佛山版“人车生活”栏目宝马车主访谈

异域结缘 佛山深交 一生难舍
　　爱上宝马的非凡感受

“我和这儿的售后经理很熟络，是老友了！”在佛山珅宝店见到儒雅的何先生，爽朗的他接受专访前的第一句话就吸引了记者的好奇：如果不是频频修车，一位普通车主怎么会和4S店的售后经理打成一片？更让记者好奇的是，这位身为进出口贸易公司董事长，自己在百忙中亲自给汽车4S店写信，表达作为一位普通车主的感激？

后来才知道，与何先生异域结缘、佛山深交的宝马，已经不仅仅是一辆出行的驾座，而是一位可以风雨相伴的老友。

我和宝马

“4年了，我从没因为爱车半路抛锚打过救援电话”。

何先生结缘宝马车是在被公派出国的1997年：在国外工作的3年间，宝马车成为他和同事忠实的伴侣，在异国他乡，有了安全备至的出行保障。

2000年回国后，何先生开始了新事业。事业转型初期，何先生驾驶过三四个品牌的汽车，“开车时间久了，感觉不到驾驶乐趣，无非就是那么几个简单枯燥的动作。”2005年，何先生的妻子提出想自己买辆车，“她相中了宝马3系。”妻子选择的爱车，勾起何先生在异国他乡与宝马车相伴的回忆，也正是缘于在异域对驾驶宝马的信任，他和妻子专门从佛山赶赴广州，选购了一台白色的宝马车。

购车至今已经4个年头，但当记者看到何先生爱车时却吃了一惊：都说白色车娇气，但何先生的宝马却完全可以和新车媲美！“是不是因为使用少，所以4年了还和新车没什么两样？”面对记者的疑惑，何先生笑曰：“佛山城区不大，但我平均下来每天都要跑四五十公里，用车频率在私家车主算高了。”记者追问：“如此高的使用频率，有没有出现过车辆半路故障要等待救援的情况？”“说实话，一次也没有，当然希望以后也不会有！”爽朗的笑声背后，是何先生对选择宝马的骄傲和满足。

宝马和我 

“作为生意人，服务至上理念让我和宝马4S店的售后经理成为好友”。

2006年，何先生的妻子出国了，宝马车成了何先生形影不离的伴侣。“同年，佛山有了宝马4S店，我再也不用专程到广州去维修保养了。”
何先生说，和珠三角最年轻的宝马4S店佛山珅宝结缘，还是因为修车。2007年，何先生发现爱车有点异样，电脑系统显示车子还可以跑100公里，但却没油了。他把车子送去检查维修，“没想到没多久，同样的问题又出现了！”何先生只好第二次将车子送修。“说实话，当时真有点怀疑国内汽车4S店的维修水平了。”

接待何先生的是佛山珅宝店售后经理，他看出了何先生的忧虑，只说了一句话“什么都不用讨论了，先给顾客把车修好！”很快，经过对何先生宝马车系统“体检”后，发现原来两次出现同一故障与使用的油品质量有关系。

交车时，售后经理不仅亲自陪同何先生试车，还多次致电回访使用情况。“我是生意人，做生意最让人信服的是什么？就是服务！售后经理和我相同的服务理念和态度，让我们成了朋友。”此时，采访前记者对何先生言谈和举动的好奇，终于有了答案。

我的朋友和宝马

“每到佛山，同样是宝马车主的好友都会记起那段经历”。

问及对今年宝马实施的“标准化保养服务”中全国统一零配件价格和工时费的态度，何先生很实在：“不可避免会有人质疑价位标准是否合理，但在我看来，服务价格透明化本身就是敢为人先的进步！”

何先生向记者透露，一位好友购买了另一款德系品牌的中高级车。宝马统一工时费后，何先生的车一次日常保养也就1000元左右，而朋友的车却需要1300~1500元！朋友羡慕我，说：“没想到我买豪华品牌车比他的中高级车维修保养还更划算！”

说到朋友用车，何先生的话匣犹如再次被开启。他另一位广州好友，买的也是宝马车。一次朋友到佛山来，路上压到障碍物爆了胎，轮毂也变了形。“朋友的备用胎并没放在车上，于是拨打了宝马救援热线。”距离何先生朋友事故现场最近的佛山珅宝店，很快派出救援人员，提供了新轮毂和代用轮胎，并表示朋友可以有空到佛山时再归还，借用是免费的。“过去好久了，朋友再到佛山时还是会和我们提起这事，”何先生谈起朋友和宝马车的经历，感觉自己作为宝马车主心里也暖暖的。

宝马＝朋友

“自己掏钱更换倒后镜也不是什么问题，但他们的服务确实打动了我。”

作为百年品牌的宝马汽车，因为属于比较早进入内地市场的豪华品牌，所以在佛山不少路边修车行都看到所谓专业维修宝马车的广告牌。何先生笑谈：“我以前和很多人一样，觉得车子只要过了保修期，维修肯定得自己花钱，后来是宝马的售后服务让我改变了惯性思维。”

何先生说，一次他的倒后镜出现故障，到佛山珅宝店检查后维修人员立刻进行了更换，“竟然是免费，我很吃惊。”何先生后来才知道，只要定期到宝马4S店做“体检”，车子在使用中易损件等常规检查和更换，即使过了保修期还是可以得到增值服务。“我自己做生意，对服务很敏感，要求也很高。其实就算自己掏钱，更换一个倒后镜也不是什么问题，但这种人性化为车主着想的服务，确确实实打动了我。”

“买了宝马后，真的感觉到驾驶乐趣了，开了这么长时间，也没有觉得厌倦。”在和何先生两个小时的访谈中，说起宝马，他不像在谈一辆座驾，倒更像是在聊一位朋友，一位可以风雨相伴、不离不弃的老友。

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宝马佛山零部件配送中心正式启用

2008年7月，全新的宝马零部件配送中心在佛山正式投入运营。目前，宝马已在北京、上海和佛山分别设立零部件配送中心，能够在24小时内为中国大陆经销商的紧急订单提供配送服务。

宝马佛山零部件配送中心位于佛山市南海区，占地面积约12,000平方米，未来可扩展到16,000平方米。配件中心库存零部件达15,000种，预计每年配送零部件总数将达到250,000件。目前已有25家经销商与佛山零部件配送中心直接挂钩。

宝马佛山零部件配送中心将担负起为华南地区所有经销商配送零部件的任务。

(编辑 林森)