江淮车型换装自主发动机 和悦1.8L将推出

经历了20万公里品质马拉松活动的和悦，依靠出色的品质逐渐获得了消费者的青睐，在销量上节节攀升。目前，和悦三厢仅有1.5L系列车型，为补充其产品线1.8L车型已经列入生产计划，根据市场的需求后续有可能推出2.0T车型。

据江淮汽车乘用车公司和悦部罗先武部长介绍，为满足消费者的需求，和悦三厢将推出1.8L车型，将搭载东安三菱的4G93D系列发动机。随着江淮发动机产品的逐渐成熟，后续江淮旗下的产品宾悦、和悦、同悦等都将换装自主研发的发动机。在北京车展上江淮展出了1.3VVT发动机、1.5VVT发动机、2.0T涡轮增压发动机、1.0VVT发动机，其中备受瞩目的2.0T发动机，将先装备到瑞风和畅上面。

和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造，也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLO CRUSO的代表作品，即体现了国际汽车设计潮流，又符合中国消费者的审美观。

和悦的内饰采用了上深下浅的配色，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，突出层次感，上半部分采用了悬浮式设计。冷光源组合仪表盘采用双筒式设计，契合车身造型风格，视觉上更显时尚、动感。其配色和造型属于最常用的内饰造型，有了比较高的认同度。

和悦1.5L车型搭载的是4G151.5L发动机，匹配五速手动变速箱，最大功率分别达到76kw/6000rpm，峰值扭矩分别为130Nm/4500rpm。而即将推出的1.8L车型，则是搭载东安三菱4G93D直列四缸16气门1.8L发动机，最大功率达到105kw/6500rpm，峰值扭矩为165Nm/5000rpm。

时尚的外观，灵活多变的空间、丰富的配置，已经逐渐赢得了消费者的认可，而1.8L的推出将让消费者有了更多的选择空间。有理由相信，随着品牌和服务理念的进一步提升，江淮和悦未来必将大有作为。

(编辑 黄芳)