网上车市 专访东风雪铁龙公关总监陈宏声

来源：网上车市2006广州国际车展 名车美女全面搜索

[专访视频回放] 网上车市：东风雪铁龙从1992年成立到今天已经14年了。目前东风雪铁龙现拥有五个系列的轿车产品：凯旋、萨拉•毕加索、赛纳、爱丽舍和富康系列，全面覆盖和满足了从6万-21万元价格黄金区间的中高档轿车的市场需求。今年2月全球投放、中国首发的东风雪铁龙凯旋C-Triomphe亮相以来，受到了社会各界的广泛关注和积极评价。在凯旋之后东风雪铁龙,下一步准备再度引入哪个级别的新车？ 陈宏声：我们后面会出一款小车，1.4L的一款小车。 网上车市：那您能具体透露一下吗？ 陈宏声：这款小车还没有到透露的时候，但是很快了。 网上车市：那我们大家很期待。这次东风雪铁龙带来哪些车型来参加这次广州车展呢？ 陈宏声：以凯旋为主，然后是毕加索、爱丽舍和富康。 网上车市：我们知道雪铁龙是法国的一个拥有悠久历史的品牌，进入中国以后沿袭了法国车的个性传统。而东风雪铁龙则更加确立了“为梦想插上翅膀”的品牌主题。对于雪铁龙车型比较特立独行的外观与中国消费者传统审美观念的冲突，东风雪铁龙采取什么样的措施？ 陈宏声：应该这样说，因为汽车这种文化，在欧美来说经过一百多年的发展是相对成熟的。那么对中国人来说，原来大家把轿车看成是一个政府官员才能坐奢侈品，真正到老百姓家中还是从80年代的桑塔纳开始的。因为桑塔纳是个三厢车，那么中国人认为，轿车就应该像这样有头、有中间乘坐厢、有尾厢，这是一个概念。其实到了90年代的时候，雪铁龙在全球首创了两厢富康轿车的这样一种概念，它利用最大的这种轴距，尽可能利用乘坐空间，它再一次引领了汽车设计这样一个潮流。那么当初90年代我们引进富康进中国的时候，大家看完富康说，这富康怎么有头没尾啊，他们脑袋都已经被桑塔纳这个概念牢牢的占住了。那么在这14年中，东风雪铁龙既要传授告诉国人说，两厢这个概念这个造型是当代世界上领先的、是时尚的，为什么说呢？因为富康当年在欧洲一亮相之后，它很快被西班牙、意大利、英国，很多国家评为年度车型，其原因就是因为它引领了这种时尚。那么在中国的话，我们要告诉我们的用户们说，两厢车你看一看，它的乘坐空间足够大，轴距又相对长，特别是又加上后轴随动转向，这是从汽车这个角度来讲；另外一个从营销角度来讲，一方面我们建立我们的网络，一方面建立这个网络这种营销队伍，那么在这个过程中，我们也需要给我们的销售经理们、销售代表们灌输这个概念，就是为什么法国车它总是在技术层面上、在时尚层面上、在安全的层面上一直走在前列，为什么它能在世界上排名成为6＋3，它也能始终每年保持300万辆左右的销量，它是有原因的。原因就是因为它时尚领先，它技术上创新运用。如果说讲设计理念的话，像这次凯旋，它海豚式的造型尽可能减小风阻系数，同时它又尽可能让乘坐空间足够大，这就是对一种时尚设计的理念。 网上车市：请问雪铁龙汽车在中国着力于建设“为梦想插上翅膀”的品牌概念具体内容是什么？ 陈宏声：就是说这个为梦想插上翅膀，再用一句通俗的话来说，就是为你的成功助一臂之力。因为雪铁龙在全球的品牌理念叫“想在你之前”。就是说在你的人生理想、生活理想中，他为你帮一把力，助一把力。那么这些年来，雪铁龙从安全的角度、从人文的角度、从环保、节能方方面面的角度都可以说给使用东风雪铁龙这些车的人，这样一种社会形象，同时赋予这样一种社会责任，什么责任？就是尽可能不要浪费，为社会尽可能去环保，我想这都是每一个中国人、每一个汽车的用户这种理想、这样一种抱负。 