网上车市 专访上海华普营销副总裁廖雄辉

来源：网上车市2006广州国际车展 名车美女全面搜索

[专访视频回放] 网上车市：在这次车展，华普汽车带来哪些车型来参展呢？ 廖雄辉：这次我们有海尚、海域，另外还有一款女性车。女性车估计可能会在今年下半年上市。 网上车市：随着广州车展影响力的日益扩大，已经吸引来了越来越多的厂商参与其中，您认为车展对于厂商来说是一个有利于品牌推广的舞台吗？ 廖雄辉：这是无庸置疑。因为车展应该是各个品牌云集之处，也是各个专业，包括跟汽车相关的一些产业云集的地方。在这里可以获得最新的汽车产业信息，各个厂家的一些举措，尤其是产品的举措。 网上车市：在上半年，汽车产业政策频出，尤其是4月实施的关于汽车消费税的调整，主要出于节约能源考虑，重点发展小排量车型。而华普汽车目前涵盖了1.3L、1.5L、1.8L三个排量的车型。新汽车消费税的实施对华普产生了哪些积极的影响？ 廖雄辉：因为我们汽车的发动机应该是非常节油的，跟同类型比的话，我们节油性非常非常强。所以说消费税的实施，因为我们它根据排量来走的话，我们属于受益者，我们应该比原来低了2个百分点，2个百分点对于现在汽车整个行业利润非常微薄的情况下，那么我们这两个点对我们来讲是具有一定的竞争力的。所以这个对大排量车的一种压制，也就是对我们这种车的一种扶持。 网上车市：您觉得汽车消费税的高低对于小排量的发展是否有直接的影响？ 廖雄辉：这是肯定、无庸置疑的。这么两个点的吸引力，我们厂家最后也把它让利给消费者，相对消费者的影响应该是非常明显的。 网上车市：我们知道目前国内轿车对外出口的汽车生产企业廖廖无几，而就在7月3日，上海华普汽车出口利比亚的2000辆轿车装船离岸，创下中国轿车单笔出口海外的最高纪录。您觉得这笔海外订单会对华普汽车产生哪些积极的影响？ 廖雄辉：我想从两个方面看，一个是对于华普公司这2000台对国际市场的开发，因为华普是从2004年9月份徐总入股华普以来，我们是今年首先开始，这是第一年我们自己组建自己出口的专业队伍，那么这一个单也是这支队伍成立以来的第一笔大单，那么这也对鼓舞我们内部的士气，以及也是徐总谨慎出口战略的一个成果。对于国内市场的话，我们2000台的出口，也会对国内市场产生积极的影响，对于国内的消费者，他们看到华普能够一次性出口2000，能够进军中国出口第一军团这么一个重大的消息以后，他们对华普的汽车以后更加有信心。所以说这个2000台的出口订单，不但是对国外市场的开拓，以及国内市场的开发，都会有积极的影响。 网上车市：汽车出口在华普汽车的销售中处于什么样的位置？ 廖雄辉：现在应该从销售结构、内部结构来来看的话，出口这块的比重会越来越大，这是个趋势。第二个就是我们在做国外的市场的时候，同时也是以品牌为先导，而不是说纯粹以低价低质，我们这一次在卖的时候，卖的价格比国内相对还要高，而且我们所提供的服务、质量也比较高。这次公司也决定组织一个专业的队伍，准备赶到利比亚去，专门为车辆的售后进行服务，这些出口的这些车，对整个华普的战略，整个的营销战略，就会有着积极影响，对于它的成功，对于国内应该也是一个促进，这样国内市场和国外市场两个轮子相互促进。 网上车市：目前的车型应该说很少会有以女性用户为核心而进行的设计，华普是国内第一个对车分性别的汽车企业，我们知道华普一直在倡导海派生活，华普汽车也被誉为“海派汽车”。那么华普是出于怎样的规划来推出海炫这款女性车呢？ 廖雄辉：因为华普目前在汽车行业来面我们占得份额非常小，严格意义来说，我们连市场最低的地位都够不着，我们只能算是补缺者。