时尚亦实用 4款主流跨界车导购

消费者心目中理想的汽车应该是什么样子，它首先应该具备轿车的舒适性和燃油经济性，又要有SUV的良好通过性和操性，还要有MPV的大空间和装载能力，当然外观设计也不能过于保守和稳重，要富有激情和时代感。这样的一款车其实并不只是停留在幻想中，以Crossover设计风格为代表的跨界车型就具备上述特点，由于满足了当今消费者一车多用的需求，可是在工作、生活和休闲之间任意转换，它们开始受到越来越多年轻消费者的青睐，成为汽车市场越来越重要的角色。下面笔者为大家推荐四款主流跨界车，细致品位一下它们的精彩表现。

一汽丰田RAV4
指导售价：18.98万——20.78万
推荐指数：★★★★☆

与进口版采用相同的内饰也保证了在配置上的同步，在2.0升和2.4升的高配车型上，均配有了6.5英寸宽屏DVD语音电子导航系统、搭载DSP的音响系统、左右独立自动空调、一键启动系统、座椅加热等实用舒适性配置。而在安全配备上，丰田享誉全球的GOA车身、前排以及侧安全气囊、S—VSC系统、防眩目后视镜等令你在尽情享受驾驶乐趣的同时最大限度地受到安全配备的关怀。其中S—VSC系统是一套将ABS、TRC、VSC、ESP各个独立的机能集成一体的全新系统，提高了车辆在行驶、转向、制动等方面的性能，增加了驾驶乐趣、提升了车辆安全性。

国产后的RAV4分别搭载了2.0升以及2.4升两款发动机，虽然RAV4在国外还有搭载3.5升V6发动机的版本，但从一汽丰田方面得到的消息是：暂时并没有国产该系列的计划。从第一代RAV4诞生.丰田就针对旗下这款入门级SUV采取了 “紧缩成本，提升性价比”的策略，和轿车共享发动机以及底盘为这款车的研发节省了大笔的经费。如今，第三代RAV4并没有放弃这一收效甚好的举措。国产后的RAV4配备了与最新款丰田凯美瑞相同的1AZ—F E型2.0升以及2AZ—F E型2.4升发动机，其中2.0升发动机的最大功率150马力，最大扭矩192牛米；2.4升发动机的最大功率170马力，最大扭矩224牛米。在变速器的匹配上，均配有了5挡手动以及4挡自动变速器。

上汽名爵MG 3SW野酷版
指导价格：7.98-10.98万
推荐指数：★★★★☆

MG 3SW野酷版最大的改变在于拥有全新的外观配色——骑士黑，使MG 3SW所具有的英伦越野休闲风格前脸和城市运动越野尾部造型更加出色，更富有个性和运动色彩，让人有渴望驾驭的冲动；内饰上，MG 3SW野酷版将座椅上原先的采用的蓝色织物部分由更运动更艳丽的幻酷动感红所替代；方形警示灯按钮被更醒目的三角形所替代。同时，MG 3SW野酷版还在中控台琴键开关之间所增加了亮色装饰条，使之与上方出风口亮条相互呼应，令中控面板的整体色彩风格显得更加运动与时尚。

动力系统和变速系统往往是衡量车辆性能是否优劣的关键因素之一，特别是对一款随时准备在野外驰骋的车辆来说更是重中之重。在这方面，MG 3SW一直是引以为傲的，其所采用的N系列全铝赛车级发动机拥有动力强劲、节油、经久耐用、维护费用低等诸多的优势。因此一直为业内人士所称道。特别是1.8L与进口CVT无级变速器的组合，更是可以用完美来加以形容。为了更好地发挥1.4L发动机的潜质，上汽名爵为MG 3SW野酷版精心挑选了一款全新手动变速器。通过换装全新变速器，手动挡的MG 3SW野酷版换挡过程更为平顺，行程也更短，整体运动感更强。百公里加速和最高车速等指标在原有基础上也都有进一步地提高，而油耗也得到了降低。另外还要指出一点，新变速箱还增加了倒档锁功能，通过该功能驾驶者能有效避免挂错档位情况的发生，令车辆安全性获得提升。总体说来，全新变速系统在使1.4L发动机发挥最大效能的同时，令MG 3SW野酷版的整体操控性也有了质的飞跃。另外，野酷版的ABS系统也进行了全面升级，在刹车方面有了更大的提高，综合来看，可以说MG 3SW是目前中国车市最纯粹的具备越野风格的跨界车，重点是它还不贵。

