“兄弟同心” 现代i30/i30旅行版试驾报告
2009-10-12 10:31 来源：网上车市网站 编辑：李鹏飞 动感互联观致3五门版
近年能在全球车坛闯出一片江山的韩系车厂，除导因于新作品竞争价格与产质量感逐步提升等基础外，对设计细节的重视与独到之处，也是韩系车厂设计的特点之一，其中，人因座舱接口是我印象较深的设计。
当多数车厂为追求视觉的平衡感，在座舱中控设计采用左右对称设计时，印象中的韩国车厂，反而是相较于其它地区车厂，较勇于尝试不对称的座舱设计风格，强调人因化接口设计的思维，也让许多韩系车款采用偏倾驾驶座的不对衬中控台模块，最新的i30车系中控设计也是如出一辙。
较勇于尝试不对称的座舱设计风格，以及强调人因化接口设计的思维，让许多韩系车款采用偏倾驾驶座的不对衬中控台模块，最新的i30车系中控设计也是如出一辙。
偏倾角度带来驾驶更清楚的中控台接口视觉辨识，不仅如此，放大面积的音响与空调模块按键，搭配大显示字体的淡蓝底色液晶屏幕，都让驾驶与副驾驶伸手操作按键时更显简捷。值得ㄧ提的，这套恒温空调在冷房舒适性与大风量送风的静肃性，都有良好的表现。
刻意往驾驶座方向偏倾角度的中控接口，虽略为减损视觉的对称平衡感，但在实际操作时，确可以感受到这项人因设计的贴心回馈。偏倾角度带来驾驶更清楚的中控台接口视觉辨识，不仅如此，放大面积的音响与空调模块按键，搭配大显示字体的淡蓝底色液晶屏幕，都让驾驶与副驾驶伸手操作按键时更显简捷。
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