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很多时候 创新是一个感性的过程

2011-12-19 17:53 来源:网上车市  编辑:王霞 动感互联观致3五门版

很多时候,创新是一个感性的过程

任何发明和创新都离不开时代的大背景,拥有未来的品牌总能捕捉到每个时代的脉搏,融入时代的潮流,并且将所有发明创造聚焦在引领潮流的一群人身上。

很多时候 创新是一个感性的过程

50年代的欧洲,经济逐渐复苏,开创和探索的风尚悄然兴起,豪华游轮“玛丽王后”号横渡大西洋的旅程让人们振奋,而BMW 7系的前身BMW502搭载了德国战后第一台8缸引擎赫然问世,优雅高贵的流线型的车身为她赢得了“巴洛克天使”的美名。70年代,随着人们对更加豪华和更多创新的期许逐渐升温,波音747大型宽体商务客机诞生,世界瞬间变小,而汽车科技的突破也做好了准备。在欣欣向荣的慕尼黑,宝马总部大楼“四缸大厦”于1972年落成,那一年慕尼黑主办了奥运会,而宝马现代车系的格局随着第一代BMW 5系的诞生而具备了雏形。

很多时候 创新是一个感性的过程

尽管宝马的工程师们最热衷的事情是建造更坚固的底盘、更敏捷的车身和更强大的发动机,但他们对人们的需求同样敏感、同样充满想象力。1978年,第一代BMW 7系搭载着人们从未体验过的车载电脑、电子车速表和自动巡航控制系统来到这个世界,这些装备在今天已经司空见惯,但在当时却开辟了汽车生活的新境。80年代,表现主义艺术风潮进入鼎盛阶段,第二代BMW 7系的造型达到了更高水平,优雅而充满力量,随之问世的创新科技包括泊车辅助系统(PDC)和自动稳定控制系统(ASC),让驾驭更加自由和安全。90年代,第三代BMW7系则融合了蓬勃发展的信息科技,成为全球第一款集合自动导航和彩色显示屏的汽车,而2001年第四代7系推出时,宝马首创的i-Drive操作系统成为业内首个多媒体系统,把信息娱乐和信息服务提升到了更高水平,这个系统也很快就成为其他汽车模仿的对。

很多时候 创新是一个感性的过程

今天,我们正在进入3G和移动互联的时代,一辆好车不仅应该是一个私密的空间和移动的家,而且应该成为一个移动的办公室和娱乐站,时刻与外面的世界保持联系。2011年上海车展上,宝马带来了BMW Vision Connected Drive概念车,向人们展示了完善的信息娱乐系统,智能化的信息网络将如何实现驾驶者、车辆和环境的完美互动。2011年2月,在BMW创立一个新的子品牌BMW i的时候,除了突出新材料和新能源概念,移动信息服务也将是BMW i车型的重要特征。为此,BMW还在美国成立了一家风险投资公司去支持汽车移动信息技术的开发。这一切都不会很遥远,2013年纯电动的大城市用车BMW i3和插电式混合动力的新能源高性能跑车BMW i8就将投产。

历史上的无数次创新,让宝马成为高科技的象征。这些以人为本,与客户体验密不可分的创新,使每个时代的科技发展不再是与己无关的事情,而是触手可及的乐趣。在宝马,创新是冲动,也是永不泯灭的梦想。一切与人相关,一切归于美好的身心体验,此即BMW之悦。

BMW 授权经销商

东莞汽车城宏宝

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(编辑 王霞)

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