网上车市 专访路虎捷豹中国总经理瑞德夫

来源：网上车市2006广州国际车展 名车美女全面搜索 网上车市：我们知道广州车展的影响力越来越大，吸引了越来越多的厂商参与进来，到这届已经是第四届了。这次路虎、捷豹汽车带来了哪些车型参展？ 瑞德夫：捷豹展车为：捷豹XK软顶、捷豹XK硬顶、捷豹XJ6L皇家加长版、捷豹S型各一辆，共4辆；路虎展车为：路虎揽胜06、路虎揽胜运动版机械增压款、路虎发现3 V6、V8各一辆，共4辆。 网上车市：您觉得车展是一个品牌推广比较好的的舞台吗？ 瑞德夫：车展作为一个能同时吸引广大媒体和大众关注的大型活动，是汽车厂商进行信息发布和品牌推广很好的舞台。尤其是诸如北京车展、广州车展等影响力比较大的车展正日益受到各汽车厂商更大的关注。捷豹和路虎一直高度重视国内的各个车展，会积极利用车展的机会进行有效的品牌和产品推广活动。 网上车市：6月6日，作为中国内陆的第一家路虎体验中心——路虎长城体验中心落成揭幕。路虎体验中心，是英国路虎汽车公司在全球设立的专业路虎越野培训机构，目前在全球拥有授权的连锁式路虎体验中心不超过30家。它们分布在世界各地，以创造、鼓励和体现冒险精神为宗旨，让世人感受征服自然，挑战自我的探险生活乐趣。为何要在中国建立路虎体验中心？ 瑞德夫：经过在中国几年的发展，路虎中国已取得了相当不错的成绩，但路虎并不满足于此。2006年是路虎的体验年，路虎希望能为消费者提供更多体验路虎的机会。路虎G4越野挑战赛的再度开锣、路虎城市越野鉴车会的举办和亚洲最大的体验中心——路虎长城体验中心的正式开业，都是路虎体验年活动中的一部分，今年路虎还将在中国举办更多体验路虎的活动。 网上车市：路虎中国体验中心的开幕对路虎品牌有何意义？ 瑞德夫：路虎中国体验中心的开幕，一方面能帮助中国消费者提升他们的越野驾驶技能，增进他们对路虎汽车全地形通过能力的了解；另一方面，也希望能使中国消费者更深入地理解路虎的品牌文化和路虎安全、环保的越野驾驶理念。 网上车市：6月23日，路虎公司发布了最新的紧凑型越野车LR2(神行者)，新车即将上市销售，这也是至1997年第一款Freelander上市以来的第四代新车。2002年的Freelander就给了人们很深的印象，2004年推出的Freelander更是在2005年打破了Freelander全球的销售记录。这款新车会在什么时候引入中国？ 瑞德夫：路虎神行者将于今年稍晚时候在中国亮相。一旦定下确切的时间，我们将立刻通知大家。 网上车市：您认为哪些方面表现出色使得新神行者受到用户青睐？ 瑞德夫：关于路虎神行者的具体情况，目前不太方便透露。我们将于今年晚些时候路虎神行者在中国亮相时与大家分享。 网上车市：４月２８日，ＰＡＧ在中国首次上市的新车型捷豹ＸＫ惊艳亮相上海。作为英伦顶级奢华品牌，捷豹ＸＫ仍以惊艳作为卖点，全国限量销售３０辆，其市场参考售价为１４２万元。全新捷豹ＸＫ外型上继承了捷豹传统设计的同时，又有所创新，包括硬顶车型的外观和长引擎盖、极倾斜的前挡风玻璃跟后窗玻璃等特点。作为一款价格昂贵的顶级跑车，捷豹XK有哪些与众不同的基因？ 瑞德夫：全新XK被誉为跑车领域里最具创意与灵感的车型，也是捷豹有史以来技术工艺最为先进的一款车型。在性能、动力、外观和内部设计以及安全性等方面，全新XK都进行了重大改进，达到了豪华、舒适、时尚和高性能的完美结合，同时还继承了跑车的精髓品质——真正令人震撼的驾驶体验。 网上车市：在您眼中，捷豹XK是一款如何定位的车？ 瑞德夫：全新XK是新一代捷豹汽车的标志，它以一种惊艳的方式表现了捷豹品牌的本质。全新XK代表了捷豹汽车新的设计语言和未来品牌的发展方向。