小排量大马力 试驾菲亚特Bravo博悦运动版

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内饰：跑车式内饰设计，更加体现它的动感

打开车门，Bravo博悦给你的感觉就是一款纯粹的运动型车，红黑的配色带来强烈的感官刺激，很容易让人自然变得激动起来。有意思的是，中控左右不是对称的，整体偏向驾驶员一侧，故意强调驾驶者为中心的理念。Bravo博悦的方向盘可以算是车厢内的一大亮点，红线缝制真皮包裹的方向盘手感不错。

Bravo的内饰风格更加强调动感，中控台的造型设计整洁有序，两端略微向上抬起，具有陶瓷质感的按键看上去很舒服，触感也很好。双炮筒仪表采用了倒置式的设计，白色的表盘配合红色的背光，既富有个性又契合了运动的灵魂。集成在仪表盘中间的行车电脑显示出车况信息和娱乐功能信息，可以由方向盘上的Blue&Me车载信息娱乐系统按键来控制。多媒体方面，Bravo博悦配备的BLUE&ME是菲亚特和微软共同开发的多媒体系统，可以通过蓝牙和手机等设备连接，进行音乐播放、拨打电话，还能语音朗读短信息(但现在不支持中文)，或者通过USB接口连接存储设备进行音乐播放。

多功能方向盘的手感饱满舒适，三幅造型比较中规中矩，菲亚特的红底标志和方向盘搭配得很融洽，运动版车型上的红色缝合线视觉效果更出色。方向盘底部附近有一个拉杆，可以进行四方向调节。方向盘上集成了WINDOWS MOBILE操作系统的快捷按键，音响调节键，以及蓝牙免提系统，还有行车电脑的控制按键。语音识别功能可以很方便地拨打电话。旋转方向盘后侧的拨杆中间的环，就可以调节灯和雨刷。

Bravo博悦中控台的上半部分主要是音响控制区，下半部分则主要是空调控制区。按键布局清晰，可以轻松找到想要使用的功能。音响控制区左侧有运动模式开关和ASR加速防滑关闭按键，右侧是“MODE-模式”按键和、门锁控制和前后雾灯控制。

前排座椅蓝黑二色搭配富有动感，支撑性和包裹性都很不错，防潜滑设计在降低身体向前冲的惯力的过程中，能够减小腹部和股骨受到的伤害。驾驶位座椅为八向可调，包括高度、前后、靠背和腰部调节。驾驶位座椅为八向可调，包括高度、前后、靠背和腰部调节。

后排空间比较令人满意，带有头枕的防潜滑式座椅考虑到了不同身高的人的需求，头枕可以升降。后排中央扶手的设计比较独特，翻倒后单独抽出中间的杯架，打开后可以作为储物格，功能齐全。虽然看起来简单，但这种人性化的设计构思非常独到。

Bravo博悦的后排座椅能够拆分折叠，拉动座椅背后的板手之后，还要再把坐垫拉起，这样才能把倒下的靠背放平。后排头枕应该是可以拆卸的，但是我们经过多次尝试并没能成功地把头枕卸下来。

尾部的菲亚特标志是行李箱的开关，带有助力的液压挺杆让尾门开启变得非常轻松。行李箱内左侧有照明灯，400L的空间在拿掉隔板并放倒后排座椅后可以扩充到1175L。备胎和工具箱都放置于行李箱的地板下。