网上车市：东风雪铁龙希望在中国消费者的眼中树立一个什么样的形象？ 陈宏声：我们希望他们的形象是积极向上的、对环保对社会有强烈责任感的、有强烈的家庭意识。 网上车市：再好的车型都不能离开优秀的销售系统以及售后服务系统。我们知道东风雪铁龙从成立的那一天起就一直沿袭东风汽车的“关怀每一个人，关爱每一部车”和雪铁龙“创新服务于用户”、“想在你之前，做在你之先”的服务车理念，为用户实现梦想助力、提速，逐渐积累形成了东风雪铁龙品牌的独特内涵和特质。东风雪铁龙现在有多少标准的龙腾销售网点？ 陈宏声：现在150家。 网上车市：这些销售网点建立的标准是什么呢？ 陈宏声：首先从软件硬件两个方面来讲。从硬件来讲，它的整个展厅布置、内部设置的设计以及它的一些设备是硬件；从软件上首先是人的配置，人员的培训以及这种所谓4S销售服务配件信息，其实以后还有很多，像我们现在二手车，将来很快东风雪铁龙、东风标致，在神龙公司有一个金融公司，包括这种消费贷款，这一系列软硬两方面的，还有进口车的销售。 网上车市：东风雪铁龙对于销售网点的建设思路是怎样的呢？ 陈宏声：应该说首先根据中心城市，到我们所谓的地市一级，一直到县，我们会以中心城市为主，地市，包括一些地方的话，地县可能会有一些二级网站。目前东风雪铁龙现在大概有350个网点，我们每年都在不断的进行优胜劣汰，不断的淘汰一些各方面相对差的、没有竞争实力的，也不断有一些新的网点会进来，大概就这样的。 网上车市：东风雪铁龙是如何对这些已经达到标准的销售网点进行管理的呢？ 陈宏声：这个话题就比较大了，说如何进行管理，因为作为我们来说，我们把这些作为我们的合作伙伴。既然是合作伙伴就应该双赢，作为东风雪铁龙来讲比较替这些网点（我们所说的叫经销商），替他们来考虑。只有这样的情况下，他才会全心全意的去推动东风雪铁龙品牌汽车在市场上不断的提高这种市场占有率。 网上车市：“打造中国家轿第一品牌”是东风雪铁龙长期以来的追求，丰富、时尚的车型设计，依靠的是技术的创新与对完美的不懈追求。而创新是推动雪铁龙100%有用技术不断进步的真正动力。经过了长期的稳步发展，在中国消费者渐渐开始接受雪铁龙车型个性外观的时候，雪铁龙汽车将如何在中国进一步发展？ 陈宏声：应该这样说，随着神龙汽车有限公司第二工厂的确立，我们不仅是从现在打造家轿车的概念，我们现还会逐步向轿车全系列概念方向走，从低、中、高全系列走。那么从技术上讲，因为雪铁龙也好，PSA也好，这些年来，它的很多方面是走在世界前列的，它的造型设计走在前列，它的很多经济式的运用，比如这次凯旋身上用的那些随动转向大灯，这种中央急控式方向盘，这些新技术在同挡位车里面是没有的。那么我们想凭着这种非常强烈的“以人为本、安全理念”设计出发，那么我们的新技术的运用上，特别是安全方面还会始终保持一个跟竞争对手一个差距，走在前头。 网上车市：您是如何看待中国汽车市场的呢？ 陈宏声：这个问题也非常大。中国汽车市场随着我们国家国有经济的飞速发展，特别是今年上半年GDP增长已经超过10％了，所以这种飞速发展必然带动这种消费。那么作为眼前来看，今年上半年市场销售率比去年同期增长了50－60％，这个比例非常高了。从我们百姓这些年随着经济的发展，人们除了衣食住行，其实衣食住都解决了，那么就是行的问题，人们生活水平的提高不仅是有衣食住就可以了，还需要满足精神层面。按照人类需求宝塔型的话，人在这种基本的物质需求满足之后，他会追求精神生活，汽车就是满足人们追求精神生活一个很重要的手段，有了汽车之后，人的活动半径大了，人的很多活动观念变了。