轿车第四极——试驾中国首款CDV迷迪

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内部：无敌空间

坐进迷迪的第一感觉就是大，比从外部观察感觉的还要大，身高190公分的人都不会有压抑感，而且驾驶舱视野非常宽广明亮，加上大号的两侧反光镜和车内后视镜也提供了足够的视野，让驾驶员不管是在白天还是夜晚都能够及时的了解车辆外部讯息。踏板的脚位和排档杆的位置都很合适，伸手可得。非常得心应手。

仪表盘独具匠心，速度表，转速表等的数据一览无余，其中也包括时钟、外部温度以及可显示基于剩余油量可以行使多少公里的液晶显示器，非常便于及时了解车辆行驶信息，这对于驾驶员是非常重要。中控台的设计非常实用，其各功能按钮的位置设计的恰到好处，根本不需要费力伸胳膊或者仔细查找，而且各种按钮的手感也相当舒服。蓝紫色的夜间背景灯看上去很有神秘感，也使整个操控台在夜晚显的时尚很多。多方位可调节的座椅和方向盘可根据驾驶员的身高、体型、胖瘦任意的上下前后调节，非常方便。

宽幅双侧移门设计尤其独特，最大开度达到700毫米，一方面方便驾乘人员和货物出入，另一方面使车身只需占用较小的停车空间。智能雨刷、半自动空调和加装车顶行李架功能充分表达着迷迪对人性的关怀。

后排两侧的4块车窗玻璃设计也同样体现了设计人员的细心与周到，打开与关闭都十分的轻松，而且形状和位置都给了后排乘客很好的视野，并且配备了隔离遮光帘和固定物体的拉环。

最值得一提的就是内部储物袋的设计，大大小小、形形色色的储物袋和托杯器遍布整个车辆内部，非常方便存取杂物，从中可以看出设计者的用心良苦。后排座位也很好的考虑了人体工程学，最大程度的给乘客提供了良好的乘坐舒适感。

迷迪的内部空间自然可以用宽敞来形容，但具体宽敞到什么程度，可以用数字来说明。厚实的前排座椅看起来本来就比较高，而从椅面到车顶的距离超过115cm，而椅面更高的后排座椅到车顶也有超过100cm的距离。这样的纵向空间是很难找到对手的。而前排的肩部空间达到了140cm，这样的空间利用率不得不让人称奇。不过迷迪的看家本领还在尾箱。在不折叠后排座椅时，能轻松放下1米见方的箱子，而把后排座椅折叠放平，这里变成了超过3000升的“储物箱”，这不但满足家庭使用，对于一些中小运量的小物流任务也是绰绰有余。