自主王者 试驾帝豪EC8

配置篇

巨大的车身尺寸和轴距带来的自然是巨大的内部空间，首先最值得一提的是帝豪EC8的后排腿部空间相当、相当、相当宽裕呀，简直有坐在加长大奔后排的感觉，看来EC8更倾向于坐在后排的老板们。

相比之间前排的头部空间则只能说是刚刚够用而已，当然稍显不足的头部空间也有厚实的真皮座椅一份"功劳"。不过配备电动调节座椅还是能找到一个相对舒服宽敞的驾驶空间的，EC8的高配车型前排正副驾驶都配备了8向电动调节座椅，而低配车型则配备的是6向手动驾驶员座椅和4想手动副驾驶座椅。

而EC8的后备箱空间也达到了惊人的504L，可以轻松放入两套高尔夫球具。

EC8还配备了自动感应大灯和自动感应雨刷。只不过在今天这个阴雨绵绵的日子，似乎EC8的自动感应雨刷并不是太灵敏，一路上只是自动启动了一次，不知道应该是多大的雨量才能完全触动它的心。不过这也有可能和我们驾驶的这批EC8是试装车有关，我们还是拭目以待量产版的EC8吧。

在其他舒适性配置上，EC8还配备了车内氛围灯、6.5寸触屏式DVD导航系统、定速巡航、多功能方向盘、前排座椅加热、隐蔽式遮阳帘、电动天窗、双区自动空调等配置，在自主品牌车型里无愧于旗舰的称号。

还有一个小小的问题，多功能方向盘按钮很多，功能丰富，但按钮跨度稍大，如果眼睛不离开路面"盲按"的话，并不会很准确的按在每一个按钮上。

在安全配备上，EC8也毫不示弱，配备博世8.1版ABS、EBD、以及BMBS爆胎监测与安全控制系统，以及六安全气囊，当坐在后排时看到前后左右都是AIRBAG的LOGO时，简直有点受宠若惊的感觉。