主动转向非常实用 试驾宝马750Li-测试篇
2009-05-05 07:08 来源：爱卡汽车网 编辑：邓玺 动感互联观致3五门版
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中间的按钮可以开启夜视系统，与竞争对手不同的是，依靠车前部的热成像摄像头，这套夜视系统可识别单个行人，当探测到个人处于危险范围内时会向驾驶者发出警告。虽然我们没有勇气站在所谓的危险范围内测试，但还是要赞一下宝马在行车安全领域所做的贡献。而且宝马这套夜视系统在白天同样可以使用，并不依赖车灯照明。
最右侧按钮是宝马所谓的平视显示系统，理论上与我们常见的抬头显示器并无太大区别，只不过宝马这套系统涵盖的信息更全面，包含了瞬时车速、巡航定速、导航系统提示以及是否开启车道偏警告系统。如果在出发前设置好导航系统的话，平视显示系统配合导航语音，一路真的不用将实现转移到显示屏上。
将视线上移会发现整个内饰风格均展现了宝马新的设计语言，虽然还是横贯式整体中控台，显示屏也还呆在原处，但除了这些其他所有一切都与老款不同。中控台最醒目的还要数10.2英寸大尺寸显示屏，并且在新7系上已经应用了升级优化后的i-Drive系统。
新的i-Drive中央控制器经过优化后操作更加简单，增加了常用菜单快捷键，而且金属旋钮的旋转质感也比老款要强不少。系统界面的升级涵盖了蓝牙电话接口、GPS导航系统、空调音响部分调节功能等等，可谓非常全面。要特别提出的是新版GPS导航系统增添了更多人性化提示，比如铁路道口，事故多发区等。
仪表盘虽然还是四个圆形排列，但内部已经改为液晶显示，在不使用时，显示器大部分变成了一个纯黑色表面，只有镀铬底框、圆形仪表板的指针和刻度、以及转速表的红区“始终”清晰可见。仪表显示功能也相当齐全，转速表下保留了宝马传统的瞬间油耗显示，所有的高科技装备开启与否也能在仪表盘中详细体现。
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