长安福特S-MAX
指导售价：19.48万—24.88万元
推荐指数：★★★☆☆

虽然福克斯光芒万丈，但是福特的创造力应该远不仅于此。S-MAX就是一款非常出色的Cross车型，虽然在销量上没有表现出来。S-MAX是代表了福特全球最新“动感设计”理念的第一款量产车，具有“动感设计”、“精准驾驭”、“灵动空间”三大特点。从实际操控性能来看，长安福特S-MAX融合中高级轿车和MPV的优势，在国内开辟了一个全新的细分市场——SAV(Sport Activity Vehicle，运动型多功能轿车)，即是介于轿车与MPV之间，SAV既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。

具体到车型上，福特S-MAX内饰采用了深浅搭配的色调设计，中控台上的银色控制面板在一片黑色中尤为扎眼，浅色的座椅和车门内饰板给予坐在里面的人一种温暖舒适的感觉。飞航式手刹是S-MAX内部一项前卫设计，使用起来非常方便。驾驶席8向电动调节让车主可以随意选择自己中意的驾驶姿势，而且皮质座椅手感非常好，据厂家方面介绍，S-MAX车内座椅所采用的皮料，全部由国外进口，无论在细腻程度和使用寿命上都要强于其他车型。福特S-MAX搭载了2.3升直列四缸16气门铝合金发动机，该款发动机采用了全铝合金本体，双反置平衡轴，最大输出功率117.6千瓦，最大输出扭矩205牛/米，虽然在转速4000转/分时获得峰值扭矩，但通过可变进气凸轮正时（i-VCT）的运用，在2000转/分—5000转/分之间，均可获得90%以上的扭矩，保证了加速阶段获得足够充沛的动力。S-MAX首推的两款车型均配备了6挡手自一体式变速箱，通过精心的调校，换挡非常流畅，而且6挡位也对降低油耗有很大帮助。

东风日产骊威劲锐版
指导售价：9.98万-11.28万
推荐指数：★★★☆☆

骊威劲锐版的外形更富潮流气息和运动活力，黑色的车侧大包围和粗犷轮眉，加上全包式前后保险杠设计，现代感的前格栅和顶置动感行李架，让原本中规中矩的骊威即刻散发出强烈的运动气息；在内饰设计上，骊威劲锐版同样下足功夫，深黑色取代浅色调成为内饰的主色，换档手柄、中控台和方向盘则采用金属银色饰条作为点缀，座椅和门饰的主要部分都使用了特殊布料。

然而与普通版相比，劲锐版的发动机和底盘并没有什么变化，发动机和变速箱也没有经过特殊调校，只是轮毂的样式有所改变，看的出来，通过性并不是骊威劲锐版所刻意追求的，然而MPV式的车身带来的超大空间却是其他几位对手所望尘莫及的。放倒第二排坐椅靠背后，储物空间陡增至1548升，创造了同级车之最。即使像山地车这样的大件物品也能随意装载。骊威劲锐版不但兼顾商用与家居的全方位要求，还能为全家郊游出行提供便利的空间组合。如此特点鲜明的设计使得骊威劲锐成为了一款另类的跨界车型。与对手追求通过性不同，骊威主打牌的是MPV的超大装载空间，因此它更像时一款轿车与MPV的杂交车型。对于讲求实用的消费者来说，这样的设计才是他们需要的。但由于该车上市不久，9.98万——11.28万的价格还是有些偏高，喜欢这款车的朋友不妨再等等。

小结：随着汽车的日益普及，特别是消费群体的年轻化，传统汽车消费观念也逐渐转变，单一功能定位的车型已经无法满足消费者越来越多的多元化诉求，拥有一部多功能的跨界车型正好迎合了这种趋势。上述四款车型虽然分属不同的细分市场，但无论是外观、内饰还是动力、操控等方面都符合多功能跨界车的特点，在迎合消费者驾乘舒适性的同时也具备优良的越野性，它们受到消费者的极大追捧，成为主流跨界车型也就变得顺理成章。

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(编辑 邵淑梅)