所以作为中国来看，汽车的发展空间还是很大的。 网上车市：您对下半年中国整体汽车市场的预测大概是什么样？ 陈宏声：从目前5、6月份的销量来看，相对比前面几个月有所下降。但总体来看，应该今年比去年至少有15％以上的增长，至少是这样。 网上车市：刚才和您的谈话中，您也谈到了雪铁龙经典的车型都是两厢车型，而且欧洲大部分流行的车型也都是两厢车型。但是到中国来可能是为了符合中国消费者审美观念的要求，改成了三厢车，那这样会不会影响车型原有独特的个性特征和性能呢？ 陈宏声：那看你设计的时候怎么设计的，像凯旋的话，当初它在造型设计的时候，就已经安排好了两厢、三厢。一开始底盘设计，就像凯旋跟雪铁龙C4，尽管很多地方是相似的，但底盘完全不一样。那么当初在造型的时候，一起就考虑出来两款造型。那么我想这个从安全方面，从PK方面，这些都在欧洲在很多地方都做过试验的。特别像凯旋的设计，它就是先模拟撞击试验，然后得出结论，说这个车身的结构是什么样的结构，它需要在防撞梁上空安装一个加强的防固梁，最后我们牺牲了天窗，正是安全的这种理念。 网上车市：东风雪铁龙倡导的是一种“全方位不对称竞争力”，那么您能解释一下这个“全方位不对称竞争力”吗？ 陈宏声：很简单，就像国内最近我们市场新出现的一些车型，它有同等价位。假如都在21万的话，它的配置远远低于我们，最简单的几个比方。一个，像ESP。这种国内目前只有在很多中高档车上才装的全系列这种安全稳定装置，很多车上是没有的，只有20万这概念，21万；像随动转向的双氙气大灯，就在宝马5在更高A6上面才会有这种灯，那么凯旋在20.88万这个概念上它就有了这么很高的配置。那么别人的车，同样这个价钱没有，比我们高的甚至2.4，这些车的配置上也没有这种配置，就形成了同样的排量，但是我的差距跟你差很多。所以最近我们注意到有本杂志叫《新汽车》，它上面有篇很长的一篇文章，就讲到很多国内2.0－2.4这种车的性价比，这种配置的比较，那么凯旋应该说在这些车里头它的安全性方面的考虑，比那些车领先好几万块钱，用价钱来衡量的话，要差好几万块钱。 网上车市：可是生命也是无价的。 陈宏声：没错。 网上车市：经过上半年的努力，雪铁龙下半年将会有什么样进一步的发展吗？ 陈宏声：作为我们来讲，今年把我们推出的凯旋做好，这是最重要的。因为近些年来，东风雪铁龙一直在家轿上，那么现在出了一款凯旋，我们瞄准了公商务这个市场。因为高端来带低端的话，从品牌效益上来讲，这样更合理。那么今年首先把凯旋做好，然后下半年再把我们另外一款小车同样做好。 网上车市：对于在华南区的发展，会有什么进一步的措施跟上吗？ 陈宏声：华南区这些年来我们市场占有率有所下降，其中重要的原因跟我们网点的建设有很大关系。所以现在从今年下半年开始我们加强华南地区网络的建设，同时也加强这个建成之后网络的人员培训以及营销上一些其他措施，珠江三角洲确实是一个很大的市场。 网上车市：借着这次凯旋的上市和广州车展的东风，下半年东风雪铁龙有没有新的销售政策出台？ 陈宏声：目前来看新的销售政策好象没有，因为这种政策根据市场的变化而来，大家所谓的商务政策也好，都是根据市场变化。因为现在市场调节还是必需的，随着对手变化情况而定。 网上车市：我们非常感谢陈总在百忙之中抽出时间来做我们这期访谈，本次访谈结束，谢谢大家。 （编辑 任伟）

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