30万元 进口SUV 斯巴鲁森林人

车型二：斯巴鲁森林人

推荐：2012款 2.5XS 自动运动导航版 （售价：29.48万元）

特色：水平结构动力，运动性能十分出色

2012款森林人配有银色车顶行李架、大型车顶扰流板、17英寸STI合金轮毂、运动版车型标识，外观方面更加凸显运动气息。作为城市SUV，森林人整体看起来一点也不臃肿，反倒显得更为紧凑轻灵活，4560mm*1780mm*1700mm的身材属于比较标准的紧凑型SUV身材，这在城市的穿梭车流中，会显得更加游刃有余。

森林人内饰比较简洁实用，这样的设计也有好处，功能区布局清晰，非常容易上手，同时仪表也很运动。突出的人性化设计是森林人另一个亮点，而中央扶手的变化也是最有创意的，它可以向后折叠180°，为后排乘客提供两个额外的杯架。2615mm轴距倒不是空间舒适性最大的障碍，只是后排地板中央的隆起过于突出，所以要想让座椅坐满三人竟然成了比较牵强的事情。不过如果只是4人乘坐，但第二排靠背角度调节

30万元上下的森林人均采用了2.5L四缸水平对置全铝发动机，最大功率126KW/5800rpm，4100rpm转速释放198N.m峰值扭矩，匹配4速手自一体变速箱，驱动这款不到1.53吨的森林人来说非常充沛，较之前发动机相比，新型发动机均可使用93号汽油，这不仅提高了车辆的燃油经济性，同时也降低了车主的用车成本。

森林人全系都拥有四轮驱动，斯巴鲁的中央差速器分为两种，一种是粘性耦合式配备于手动变速箱车辆上，另一种是电子控制式配备于自动变速箱车辆上。这两种差速器都能够实现全时4轮驱动，也就是在任何情况下4个车轮都具有驱动力。并且这种系统能够实现范围相当宽泛的扭矩分配，前后轮可以根据不同的情况获得更多的扭矩。

斯巴鲁中央差速器的扭矩分配速度更快，响应十分灵敏。即便是冰雪路面，也比那种纯前驱SUV操控和稳定性更好。尽管有些人认为ESP可以稳定车身，但那只是弥补车身姿态，并不会改善操控性能。所以全系四驱无论是那种形式和结构，都有助于改善弯道性能，而不像许多人期望的那样为户外运动做出多大贡献。

水平对置发动机有利于降低车辆重心，这是操控的关键。215mm底盘最小离地间隙通过性不错，也不会因为底盘较高影响操控，这就是水平对置发动机的最大功劳。前麦弗逊与后双叉杆的悬挂略微偏向舒适调教，实际公路驾驶没有问题，偶尔乡间跋涉也挺合适。电动助力手感顺畅舒适，路感信息丰富同时，也不会被一些零碎的震动打扰。

当然森林人的配置还是丰富的，譬如GSP导航、氙气大灯、后视镜电动折叠、倒车视频影像、无钥匙启动系统一应俱全，基本上作为舒适的城市SUV，基本应有尽有了。