小排量大马力 试驾菲亚特Bravo博悦运动版

试驾专题>>>小排量大马力 试驾菲亚特Bravo博悦运动版

随着油价的不断升高，还有消费税的提升，小排量的车型越来越受关注，而进口菲亚特却看中了这个消费税时机，一口气引入博悦（Bravo）、领雅（Linea）和朋多（Grande Punto）三款重磅车型，让消费者们刮目相看！脱胎换骨的进口菲亚特，除了换了大标外，还有它的历史，在国外更加显示菲亚特的实力。而这次试驾的是深红色Bravo博悦，第一感觉就是炫酷！

外观：酷似意大利GT跑车

眼前的马拉内罗红的Bravo博悦让人有惊艳但不俗气的感觉。Bravo车身尺寸长4336mm，宽1792mm，高1498mm，轴距为到了2600mm，作为一款紧凑级五门小车来说空间上已有一定保证。菲亚特Bravo的前部个性十足，带着强烈意大利风格的水滴形前灯、前倾的运动型前脸以及略低的进气格栅让人不禁将该车与意大利著名的GT跑车联系起来，有着经典小型轿跑车的风范。

Bravo博悦作为一款紧凑级五门小车来说空间上已有一定保证。Bravo博悦的外观流畅动感，简洁圆润，没有用太多复杂的元素来渲染造型，体现出一种亲和力，并且充满了意大利的韵味。低矮的车头和浑厚的尾部营造出了车身向前俯冲的姿态，一对多边形水滴状前大灯，配合着发动机盖曲线所形成的羽翼造型，令人跃跃欲试。前雾灯带有自动适应转角照明功能，这个比较实用。前脸布局比较紧凑，横格式的中网造型比较窄，镀铬装饰提升了美观度。正中间菲亚特的红底标志非常醒目，而Bravo是第一款采用这个标志的车型。仔细看还能发现中网上还有个“T-jet”的标志。一体式保险杠采用复合吸能材料，比较自然地与车身外观结合构成一体。

输入中国的博悦有两个版本，我们试驾的是高配运动版，有跑车风格轮圈等一系列运动化装饰。运动版比活力版增加了侧裙边、车尾扰流板和车身镀铬装饰条，不过差异并不明显。运动版的15辐双色轮毂更漂亮，并且配有红色的刹车卡钳，使用了225/45R17的大尺寸轮胎。双色轮毂的花色和结构设计是绝对的刚性设计，可谓是画龙点睛的一笔，是两厢车当中见过的力量感最强的轮毂之一。

Bravo博悦的尾部浑圆厚实，突显出向前的冲劲与动感。长圆形的尾灯平淡无奇，贴合着车身。尾部正中的菲亚特标志十分醒目，不仅起到装饰的作用，同时还是开启尾门的开关，轻轻一按就可以打开尾门，比较方便。镀铬双排气管突显了“运动”的主题，没有辜负那颗动力强劲的“心脏”。