多年来，捷豹一直以生产优雅迷人而又动感激情的跑车作为其核心竞争力。全新XK继承了这一传统并将引领捷豹走向未来。 我相信全新XK对于中国消费者将有很强的吸引力。作为一款豪华跑车，全新XK将在豪华运动型汽车市场占据一个特殊的地位。这是捷豹首次将这款富有传奇色彩的XK跑车带入中国。我们会以限量的方式将全新XK引进中国，只有少数经过选择的贵宾才能拥有和驾驶它，从而使车主能体验到独享全新XK的特权。此外，购买到全新XK的中国用户们还将成为全新XK全球精英车主团队中的成员。 网上车市：随着燃油价格的上涨，给车主造成的用车成本的增加，对于大排量车尤其是SUV的销售产生了不同程度的影响。而在4月实施的新汽车消费税政策，更是对大排量车产生不小的影响，造成捷豹、路虎全系车型都有不同幅度的涨价，您是如何看待变化中的中国市场？ 瑞德夫：对于中国市场发生的变化，捷豹、路虎表示充分理解并将采取相应的对策。在未来的时间里，捷豹、路虎将进一步增加在华投资，秉承对中国市场和消费者的长期承诺，确保捷豹和路虎在中国的稳步增长。 网上车市：如何应对油价和政策对于销售的影响？ 瑞德夫：我们认为对于豪华汽车市场而言，价格并非是消费者是否购买的唯一因素，品牌的魅力和产品的品质对于消费者的决定同样起到关键的作用。 我们的销售数据显示，在价格调整后捷豹和路虎的销量并未受到很大影响，今年上半年仍然保持着非常强势和积极的增长势头。我们的销售统计数据显示，今年上半年捷豹在华销量为540台，比去年同比增长68%。路虎中国上半年的销量累计已达1516台，与2005年同期相比增长213%，同时这一突破性的数字已经超越了2005年全年1415台的销量，创造了路虎中国销量的新高。 网上车市：就在新汽车消费税实施前，我们了解到路虎、捷豹经销商的销售一路走高，甚至出现脱销的现象，而在新消费税政策正式实施后，捷豹、路虎全系车型都进行了不同幅度的涨价，对销量的影响也随之而来。那么捷豹、路虎下半年的销售目标是否因市场的变化有所调整？ 瑞德夫：如上面所述，在价格调整后捷豹和路虎的销量并未受到很大影响，因而我们将继续坚持长期以来的市场策略。 首先，我们将着力继续拓展我们的经销商网络，今年我们计划将路虎和捷豹的经销商在去年25家和15家的基础上在今年年底前分别拓展到38家和34家，从而使我们遍布全国的经销商网络更为全面和完善。 同时，我们也将针对中国市场的特点，继续向中国引入更多具有竞争力的车型，从而更好地满足中国消费者的需求。 近两年我们在中国的快速发展显示出捷豹和路虎品牌所蕴涵的特有文化理念和生活方式正逐渐被越来越多的中国消费者所理解、认同并追随。因而我们对捷豹和路虎在中国市场的未来发展充满信心。 网上车市：7月17日，备受关注的国产沃尔沃S40正式上市，目前许多的豪华品牌都实现了中国的本地化生产，象奔驰、宝马、奥迪，以及刚刚加入的沃尔沃等等，路虎、捷豹是否也有实现本地化生产的可能？ 瑞德夫：捷豹和路虎目前没有在国内建厂生产的计划。根据捷豹和路虎过去两年中所取得的成绩，我们对捷豹和路虎在中国市场的竞争力充满信心。 网上车市：你认为能够实现本地化生产最重要的条件是什么？ 瑞德夫：中国汽车行业的豪华汽车的制造水平是一个很重要的因素。由于中国汽车行业起步较晚，目前中国汽车行业的豪华汽车的制造水平与发达国家成熟的汽车行业相比可能还存在一定差距。但相信随着中国汽车行业的进一步发展，中国豪华汽车的制造水平也将不断提升，相信届时世界豪华汽车制造会逐渐地向中国转移。 （编辑 任伟）

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