真的很环保 丰田混合动力凯美瑞-试驾体验
2010-05-27 07:06 来源:网上车市网站 作者:李晓磊 编辑:李晓磊 动感互联观致3五门版
三、驾驶篇-动力强劲 经济省油
广汽丰田混合动力凯美瑞搭载了一台2.4L直列4缸VVT-i发动机,与一台高输出功率的电动机配合后能够输出140kW的总功率,这个数据与一台普通自然吸气V6发动机相当。在这套混合动力系统的推动下,重达1670kg的凯美瑞混合动力由静止加速到100km/h只需要9.5s。在如此漂亮的数据背后,凯美瑞混合动力拥有更加出色的油耗表现,在包括城市道路在内的综合工况100km油耗仅为6.0L;而在90km等速时,100km油耗仅为5.4L。
广汽丰田混合动力凯美瑞在低档时显得动力十足,甚至可以感受到一些推背感,但在中后断加速中稍显动力提升缓慢。凯美瑞混合动力车内和车外的噪音都非常低,让人难以置信。丰田油电混合动力系统的优点之一就是非凡的静谧性。在车辆启动及在低速行驶时,可以仅利用电动机驱动车辆,其静谧性远远超过普通车型。
- 广汽丰田 新凯美瑞 240V AT/MT G-BooK 智能领航版
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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 | 凯美瑞 240HG 豪华版 2010款 | 凯美瑞 240HV 至尊版 2010款 | 凯美瑞 240HV G-Book智能领航版 2010款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 31.98万 | 33.98万 | 36.48万 |
品牌: | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
长/宽/高(mm): | 4825/1820/1474 | 4825/1820/1474 | 4825/1820/1474 |
轴距(mm): | 2755 | 2755 | 2755 |
轮距(前)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
轮距(后)(mm): | 1560 | 1560 | 1560 |
行李箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 2362 | 2362 | 2362 |
最大功率(kw/rpm): | 110/6000(105电动机) | 110/6000(105电动机) | 110/6000(105电动机) |
最大扭矩(n.m/rpm): | 187/4400(270电动机) | 187/4400(270电动机) | 187/4400(270电动机) |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
档位数: | ▲ | ▲ | ▲ |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | 9.5 | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1670 | 1670 | 1670 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
查看 凯美瑞 详细参数配置>> |
(编辑 李晓磊)
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