金从1.7亿元增加到5亿元，并投入了60亿元的资金用于融资租赁业务。而事实上，这一业务给公司带来的贡献也是明显的，尤其表现在对公司商用车销售的巨大拉动作用。

寻求差异化竞争

目前，全国各地大大小小的汽车租赁公司数以万计，不过，他们大都只做经营性租赁，很少涉足融资租赁。连在租车行业名列前茅的一嗨租车也没有开展融资租赁业务。即使象神州租车这样号称全国最大的连锁租车公司，融资租赁业务也做得“不怎地”。该公司内部人员在与理财周报汽车金融实验室研究员交流时，是这样形容该公司的融资租赁业务的：“很少，很少，几乎可以忽略不计。”

对于租赁公司为什么不开展融资租赁业务或者不重视融资租赁业务，一位有海外汽车金融公司工作经验的资深业内人士这样告诉笔者：“租赁公司最大的业务量来自个人，在国外，如果你的车是融资租赁来的，那么这些费用是可以帮助个人避税的。但在国内，只有企业购车采用融资租赁的方式，才可以避税。所以，融资租赁在中国，并没有真正吸引到个人消费。这也是租车公司并不重视这方面业务的原因。”

既然融资租赁在中国并没有真正吸引到个人消费，那为什么经销商集团却不遗余力地推出融资租赁业务呢？

对此，一位业内专家这样分析：“经销商最大的业务就是卖车，而融资租赁目前在中国其实也是一种变相卖车的方式，只不过融资租赁的车辆所有权要在租赁结束后才转移给承租人的。在中国，目前还少有个人先跑去租车公司说我要融资租赁什么车，然后你们去帮我采购的。经销商则往往能够‘说服’到店的客户，用融资租赁的方式“卖”出去。而租赁公司则不具备这种先天优势。如果有客户要做融资租赁，他们也还要去跟整车厂或者经销商进货，显然没有经销商开展这项业务来得直接。”

“像广汇集团、庞大集团，他们自己成立了汽车租赁公司，我们这些银行、汽车金融公司很难打进去的，他们会要求他们的经销商只推广他们自己的金融产品”，一位不愿意透露姓名的业内人士告诉笔者。

据该人士透露，现在，经销商集团所推的融资租赁业务，已经基本跟信贷消费方案没有什么区别了，甚至一些经销商集团能够将准备信贷购车的客户转化为融资租赁客户，而这正是经销商集团致力于开展融资租赁业务并能够获得成功的原因。