在我们如此弱小的情况下，我们要在市场上征得一席之地、能够赢得生存和发展的机会，我们必须走商业化的道路。女性车应该说是华普差异化路线的一个具体的举措，这样我们锁定特定人群，合乎特定人群的这种需求，这样能够培育一个市场，使我们相对总体上比较弱小的情况下，能够集中我们的兵力，在一个细分市场上能赢得我们相对的优势，所以这才有了推出女性车的这么一个概念。 网上车市：那么这款车推出以后，市场的反响怎么样？女性用户是否喜欢海炫这款车呢？ 廖雄辉：这一款车现在目前还没有推向市场正式销售，但是我们今年3月8号已经下线了，就下线这个情况来看，已经受到国内各界人士以及广大潜在消费者的普遍关注。这个从网上的点击数就可以看出来，点击数有380多万，这样的话已经明显验证了海炫这款车，女性车概念的明确提出，已经给中国车市带来一个冲击。这款女性车我们预计会在下半年9、10月份，我们上市会采取做得不好我们就暂停、暂缓，我们将把我们精致的产品，经过我们精心制作的产品奉献给我们消费者。而不是为了赶时间置消费者的利益而不顾，盲目的、迅速的，只是为了抢时间而推向市场。 网上车市：作为自主品牌，我们知道华普汽车是从一个亏损的企业一步步地走到了今天，在目前这样一个竞争激烈的环境中着实不容易。这其中许多的企业选择了合资，那么发展自主品牌，您所遇到最大的困难是什么？ 廖雄辉：这个自主品牌遇到的困难从几个层次上来看。国家现在政策是比较扶持的，这个是在刚开始做自主品牌的时候感到非常难，但是现在随着国家政策的调整，已经往好的方面发展了；另外一个方面从消费者的需求的角度上看，消费者很多观念我们是很难以改变的，因为中国消费者普遍认为自主品牌价格较低、质量比较差，对自主品牌信任度不够，但是现在目前随着自主品牌几大厂家逐步推出它们的产品以后，已经逐步的被消费者认可。现在民营的自主品牌占得份额比整个自主品牌的份额在逐步加大，这也验证中国老百姓一个理性的回归，随着未来市场的发展，我们相信国家自主汽车品牌，有可能发展到像电视机、摩托车一样，会逐步逐步的占据一个主导地位；另外一个方面相对比较难一点，因为汽车它是一个产业、价值链比较长的行业，它许多很多环节要逐步逐步的磨合。但是很高兴华普经过六年以来的发展，各个环节整合也逐步到位，现在我们感觉到无论是对这个技术的把关、质量上的监控，都已经上升到相对比较高的一个新的品牌。这样华普面对前面那么多困难和障碍心理的因素逐步的逾越，而且华普它是一个民营的企业，这样它对成本的控制与市场的反映有天然的一个优势，这样的话我相信所碰到的困难都会被我们这一群不肯认输、努力拼搏的人所克服。 网上车市：我们知道，华普汽车目前拥有自己的赛车队，而赛车运动是需要很高投入的，同时赛车更要融入很高的技术含量和一个高科技团队的支持。那么赛车队给华普带来了什么呢？ 廖雄辉：赛车队，我们当时选的赛车队的负责人。他是在国外专门经过专业赛车训练的，他这个团队对汽车非常熟悉。首先我们用赛车这种形式来检验我们产品的品质、来感觉我们的产品，提供一些信息的来源；另外一个方面，如果赛车我们好的品质能够在市场上取得一个好的业绩的话，它也是一个提升。所以说两个方面相互的一个促进，能够使华普的知名度、美誉度能够向一个好的方向发展。 网上车市：那我们刚才提到华普海派汽车的时候，说到了“享受海派生活”的品牌诉求口号。您是如何理解“海派汽车”这一概念的呢？ 廖雄辉：“海派”，徐总2004年9月进入上海以后，就思索公司的一个愿景战略上的问题。当时因为我们是属于从浙江移到上海来的，那么在寻求浙江吉利和华普的一个差别，应该说华普目前进入上海以后，它上海的人才的优势、技术的优势、信息的优势，各个方面优势的结合，跟浙江的吉利在某些方面是不一样的。