捉对厮杀 多个自主汽车品牌加入降价行列

继吉利金刚、奇瑞全系列和力帆520分别降价7000－10000元（本报汽车版12月13日58版曾作报道）之后，上周，夏利A+、比亚迪F3和中华尊驰也宣布降价或者加配不加价，优惠幅度高达2000－10000元，形成了捉对厮杀的局面。 死磕吉利美日之星 夏利A+系列降价2000－3000元 天津一汽夏利12月21日宣布，即日起，天津一汽对夏利A+1.0系列六款车型进行价格调整，其中两厢降幅2000元，三厢降幅高达3000元，绝对数看上去很少，但因其原来的价格就较低，幅度分别达到了5.5％和7.5％，降价力度可以说很大了。 降价之后，夏利A+1.0两厢从35800元降到了33800元，而三厢从39800元降到了36800元。 分析认为，夏利此举，主要是为了和吉利美日之星拼杀。本月11日，吉利宣布美日之星降价4000到5000元，最低售价达到31999元。 血拼金刚和力帆520 比亚迪F3优惠10000元 面对对手频频降价，上市一年多来没有降价的比亚迪F3熬不住了。12月17日，比亚迪汽车公司宣布，比亚迪F3“双节双旺”营销行动全面展开，即日起购买比亚迪F3系列车型，均可得到3000-10000元不等的优惠。 比亚迪F3 2005年9月上市，因外形酷似丰田的花冠而受到部分人群追捧，月均销量曾经攀高到5000－6000辆。此次降价，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，是为了在双节来临之际回馈消费者，并再次从根本上拔高F3的性价比优势，冲击月均销售10000辆的新高度。 F3在自我宣传中，向来以花冠为假想对手，但在实际市场上，吉利金刚和力帆520、奇瑞A5等均为其对手，这次降价10000元，可以视为是对力帆520降价10000元的反击。 中华骏捷和尊驰增装OBD不加价 本报从华晨汽车了解到，该公司旗下加装OBD（车载诊断系统）的中华骏捷和尊驰两款车型日前已经供应市场，生产成本增加，但售价没有变动。 12月1日，北京地区关于没有装配OBD的车型不能销售的环保政策正式实施后，一时出现“自主品牌汽车销量急剧下降”的局面。据了解，其主要原因是OBD的生产成本较高，要1500至4000元不等，部分企业为了解决这部分成本，不得不提高相关车型的售价，而有些车型虽然没有涨价，但优惠幅度却有所降低。（编辑：彭桔逢）

(编辑 网上车市)