我们之所以后来提出这个海派，是因为海派就是海纳百川，可以包容并蓄，它同时也代表一个在有限的资源情况下，能够做得比较好，上海人给大家的印象都是这样，就有限的资源能够做得更好，这是一个核心。所以我们思路，无论是在品牌推广，还是在产品研发各个方面，管理组织上面，以这个为核心的指导思想来开展我们汽车各个方面的工作。目前，我们海派汽车应该说在市场上面已经初步显示它的力量。从营销方面来看的话，从我们渠道的布置各个方面，消费者也应该能感受到，这是代表中国、代表上海的这么一个产品，这也就是上海的民营的自主这个企业，奉献给消费者的一个礼品。 网上车市：华普提出这个理念的初衷是什么？ 廖雄辉：海派第一个是汽车它是一个大宗的耐用消费品，每一个产品都有一个文化内涵，产品如此，企业经营也是如此。所以我们当时讲到文化的结合，我们分析了内外环境之后，然后确定这么一个文化理念。通过海派文化，它可以使内部人员的思想达到一个高度，同时也可以使这个思想能够传递给我们每一个消费者，让我们消费者得到文化营销手段的一个实实在在的利益。 网上车市：最近，华普汽车所有产品的名称都发生了变化，如原来的海尚305现在叫海尚MA。那么华普汽车是出于什么考虑进行的这次车型名称的变更呢？ 廖雄辉：因为是人会想到跟别的品牌命名的方式有点相象，那么我们完全是为了自主的编号SMA，S，我们叫SRV，以后我们会研制SRV；M是代表三厢车；A是代表两厢车，我们有自己的一套命名规则，这样以跟国际上已经存在的一些品牌他们的命名规则相区别，而不是走雷同之路，这是我们的命名的一个想法，就是更名的想法。 网上车市：在这次广州车展之后，华普汽车将如何在华南地区进一步发展呢？ 廖雄辉：华南地区的话，应该说是中国的四大车市之一，有北京、上海、成都和广州。那么广州无论是媒体，还是汽车市场的消费都比较强的一个地方，广州无疑是我们一个重中之重的市场。我们现在在营销方面一直秉承一个思路，就是优势资源向优势地区倾斜、优势资源向优势经销商倾斜，这么一个营销思路。在广州这边的话，我们尽可能的会要消灭空白地区，加大广州方面的投入，使我们的产品能够更大面积覆盖我们的市场，让我们的消费者在购车成本上面能够降低，无论他的心理成本还是他的体力成本，以及他的精神成本得到降低，花更少的这种投入，非货币成本方面投入更少，能够获得我们华普技术。 网上车市：为了实现这个目标，将会有哪些具体措施进一步跟上呢？ 廖雄辉：前段时间我们从内部来说，我们对我们的组织结构也做了一个变更，同时我们在组织配置上面明显向广州这边做了倾斜。比如我们如何整合我们的社会上的一些资源，像媒体方面朋友的帮助，如何更多得到媒体朋友的关注，这一方面我们也做了一个专门的设置，就是从组织设置上面，从我们营销策略上来讲的话，我们会进一步对广州这一块区域渠道的开发维护、经销商的管理以及我们的售后服务各个方面，我们都会加大力度。以我们服务来说，华普公司目前保有量还不是太大，但是我们现在已经明确提出了水晶服务，水晶服务我们非常鲜明的一些标准，像“三化”，我们服务一个是标准化、透明化、清洁化。这一标准，我们以这么高的标准来要求我们的服务站，同时也作为我们的工作的一个基本要求，现在我们各个服务网点也在向这方面努力，我相信经过我们各个方面系统的操作以后，广州市场会有一个比较好的前景。 网上车市：我们今天非常感谢廖总在百忙之中抽出时间，接受我们的这次专访。本次访谈结束，谢谢大家。（编辑 任伟）

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